上传于:2019-05-03 07:24:13 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 市政工程
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某路为广州大学城交通网的主干路,规划红线宽度60 米,设计时速50Km/h,线路总长约10 公里,双向六车道,五座中桥,局部需进行软基处理。某路作为广州大学城各大学主要出入口。某路外侧为各大学校区,内侧为生活服务区,根据各专业规划,大部分电力电缆、通讯电缆都布置在中环道路下面,自来水管线、燃气管线也沿某路埋设,因而某路道路实施综合管沟可发挥综合优势,综合管沟建设在道路中央绿化带下,以尽量减少上部覆土厚度,降低工程造价。DS04 中环三标,线路全长2.45km,起讫里程为K4+500~K6+950。2003 年7 月下旬开始施工;施工工期8 个月。2003 年9 月底,某路靠快慢车道分隔带一侧的二车道需具备通行能力;2004年7 月竣工交付使用,工期特别紧。 某路施工特点:综合管沟为地下防水钢筋混凝土结构,防水等级为二级,采用明挖现浇法施工。局部软基需进行处理,换填厚度2~3 米;深层处理采用粉喷桩、碎石桩处理,深度7~12 米,处理宽度为填土底宽处外各1~2 米范围。主、次干路荷载标准为城—A,支路荷载标准为城—B,人群荷载5.0KN/m2,地面道路路面结构计算荷载BZZ—100 型标准车。车道宽路段上一条车道宽3.5~3.75m;交叉口进口道一条车道宽3.25m;交叉口进口道一条车道宽3.5m。

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图一

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图一

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图二

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图二

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图三

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图三

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图四

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图四

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图五

广州大学城市政道路工程施工组织设计-图五

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