上海国际航运中心地基加固工程施工方案,由于1.4km 水工工程区域位置表层分布着厚度10~16m 的淤泥、淤泥质粉质黏土或淤泥质黏土,且这几层土处于饱和、流塑状态,强度低、压缩性高,对抛石棱体的稳定及沉降固结均存在着不利因素,因此必须进行砂桩加固。内容详细,可供下载参考。
上海国际航运中心地基加固工程施工方案-图一
上海国际航运中心地基加固工程施工方案-图二
上海国际航运中心地基加固工程施工方案-图三
上海国际航运中心地基加固工程施工方案-图四
上海国际航运中心地基加固工程施工方案-图五