深基坑围护新技术——“冻结排桩法” 信息化施工润扬长江公路大桥南汊桥采用跨径1490m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥方案,是我国目前跨径最大的桥梁,位居世界第三。悬索桥两根主缆6.8万吨拉力通过锚碇及重力式嵌岩基础传至地基。南锚碇基础尺寸为70.5m×52.5m×29m(长×宽×深),为特大型嵌岩深基坑工程。设计方案经过初步设计阶段、技术设计阶段和带案招标设计阶段等对沉井、地下连续墙、冻结、地下连续墙加冻结、排桩加冻结基础方案的反复论证和比较,最终确定在国内首次采用 “冻结排桩基坑围护设计方案”。
深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例-图一
深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例-图二
深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例-图三
深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例-图四
深基坑支护设计浅探某综合楼工程为实例-图五