东海隧道实施性施工组织设计 包含 泉州市xx隧道A合同段起点位于ZK1+210(YK1+195)处,设计终点分别位于:左线ZK2+520、右线K2+470,左线全长1310M,右线全长1275M。xx隧道是一座上下行分离的四车道公路隧道,本标段隧道左线起迄里程为ZK1+430~ZK2+520,总长1090m;右线隧道起迄里程为YK1+414~YK2+470,总长1056m。隧道结构设计按新奥法原理进行,采用复合式衬砌。初期支护由喷射混凝土、锚杆及钢筋网组成,并辅以钢架、管棚等支护措施,充分调动和发挥围岩的自承能力,在监控量测信息指导下施作二次衬砌。本合同段每座隧道各设有紧急停车带2处,且隧道间设车行横洞及人行横洞各2处。 隧道进口为接线路基,本工程路基施工范围左线为ZK1+210,右线为YK1+195。项目起点接津淮街至坪山路交叉处,路线往东所经处两侧云谷工业区、云鹿村、规划瑞士花园、国公爷山、黎明大学、宝珊花园、松苑机构、在建宝秀小区等,终点接于xx大街。 本合同段内涵洞工程有钢筋混凝土箱通道1座位于ZK1+265处,净空尺寸为5.0m×3.2m,长56M。 市政管线工程为隧道西洞口桩号K1+210~K1+430段雨水管道排入现状排洪渠中,主要工程量有D200-D500PVC-U双壁波纹管塑料管道铺设,D600-D800Ⅱ级钢筋砼混凝土管道铺设和检查井、雨水进水井砌筑安装。 等可供参考下载
东海隧道实施性施工组织设计-图一
东海隧道实施性施工组织设计-图二
东海隧道实施性施工组织设计-图三
东海隧道实施性施工组织设计-图四
东海隧道实施性施工组织设计-图五
资料目录 1编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.2编制原则 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 3.1工程概况 3.2 隧道主要工程数量 4施工总体方案 4.1工程特点、重点及难点分析 4.2项目管理目标 4.3施工组织机构设置及架子队伍分布 4.4施工总体方案 4.5信息化施工管理
资料目录 第一章 编制说明 一、 编制原则 二、 编制依据 第二章 工程主要概况 一、 工程概况 二、地形地貌 三、工程地质条件 四、水文地质条件 五、气象地质条件 六、地质构造及不良地质现象 七、主要技术标准 八、隧道总体布置 九、主要工程量 十、工程重点、难点分析 第三章 施工总体部署 一、 现场施工组织机构 二、 施工队伍组织及任务安排
资料目录 1编制依据与原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2工程概况 2.1工程概况 2.2工程地质 2.3水文地质特征 2.4不良地质及特殊岩土 2.5主要工程数量 3施工总体布置及计划 3.1项目管理机构 3.2人员配置 3.3施工机械配置 3.4临时工程布置 4施组目标 4.1工期目标 4.2建设管理目标 4.3质量目标 4.4安全目标 4.5环保、水保及文明施工目标 5施工方案及技术措施 5.1隧道进洞方案
内容简介 2、编制范围 新建向塘至莆田(福州)铁路JXXX标(DK206+763~DK207+760)xxx隧道的施工建设。 3、工程概况 3.1 概述 xxx隧道全长997米,进口里程:DK206+763,出口里程:207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上,左右线曲线半径均为R=7000。