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04-连续刚构-30+58+100+58+30米-清江水布垭大桥-施工图-CAD.rar

04-连续刚构-30+58+100+58+30米-清江水布垭大桥-施工图-CAD.rar-图一

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  • 某连续刚构大桥设计施工详细方案CAD图纸
    本资料为:某连续刚构大桥设计施工详细方案CAD图纸,资料内容包括:建筑设计图,建筑综合平面图,建施图,图纸符合标准,资料可靠,内容丰富,设计详细,可供参考。
  • 墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥组织设计
    为了实现以上目标,施工中遵循如下指导思想:科学组织、统筹安排;突出重点、均衡生产;技术先进、专业施工;优质高效、安全廉洁;文明施工、注重环保;强化管理、全面创优;重誉守约、确保工期。
  • 某高速公路三跨刚构连续箱梁施工图
    本图为某高速公路刚构连续箱梁设计施工图,图纸内容包括桥梁总体布置,主箱梁标准断面形式,和横向竖向预应力筋的布置图等,本图纸仅供参考。
  • 120m连续刚构箱梁梁体设计施工图纸
    高桥全桥总长936.38m,最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN,两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢第一、第三主跨,最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。
  • 120米连续刚构体系桥梁梁体设计图

    1.【桥梁合拢顺序】全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢第一、第三主跨,最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。

    高桥全桥总长936.38m,最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN,两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。

    2.【注意要点】竖向预应力束采用3φ15.2钢绞线单端张拉,张拉端采用OHM15-3G锚具,固定端采用OHPM15-3G型锚具,张拉工艺采用二次张拉,钢绞线标准强度为1860MPa。箱梁砼强度达到90%以上方能张拉竖向预应力束,张拉必须在箱梁两侧腹板对称同时进行,控制张拉力为585KN。 预应力筋张拉后,及时对管道压浆,并用C55砼封锚。波纹管均采用内径50mm、外径61mm的塑料波纹管,波纹管灌浆采用真空灌浆技术。预应力束长度包含了张拉端80cm的工作长度。

    3.【图纸包含】连续刚构施工程序示意图、连续刚构箱梁一般构造图、120m连续刚构箱梁齿块一般构造图、连续刚构箱梁纵向预应力束总体布置图……120m连续刚构箱梁合拢段临时刚性固结构造图等。

  • 大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁桥静动载试验
    本文以某大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁桥为工程背景,对该桥进行静动载试验和有限元分析,对其主要技术参数进行了计算和试验分析,并依据相关规范对该桥的承载能力和动力试验结果进行评定,检验其成桥后的结构实际状态和工作性能,为大桥工程验收提供科学的依据,为同类桥梁提供参考。
  • 68+128+68m连续刚构梁施工方案
    遂渝二线铁路***左线特大桥位于**市**镇,跨越**河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+(68+128+68)m预应力砼连续刚构+2×24m,全长1039m。
  • 一套完整的连续刚构现浇梁桥CAD图纸
    共包含17张图纸,图纸成套完整。详细的展示了现浇梁桥施工图纸,全在一张CAD里面。
  • 桥墩盖梁-30度-连续墩详图
    本资料为桥墩盖梁-30度-连续墩详图,包含桥墩盖梁钢筋构造(一),桥墩盖梁钢筋构造(二),欢迎下载!
  • 斜腿刚构22.5+30+22.5全套设计施工图纸
    本资料为:斜腿刚构22.5+30+22.5全套设计施工图纸,包括护栏,桥型布置图,箱梁一般构造等,内容详实,可供参考。
  • 某墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥设计方案
    本工程钢筋、水泥、钢绞线、各种预制管等主材采用经审核合格的供应商名单由我方自行采购,由供应商汽车运至工地,经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。工程开工前,由我单位编制本合同段主材供料计划表,并编制月、季度供应计划,以便及时供货,保证工程正常施工。
  • 薛家坝2#大桥连续刚构0#块专项安全技术方案
    薛家坝2号大桥右线3#~6#、左线11#~14#为(65+120+65)m单箱单室、变高度、变截面连续刚构,梁底按二次抛物线变化,上下行分幅布置。0#梁段长13m,顶板宽12.0m,底板宽6.5m。墩顶位置梁高7.2m,顶板厚度50cm,腹板厚130cm,底板厚度110cm;0#梁段边缘梁高6.992m,顶板厚度30cm,腹板厚度70cm,底板厚度82.3cm;翼缘板高度从边缘到根部由18cm~75cm。 0#梁段构造形式图1~4所示。
  • 柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法
    嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁,是跨越钱塘江的关键性工程。大桥桥位东距杭州湾跨海大桥约50km,西距杭州下沙大桥(钱江六桥)约60km。 嘉绍大桥全长为10.137km,概算总投资63.5亿元。
  • 薄壁高墩大跨连续刚构若干关键问题研究
    现代社会,随着科技的不断进步、材料和旌工手段的创新,各种大跨桥梁和特殊桥梁应运而生。桥型由过去的一般跨径的简支、连续梁桥,发展为大跨斜拉桥、悬索桥、连续刚构桥及造型和功能独特的桥。
  • 某连续刚构大桥全套设计施工详细方案CAD图纸
    本资料为:某连续刚构大桥全套设计施工详细方案CAD图纸,资料内容包括:建筑设计图,建筑综合平面图,建施图,图纸符合标准,资料可靠,内容丰富,设计详细,可供参考。
  • 172m连续刚构特大桥合龙段施工图

    工程概况:

       桥梁全长784.08米。桥型方案采用:桥跨组合为5×40+92+2×172+92+1×40m,主桥为92+2×172+92米预应力混凝土连续刚构,引桥永安关侧为先简支后连续后张法预应力砼T梁,凤凰侧为简支后张法预应力砼T梁。

       全桥共有两个边跨合龙段及两个中跨合龙段,共计4个合龙段,左右幅合计共8个合拢段箱梁。每个合龙段箱梁长2.0米,高3.6米,底板厚0.38米,腹板厚0.5米,单个合龙段砼方量23.4m3,重60.8吨。采用先托架现浇边跨26号块件,然后采用挂篮合龙边跨,最后合龙中跨的施工方案。

      ......

      编制于2015年,共41页施工方案,4张CAD设计图。

  • 某地区大桥(连续-刚构)路桥设计方案图
    本图纸为:某地区大桥(连续-刚构)路桥设计方案图,内容包括:墩柱钢筋16扩基,负弯矩钢束布置等内容,内容详实,可供参考。
  • 喜旧溪河大桥连续刚构挠度计算及拱度控制
    介绍南昆铁路喜旧溪河大桥连续刚构徐变挠度及预拱度计算方法和控制措施;对实测数据进行了分析;并对同类桥的线形控制工作提出了若干建议。
  • 高墩大跨连续刚构合拢段施工技术研究
    高墩大跨连续刚构合拢段施工技术研究 加我的qq:282937876
  • 重庆65+120+65跨径连续刚构大桥施工图

    1、设计速度:80Km/h。   2、荷载:公路—Ⅰ级。   3、桥宽:总宽度24.5m ,0.5m(防撞护栏)+11m(行车道)+1.5m(中央分隔带) +11m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。   4、地震作用:地震动峰值加速度0.05g,按0.1g设防。   可变作用:包括汽车荷载、温度作用和静风荷载。其中汽车荷载按公路—Ⅰ级,横向按三车道。考虑以下4组温度变化模式:   第1组:合拢温度15~200C,结构整体升温25℃效应。   第2组:结构整体降温25℃效应。   第3组:结构梯度温度效应。验算过程按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.10条规定计算。竖向日照正温差为——桥面板表面温度取14℃,桥面板以下10cm处的温度取5℃。   第4组:竖向日照反温差为——桥面板表面温度取-7℃,桥面板以下10cm处的温度取-3℃。   静风荷载:不与汽车荷载组合时,取设计基本风速V10=26.3m/s;与汽车荷载组合时,按《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004),取桥面高度处的风速Vz=25m/s。      共有图纸161张,具体见目录

  • 30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计
    资料目录 本桥目录 XX大桥桥位平面图 XX大桥左桥桥型布置图(一)~(二) XX大桥右桥桥型布置图(一)~(二) 预应力砼连续T梁上部结构横断面图 预应力砼刚构T梁上部结构横断面图 预应力砼连续T梁一般构造图(一)~(三) 30米刚构T梁一般构造图(一)~(二) T梁标准横断面构造图 30米T梁预应力钢束构造图(一)~(二) 30米T梁负弯矩预应力钢束构造图 30米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 30米连续T梁负弯矩束锚下加强钢筋及张拉槽钢筋网构造图 30米T梁梁肋钢筋构造图(一)~(三) 30米连续T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米刚构T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米T梁行车道板钢筋构造图(一)~(三) 30米T梁端横隔板钢筋构造图(一)~(二) 30米T梁中横隔板钢筋构造图 30米T梁牛腿钢筋构造图(一)~(二) 30米预应力砼连续T梁现浇连续段构造图 30米预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段钢筋构造图 30米连续T梁桥面铺装钢筋网构造图 30米预应力砼连续刚构固结墩顶预埋钢板构造图 30米T梁锚具构造示意图 30米连续T梁施工步骤示意图 30米刚构T梁施工步骤示意图 桥面泄水管平面布置示意图(一)~(二) T梁支座构造图 XX大桥墩台坐标表(一)~(二) XX大桥桩基总体设计图(一)~(二) XX大桥桥墩构造图(一)~(六) XX大桥盖梁钢筋构造图(一)~(二) XX大桥桥墩、桩基钢筋布置图(一)~(七) XX大桥墩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥左桥南安台构造图 XX大桥右桥南安台构造图 XX大桥左桥厦门台构造图 XX大桥右桥厦门台构造图 XX大桥肋台帽梁钢筋构造图 XX大桥左桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥右桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥南安台背墙钢筋布置图 XX大桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥左桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥承台钢筋布置图 XX大桥右桥承台钢筋布置图 XX大桥桥台桩基钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桥台锥坡一般构造图(一)~(二) XX大桥支座垫石钢筋构造参考图 XX大桥桥梁工程数量表 防撞栏设计图 桥面泄水管构造图(一)~(三) 桥面纵向砼排水槽构造图 伸缩缝构造图 桥头搭板构造图 圆饼式滚轮砂浆垫块构造示意图
  • 黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案

    黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案,可供参考。

  • 120m连续刚构箱梁梁体设计图126张CAD

    高桥全桥总长936.38m,最高墩129.5米。悬浇最重梁段为1082kN,两边跨500cm现浇梁段采用搭设托架浇筑。全桥合拢顺序为:先合拢边跨,再合拢第一、第三主跨,最后合拢第二主跨。桥面距谷底最大高差达151.160m,施工环境复杂,条件恶劣。大桥主桥属于连续刚构体系桥梁,一般采用悬臂浇注法进行施工。   施工要点:竖向预应力束采用3φ15.2钢绞线单端张拉,张拉端采用OHM15-3G锚具,固定端采用OHPM15-3G型锚具,张拉工艺采用二次张拉,钢绞线标准强度为1860MPa。箱梁砼强度达到90%以上方能张拉竖向预应力束,张拉必须在箱梁两侧腹板对称同时进行,控制张拉力为585KN。 预应力筋张拉后,及时对管道压浆,并用C55砼封锚。波纹管均采用内径50mm、外径61mm的塑料波纹管,波纹管灌浆采用真空灌浆技术。预应力束长度包含了张拉端80cm的工作长度。   ……共计126张CAD,设计于2009年   

  • [甘肃]刚构实心连续梁中桥施工方案
    XX中桥位于甘肃省瓜州县境内,与线路夹角90°。桥梁起讫里程:DK961+171.5~DK961+228.5,全长:57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁,桥面全宽10m,两侧设1.1m的悬臂,墩梗根部梁高2.05m,梗肋高度0.7m,墩梗纵向长2.5m,墩梗与正常梁段采用三角形过渡,正常梁段高1.35m。
  • 连续刚构大桥外侧护栏及钢筋布置节点详图设计

    1、道路等级:四车道高速公路   2、计算行车速度:100km/h   3、荷载等级:汽车-超20级   4、验算荷载:挂车-120   5、桥面纵坡:<4.0%   6、桥面横坡:2.0%   7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.25m(紧急停车带)+2×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+ 2.0m(中央分隔带)+0.75m(左侧路缘带)+2×3.75m(行车道)+3.25m(紧急停车带)+0.5m(外侧防撞护栏),桥面全宽26.0m。   8、地震烈度:基本烈度七度,按八度设防   

  • 连续刚构主桥上下部及引桥全套图
    本资料为:连续刚构主桥上下部及引桥全套图 包括钢筋图、平面图、构造图等,可供参考
  • 预应力混凝土连续梁、连续刚构悬臂灌注施工
    内容简介 本线路主桥连续梁最大跨度为168m,为黄草乌江大桥,其主跨型式为96+168+96m预应力砼连续梁。连续刚构最大跨度为128m,为涪陵乌江大桥,其主跨形式为(72+128+72)m,中间支点梁高8.8m,跨中及边跨直线段梁高4.4m,箱梁为单箱单室变截面梁,箱梁顶宽8.1m,底宽6.1m,梁底按二次抛物线变化。砼为C50,为三向预应力结构。
  • 特大桥梁连续刚构组合梁施工文案
    xx二线铁路xx左线特大桥位于遂宁市三星镇,跨越xx河,共18个墩台(0#~17#),孔跨布置:2×24m+10×64预应力混凝土简支箱梁+(68+128+68)m预应力混凝土连续刚构+2×24m,全长1039m。连续刚构两个0#段在13#、14#墩上,13#、14#双薄壁墩高度均为42m,设置厚度为1.8m,横向宽度为7.9~10m,1:40变坡。在墩高20.5m处,设置厚度为1.8m横向支承一道。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m梁段为等高梁段,梁高4.8m;中墩处梁高9.2m,0#段长度为12m,其余变高梁段梁底曲线为圆曲线,R=212.314m,底板顶面曲线半径R=239m,全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外,其它均为52cm,底板厚42~90cm按圆曲线变化,边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm,腹板厚为40~70cm,边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。梁体箱宽为6.1m,防撞墙内侧净宽为4.46m,桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m,桥面为8.3m。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板,横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。
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