新建铁路郑州至西安客运专线设计速度:最高运行速350Km/h。环境类别及作用等级:一般大气条件下无防护措施的地面结构,环境类别为碳化环境;设计使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年;地震烈度:设防烈度八度。 我项目承建客运专线标段位于陕西省境内渭南渭河特大桥DK3 72+600~DK391+500范围内整孔箱梁预制及桥面系附属工程,总计544孔箱梁(其中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔)。梁场设计生产能力为45榀/月;整个生产工期为2006年9月至2008年5月,生产高峰期2007年7月至2008年4月。
压浆、封锚施工技术交底书-图一
压浆、封锚施工技术交底书-图二
压浆、封锚施工技术交底书-图三
压浆、封锚施工技术交底书-图四
压浆、封锚施工技术交底书-图五