某车库素土挤密桩工程施工组织设计

某发电厂一期工程2×600MW国产超临界燃煤汽轮发电机组主厂房，炉后及部分输煤系统区域桩基工程。包含主厂房、炉后及部分输煤系统（主厂房固定端侧的区域）。主厂房区（锅炉和汽轮发电机、集中控制楼等）及烟囱范围，采用挤扩支盘灌注桩

本资料为：地下车库工程施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

拟建建筑物地下车库基坑支护采用桩锚支护结合桩顶构造柱加砖挡墙支护方案，3号住宅楼采用土钉墙结合微型桩复合挡墙支护方案，西侧局部地区根据现场条件，可采用土钉墙结合微型桩复合挡墙支护方案。 拟建建筑物基坑降水采用管井联网抽排结合盲沟排水方案。

结构类型：框架；基础形式：桩承台基础；建筑抗震设防裂度：七度；建筑面积：4718.69㎡。

南京某地下车库工程施工组织设计 包含 建筑占地面积约为1808m2，总建筑面积约为1995m2，建筑设计为重要的公用建筑，耐火等级为一级，地下室防水等级均为二级。抗震基本设防烈度为7度，抗震等级三级。 本工程除地下围护结构为钢筋混凝土结构外，，设计使用年限为50年，结构安全等级按二级，抗震设防分类按照乙类建筑，地下室人防的抗力等级为7B级。 建筑基础采用筏板基础，外墙板为300厚自防水钢筋混凝土结构，结构垫层上及地下室外墙板设有防水层。 柱采用混凝土柱，梁采用组合梁，。楼板采用混凝土楼板。 现浇钢筋混凝土构件除特别注明外混凝土等级均为C35，钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋。 等可供参考下载

本工程施工中，每一道新工序开始施工时，相关联的技术管理人员全部到现场进行现场集中技术交底，演示，然后进行一个标准典型的施工，以检验工、料、机配备情况，工艺合理与否，然后将它总结后，作标准化推广。

主持编制项目质量计划、施工组织设计、安全管理计划，组织有关质量文件的评审、批准； 审定有关外来文件的适宜性

素土路基施工组织设计方案本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段，桩号K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。

严格贯彻我们公司质量、环境、职业健康安全方针：恪守法规、确保质量、安全生产、保护环境。

本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。斜坡式路堤总长4 30 m，堤顶高程+7 m，堤顶宽度17 m ,路堤内外侧边坡均取1：1 . 5,泥面以上设宽度为8 m 的平台,该平台边坡坡比为1： 0 .8。堤身内外侧+2m 高程以下为抛石棱体，抛石棱体采用较新鲜完整的中风化岩；平台以上采用丁砌条石护面,路面采用抗折4 . 5 M p a 砼面.典型断面图如下:

本工程电气包括电力照明、接地系统及弱电系统。本楼供电电源由本地下室配电房引入，供电电压为380/220伏三相四线制。

现场交通便利，临近道路，达到三通一平，满足施工条件。但地处市中心， 繁华地区，在施工中必须做好安全防护、环境保护、噪音和粉尘控制、市容卫 生、文明施工等要求非常严格，施工中应确保周围行人的安全和居民的休息、生活及工作不受影响。

主要内容：完成仓库整修，内墙涂料、屋面防水、更换门窗、室内电气改造仓库区域主供电电缆更换 ，破损路面修复，新建钢混结构车库等内容。

公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。

层建筑面积14905.45m2 ，停车372辆，地下室总长223.0m，总宽87.5m，地下室除车辆停放空间外，设有进风井、进风机房、柴油发电机房、配电室，排风机房等附属设施，以及与G3—G8共用的电梯。 地下室主体结构为全现浇钢筋砼机构，由400mm厚底板、350mm厚外剪力墙、墙柱、框架柱、200mm厚内剪力墙、200厚顶板组成，砼强度等级：3GAZX 、3GYZX、3GJZX及墙（G3号楼）砼强度等级C40，未注明墙体砼强度等级C35，未注明的板厚150mm。 地下室采暖，地下室外墙保温采用60厚挤塑板。 地下室设4个防火分区。防火墙上开门时采用独自行关闭的甲级防水门，地下停车库及住宅前室设有自动喷淋，停车库与车道出入口设防火卷帘，防火卷帘耐火极限>3.0h。 地下室防水工程执行《地下室防水技术规范》（GB50108-2001）,地下室建筑防水构造见0ZJ301定型图，根据地下室的使用功能防水等级定位一级，设防做法为地下室外墙及底板为现浇抗渗砼（抗渗等级为S6），防水砂浆和合成高分子卷材，厚度不应小于1.5mm,组成三通设防做法，具体构造详见地下室防水做法及节点详图。 防水砼的施工缝穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节应按《地下防水工程质量验收规范》GB50208处理。 地下室屋面设置隔气层一道，大于1.0厚高分子合成卷材一道。

工程名称：核电 司行政区车库桩基、基坑围护及土方工程 建设单位: 海盐 发有限公司 建设地点: 海盐 库桩基、基坑围护及土方工程位于海盐县武原镇环城南路与新桥南路交界处西北侧，东临新桥南路，南临环城南路，西临核电南苑，北临河南东路。桩基形式：钻孔灌注桩。结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构。住宅地下一层，宾馆地下二层，地上十八层-二十八层。属于一类打桩工程。总建筑面积163619.3平方米，其中地下室34952.5平方米。 本次施工内容：本次施工范围为核电南苑东侧房地产项目桩基、基坑围护及土方工程施工。具体施工范围如下： a、26-29#住宅楼地下车库桩基、宾馆桩基施工。 b、基坑围护设计及施工、地下室结构施工完成前对基坑围护及周边建（构）筑物、周边地下管线监测方案设计及实施、地下室结构施工完成前降水、排水。 c、基坑土方开挖及回填：土方开挖至地下室设计基础底板垫层底标高以上30厘米。

拟建罗马嘉园 ＃车库位于原北京市煤炭公司一厂院内，东临青年路，西为十里堡中路，南靠朝阳区北路，北为原北京市煤炭公司一厂家属楼。该车库基础埋深约7～9.4m. 拟建4＃车库南侧紧邻1＃、2＃、3＃楼，目前1＃、2＃、3＃楼正在进行地上结构施工，尚未回填，所以该车库南侧不需要进行支护;基坑西侧距开辟站较近，且基础比4＃车库深，所以此部分不需要采取支护措施。 本工程为±0.000为35.000。

逊克法院审判法庭附属工程地上车库、地下钢筋混凝土剪力墙消防水池，地上建筑面积391.8m2,地下建筑面积241.2 m2。

职工食堂及车库联建工程施工组织设计，编制依据及工程概况，施工部署，施工准备，施工平面布置，主要项目的施工方法

在项目技术负责人的主持下，组织施工、技术、质量预算管理人员，认真学习合同内容，施工图纸、施工规范、操作规程以及有关上级和当地的质量若干规定及其它文件要求，尽快召开施工图纸交底会审会议。

本工程加固方法为：水泥稳定土挤密桩布置在枕木间，以线路中心线为基准。桩的横向间距为60cm，纵向间距70cm。挤密桩成孔时桩径24 cm，装填水泥稳定土夯击成桩后桩径为30 cm。

在基床表层成孔，再分层装填水泥土（水泥、砂、粘性土和水拌合而成）,同时分层夯击使桩体和桩间土挤压密实,形成复合地基,以达到提高路基承载力的目的。

在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。

由于本工程中楼座防水筏板、桩承台、以及地下车库外墙底面标高不一致，需砌筑砖模，内侧抹灰，并将阴阳角做成平整光滑的圆弧，底板防水层做到保护墙上端，保护墙下部采用外防内贴法，上部外墙防水层采用外防外贴法施工

格贯彻执行ISO9002质量标准，在已通过国家九千认证中心贯标认证的基础上，遵循既定的质量方针，建立更完善的质量保证体系，切实发挥各级管理人员的作用，使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。

本项目总建筑面积54511平方米，分A、B两个区，其中A区长121米，宽91.75米。B区长121米，宽82.95米。建筑层数为地下三层，层高：地下三层为3.9米、地下二层为4.8米、地下一层为4.7米。建筑等级为一级，设计使用年限50年。本工程特点为：全地下，体量较大，防水要求高，降水周期长，钢筋量较大。

**C－6地块1#、2#楼及1#地下车库工程位于大学路以西、陇海路以南、淮河路以北，总建筑面积89952.68m2，其中C6－1号楼31154.60 m2，C6－2号楼30210.38 m2，车库部分建筑面积28587.70 m2。

建筑面积 12000m2 层高 地上 3.6/3.7/4.8/4.5 层数 地上 3 地下 3.6/4.8m 地下 2 楼地面 地下二层车库及车道为耐磨涂料地面； 地下二层风机房、扩散及滤毒室为水泥砂浆地面； 地下二层楼梯为砼地面； 地下一层车库及车道为耐磨涂料楼面； 地下一层风机房、扩散及滤毒室，二三层风机房、空调房、仓库及电梯机房等为水泥砂浆楼面； 楼梯、门厅、餐厅、走道、办公、贵宾室、化装间包房等为砼楼面； 厨房及卫生间为防水砼。 内墙 车库、车道、风机房（地下二层）、扩散、滤毒室、厨房等为水泥砂浆涂料墙面； 楼梯、门厅、餐厅、走道、办公、卫生间、贵宾室、化装间包房等为混合砂浆墙面； 二三层风机房、空调房、仓库及电梯机房等为混合砂浆涂料墙面。 外墙 外墙1为干挂石板墙板； 外墙2为玻璃幕墙墙面； 外墙3为仿石涂料墙面。

本工程为会展名城A区地下车库及B区工程，工程位于哈尔滨市开发区内红旗大街与海河路交汇处，与哈尔滨国际会议体育博览中心遥遥相对。由黑龙江省立宏房地产开发有限公司投资兴建，黑龙江省农垦建筑设计院设计，由黑龙江宏业工程建设监理有限公司监理，哈尔滨长城建筑股份公司施工。

拟建罗马嘉园 ＃车库位于原北京市煤炭公司一厂院内，东临青年路，西为十里堡中路，南靠朝阳区北路，北为原北京市煤炭公司一厂家属楼。该车库基础埋深约7～9.4m. 拟建4＃车库南侧紧邻1＃、2＃、3＃楼，目前1＃、2＃、3＃楼正在进行地上结构施工，尚未回填，所以该车库南侧不需要进行支护;基坑西侧距开辟站较近，且基础比4＃车库深，所以此部分不需要采取支护措施。

我公司承蒙海盐 开发有限公司及有关单位的支持和信任，获得核电南苑东侧房地产开发项目桩基、基坑围护及土方工程的中标机会，对此我们表示衷心感谢！我们会将本工程定为我公司的第一重点工程，高效、优质地完成本工程的施工任务；以回报海 发有限公司及有关单位的支持和信任！！

本工程主体结构采用框架结构体系，总建筑面积10869平方米，三层，可停车276辆。

工程改造除保留东西两教室结构外，其余均拆除重建。改造后工程总建筑面积约为10691m2，其中地上为8528m2,地下建筑面积为2163m2。