3#楼地下结构钢筋工程设计方案

为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，19~35轴线五层以下为框支结构。地下两层，地上 12层。其地下二层结构为车库及设备用房，面积3328.65m2，层高为4.35米，地下一层为设备层兼自行车库，面积1756.89m2,层高为3.0米，地上结构层高2.8米，局部九层、十层层高3.0米，建筑物全长128.3米，宽约26.0米，基底标高-8.26M,地上总高40.65M。

本工程考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

本资料为框架剪力墙结构钢筋工程施工方案，内容详尽，可供参考。

据设计图纸要求的规格尺寸，选择适当的进料长度，以免浪费，并把钢筋加工成型或点焊网片。

本工程高层结构形式采用剪力墙结构，基础为筏板结合桩基基础，建筑结构安全等级为二级

双向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间应设固定筋，以保证其设计距离。 (5)箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱

本工程钢筋绑扎及节点做法必须满足97G329（一）及规范要求。钢筋工程绑扎前应先熟悉施工图及规范，核对钢筋配料表和料牌。绑扎底板基础梁及底板钢筋时，应先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。

本工程安装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

本工程夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

在钢筋骨架中按北京市地方标准中的规定设置梯子筋控制双排筋间距，但梯子筋不做受力筋使用，如考虑将梯子筋做主筋使用，将梯子筋的竖筋加大一个直径的等级，同时梯子筋的水平钢筋端头接触模板处要刷防锈漆。

1 建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 2 层数 地下 3 层 地上 7 层 3 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 4 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 5 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 6 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 7 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160 柱断面 500×700、500×500、340×700、450×500 梁断面 400×650、400×500、300×650、400×1180 车库楼板厚度 150 车库顶板厚度 350 地上楼板厚度 80、100、110 8 转换及置 转换位置 主体四周 结构形式 转换深梁 9 钢筋类别 一级钢 φ6，φ8，φ10，φ18 二级钢 φ12，φ14，φ16，φ18，φ20，φ22，φ25。 预应力筋 φj15 fptk=1840 直径15.24mm 10 碱骨料反应 结构混凝土为Ⅱ工程，使用C 种碱性骨料，碱含量不得超过3kg/m3 11 施工缝 地下按后浇带自然分开，地上设于单元交接处位置 12 钢筋连接形 式 气压焊 基础梁，框架梁主筋（≥Φ20） 电渣压力焊 ≥Φ18 竖向钢筋 13 抗震等级 工程设防烈度 8 度，近震 框架抗震等级 II级 其他剪力墙抗震等级 III级

地铁站主体结构钢筋工程施工方案

2.1总体概况 本工程拟建场地位于崇文区*****园3号，北京教学***园内东南角，西临北京教学**园的草本区，北临北京教学**园的乔木区，东侧为4～6层居民楼，南侧为南二环护城河。拟建****总建设用地129200m2,总建筑面积约40374.39 m2，其中地上23600.82 m2，地下16773.57 m2。地下二层部分连成整体，地上1～5层，呈花瓣状分为五个独立而又互相联系的单体，顶标高25.000m。基础为钢筋混凝土梁板式伐板基础，上部结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构。 2.2结构设计概况 2.2.1建筑设计概况 序号 项目 内容 1 建筑类别 多层民用公共建筑 2 建筑特点 地下室为统一整体结构，地上为五栋独立单体 3 建筑规模 建筑面积 总建筑面积m2 40374.39 建设用地ha 1.1 3 建筑规模 层数 地下二层、地上三～五层 建筑高度 ±0.00绝对 标高 41.1m 室内外高差 0.30m 建筑高度 基底标高 －11m 最大基坑深度 ―12.6m 2.2结构设计概况 序号 项目 内容 1 结构形式 基础结构形式 梁板筏基 主体结构形式 混凝土空间异形剪力墙结构 屋盖结构形式 整体现浇钢筋混凝土屋盖 2 结构断面尺寸 基础底板厚度 500、800 外墙厚度 350、450、500 内墙厚度 300、350、450、500、 柱断面 800×800、1200×800、500×500、1000×500、800×1250、400×500、Ф1000 梁断面 600×1200、1000×1200、800×1200、600×1000、500×1000、350×1000、300×700、500×850、500×600、300×500、400×600、300×700、400×800、450×500、400×700、400×1000、800×1400、800×1000、500×1200、550×1400、800×600、800×1030、400×1200、1250×1400、650×500、800×500、200×500、200×400、 400×750、200×300 楼板厚度 150、180、200、250、350、400、600 3 楼梯结构形式 现浇钢筋混凝土梁、板式 4 抗震等级 工程设防烈度 8度设防 结构抗震等级 一级抗震 5 钢筋接头形式 搭接、焊接、机械连接 6 钢筋品种 HPB235、HRB335、HRB400

本工程为高科·总部壹号一期工程，由三层地下室，三层裙楼及两栋二十七层塔楼组成，总建筑面积103848.61m2，建筑高度99.3m，负三层、负二层层高为3.90m，负一层层高为4.90m，裙楼一层至三层层高为4.90m，塔楼各层层高为3.50m，机房层层高为5.20m，框筒结构，主要柱距8.70m、7.20m、6.00m、11.00m等。

工程名称：芜湖星隆国际城三期；工程位置：芜湖市镜湖区赭山西路；建设单位：安徽芜湖地矿置业有限公司；设计单位：合肥工业大学建筑设计研究院

本工程为**控股集团有限公司拟建的*****32#翻改建工程，地处**北大街东侧，南邻***头条，北临*****，地下1层，地上5层。总建筑面积为8534m2。结构形式现浇框架--剪力墙。±0.000绝对标高46.01m，檐口高度为18.2m，地上建筑外形近似Z形。基坑槽地采用通体开挖。地下结构计划于2007年1月10日封顶，主体结构计划于2007年5月30日封顶。

本资料为钢筋工程分项施工组织设计方案，地上二十三层，地下一层，建筑物总高为92.85米。工程造价为7909万元，总建筑面积为31997.4m2，其中地上建筑面积为27252.5m2，地下面积为4744.9m2，占地面积为641.8m2。±0.000，相当于黄海高程7.95米。

本资料为钢筋工程施工组织设计方案，内容包括：钢筋加工制作、 钢筋工程质量标准等，可供参考。

某钢筋工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

资料为某钢筋工程分项施工组织设计方案，结构类型为一类高层建筑，框剪结构、框架结构，内容详细，可供下载参考学习。

本工程采用冷拉方法进行钢筋调直，I级钢筋冷拉率为4%，由于钢筋加工区场地有限，钢筋冷拉长度为27m，冷拉后为28.08m；钢筋冷拉采用两端地锚承力，标尺测伸长，并记录每根钢筋冷拉值。

本工程为一类建筑，耐火等级为一级。建筑合理使用年限50年，结构形式：A区车库和人防以及B2区、B区裙房为框架结构。B1区（18层）为短肢剪力墙结构，抗震设防烈度6度。A区地下一层为车库及人防。

本工程根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板上层钢筋绑扎完成了后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位I线（每跨至少两点用红油漆标注）。

本工程采用冷拉方法进行钢筋调直，I级钢筋冷拉加工区场地有限，钢筋冷拉前长度为27m，钢筋冷拉后长度为28.08m；钢筋冷拉采用两端地锚承力，冷拉滑轮组回程采用承重架，标尺测伸长并记录每根钢筋的冷拉直。

3.2.3 钢筋接头及搭接长度： ××建筑分公司与××建筑公司分界处底板沉降后浇带钢筋接头采用冷挤压，连接等级为A级；×号楼与××号楼分界处底板沉降后浇带上铁采用剥滚压直螺纹连接，A级接头，下铁采用搭接连接；其他部位钢筋：d≥φ20的钢筋采用剥肋滚压直螺纹连接，机械连接等级为A级；d＜φ20采用搭接连接。 温度后浇带钢筋直接通过，不断开。

一、普通混凝土结构钢筋工程实测实量验收标准 1、指标说明：反映钢筋连接、安装施工成型质量。 2、合格标准： （1） 绑扎钢筋网眼尺寸：允许偏差±20mm； （2） 绑扎箍筋、横向钢筋间距：允许偏差±20mm； （3） 主筋严禁随意切割、主筋位移不超过 10mm。 3、检查内容：绑扎钢筋网、绑扎箍筋、横向钢筋间距；主筋随意切割、主筋位移。 4、测量工具：钢尺检查。 5、测量方法和数据记录： 网眼和间距：任取一房间或墙板作为 1 个实测区,量三道间距为一个测点，同一测区内连续取三个测点，3 次实测值作为该实测指标合格率的 3 个计算点。

1、工艺流程： 放线 →承台钢筋绑扎 →底板钢筋绑扎→基础梁钢筋绑扎→底板上层钢筋绑扎→插筋 2、放线： 在铺设钢筋之前，在防水保护层弹线标注轴线，框架柱、剪力墙、外墙基础梁及基础连梁边线，钢筋网片控制线。其中，框架柱、剪力墙暗柱角部用红油漆标注直角三角形，轴线用红油漆标注等边三角加以区分。 各类标记要明显，弹线用墨要重，油漆三角标注的尺寸相对偏大，以免钢筋磨损或灰尘遮盖。 3、承台钢筋绑扎： 承台底部网片钢筋绑扎前根据在防水保护层上放好的承台边线，画好钢筋最底层钢筋间距，然后按画好的线放置底层钢筋，然后在底层钢筋按间距放好底层钢筋网的上层钢筋。绑扎时先把外围两圈绑好，中间每个交叉点均需绑扎。 承台底层钢筋绑扎好后，在上面用16的钢筋焊马凳，间距不大于1000㎜，为防止倾倒要焊斜撑。马凳焊好按上一道工序一样绑扎上层钢筋网。 底钢筋保护层采用40厚的大理石块，网片钢筋绑扎好以后，用撬杠将网片钢筋撬起垫混凝土垫块，垫块间距不大于1000㎜，同时要兼顾马凳的布设位置，保证马凳的下面设置混凝土垫块。 4、底板底部钢筋网绑扎 绑扎前在保护层上用粉笔按设计间距画好，要注意与基础连梁、基础梁、承台的关系。根据图纸要求，筏板底层筋可在承台锚固 如与基础连梁、基础梁平行部分，基础连梁、基础梁底部可不设板筋。板筋在离梁角筋1/2板筋间距开始布置。绑扎工艺同上。

在下料前必须考虑钢筋采用焊接接头时的下料长度，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm达到区段内，同一根钢筋不得有两个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不得超过50%。

根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。

（1）组织施工管理人员、技术人员对图纸进行自审，认真熟悉图纸并且参加设计交底和图纸会审，对交底内容进行学习、讨论。 （2）工长认真学习钢筋有关规范、规程，对施工班组和试验员进行施工交底、试验交底，根据图纸对各部位钢筋量进行统计，提出钢筋用量计划报给材料部门组织订货并进行钢筋下料。 （3）成立项目部和作业队伍的双重控制小组，对钢筋分项施工进度、质量、安全、文明施工和材料节约等全面负责。 （4）根据现场钢筋用量和总体施工进度安排劳动力进场，并对锥螺纹和冷挤压套筒连接工人进行岗前培训，保证持证上岗。 （5）钢筋施工过程中严格落实“三检”制，层层把关，多方控制施工质量。

根据现场钢筋用量和总体施工进度安排劳动力进场，并对锥螺纹和冷挤压套筒连接工人进行岗前培训，保证持证上岗。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后

本工程夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

本工程北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

酒店工程框架-核心筒结构钢筋工程施工方案包含施工组织设计方案  工程概况 施工组织设计依据   施工准备等可供下载参考

本工程地上共有建筑物1栋，为东山菜市场，总建筑面积10335.38平方米，地上4层，地下1层。现浇钢筋混凝土框架结构，独立柱基。招标文件要求施工工期150个日历天，我公司经全面考虑，保证在规定工期内完成施工任务。

菜市口东片危改区3#楼，为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。地下两层，其地下二层结构为车库及设备用房，面积3328.65m2，层高为4.35米，地下一层为设备层兼自行车库，面积1756.89m2,层高为3.0米，地上 12层，层高2.8米，局部九层、十层层高3.0米，建筑物全长128.3米，宽约26.0米，基底标高-8.26M,地上总高40.65M。 本工程为80抗震设防，剪力墙结构抗震等级为二级，26/3 - 28/3轴线间之框支转换结构抗震等级为一级，19/3 - 35/3轴线间之四层以下剪力墙结构抗震等级为一级。伸缩缝两侧结构地下一层至二层为抗震加强层，中间部位地下一层至五层和顶层为抗震加强层。 该工程基础为整体筏板基础，基础底板厚700mm。 地下结构主要钢筋规格有：ø10、ø12、Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25，与车库交接处配有Ф28规格钢筋。

序号 项 目 内 容 1 建筑 面积 总建筑面积 71046㎡ 地下部分面积 18088㎡ 用地面积 20120㎡ 地上部分面积 52958㎡ 2 层数 地下 2层 地上 9层 3 层高 地下二层 5.1m 地下一层 4.8m 首层 4.2 m 2至9层 4m 4 结构 形式 基础形式 梁-筏板基础 结构形式 框架-剪力墙 5 结构断面尺寸 基础底板 厚度（mm） 500、350（防水板） 外墙厚度（mm） 750、500、400 内墙厚度（mm） 600、400、300、200 柱断面（mm） 900×900、800×800、600×600 梁断面（mm） （主要截面） 150×300、200×300、200×350、200×400、 200×420、200×520、250×400、250×600、 300×500、300×600、300×700、300×1000、 350×400、350×650、350×700、350×1100、 400×700、400×750、400×800、400×850、 400×900、400×950、400×1100、400×1050、 500×800、600×950、600×1000、600×1300、 600×1500、800×500、900×1500、1250×1500 楼板厚度（mm） 120、220、250、300 6 楼梯结构形式 板式楼梯 7 混凝土强度 等级 基础垫层采用C15，基础及基础梁C35 柱、墙：三层以下(含三层)为C45，四层为C40,五层及以上为C35 梁、楼板地下一层、一层为C35，二层及以上以及楼梯均为C30 中段地下室基础、墙、柱、梁板、楼梯均为C30 地下室底板及外墙混凝土抗渗等级S8 8 抗震 等级 主体框架、剪力墙抗震一级 地下二层框架、剪力墙抗震三级 9 钢筋 预应力 低松弛预应力钢绞丝，直径15.2，ftpk=1860kpa 非预应力 HPB235、HRB335、HRB400 10 钢筋接头形式 直径＜18mm 搭接接头 直径≥18mm Ⅱ级滚扎直螺纹接头 11 钢筋 规格 直径mm 6、8、10 12、14 16、18、20、22、25、28、32 12 钢筋保护层厚度 柱 30mm 基础、外墙迎水面及地下室底板 40mm 梁 25mm 底板和外墙室内一侧、剪力墙及其他内墙、楼板、楼梯板 15mm 梁、板中预埋管的混凝土保护层厚度应≥30

根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础墙、柱位置线；每跨至少两点用红油漆标注; 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向筋上部标出标高控制点。