本合同段内仅有1座隧道×××,为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道。
某高速公路某至某段第一合同段 某隧道施工方案-图一
某高速公路某至某段第一合同段 某隧道施工方案-图二
某高速公路某至某段第一合同段 某隧道施工方案-图三
某高速公路某至某段第一合同段 某隧道施工方案-图四
某高速公路某至某段第一合同段 某隧道施工方案-图五
2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸
1.2.编制范围 二河国道主干线***云南***至***高速公路第***合同段,里程为K345+000~K352+830.16长7.83016km范围内的路基土石方、桥涵、边坡防护与排水等土建工程。