监控施工组织设计

本工程建立以项目经理主要负责、质检负责人主抓质量工作，由各部门和各作业队及质保工程师组成的质量管理体系，日常工作由质检负责人负责，协助项目经理保质、按期顺利地完成本项工程。

本投标人依照过去的工作、类似工程惯例及工程实践经验，提供技术规范或图纸中没有提到的，但为完成本工程及使其正常运行所必须的所有的材料、劳力、备件、样品、工具、设备和服务等。

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人员设备进场——>敷设线槽——>电缆敷设——>前端设备箱安装——>现场前端设备安装——>校线压线——>线路绝缘电阻测试——>中控设备安装——>试运行前调试——>试运行及分系统调试——>试运行及联合调试——>初验——>竣工验收——>人员培训——>遗留问题处理——>开通运行——>系统保修——>质量回访

本工程为外场设备基础的施工，我单位计划整个工期为1个月，工程施工采用分级施工和交叉施工办法，整个工程分为以下几个阶段： （1）基础施工 1.外场基础制作准备阶段：所有外场设备基础位置现场考察，设计施工工艺、施工方案；熟悉施工图纸并与联合设计图纸比对，对于有差异及影响设备安装效果的地点进行确认，并提出修改方案； 2.基础坑开挖：本次施工涉及车辆检测器基础1处、摄像机基础3处、悬臂式可变情报板1处,由于个设备基础位置分散，为保证工程质量，我公司计划每天开挖基础坑不低于一处； 3.基础坑夯实：在基础开挖的同时，即可进行基础坑硬化平整，受基础坑开挖速度制约，随基础开挖完成后进行； 4.绑扎钢筋笼、定位法兰盘:严格按照设计文件对钢筋笼进行绑扎，焊接。定位法兰盘四角水平≯0.6mm，预埋管敷设到位； 5.支模、浇注砼：使用内部光滑平整的模板，安装牢固；浇注砼时使用振动棒震动均匀，防止出现气泡； 6. 基础养护：基础浇注完毕后，每天上路巡查，给基础外部浇水及使用遮盖物保证基础水分不快速流失，防止基础外部出现裂痕

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交通量检测： 在各个互通的两侧分别设置1套车辆检测器，总计12套，用于统计交通参数，掌握全线及互通立交的交通流变化规律，为交通管理部门对道路分析提供依据，有助于管理者判断如何诱导和疏散交通流，以便及时对异常情况作出反应

三大系统（监控、通信、收费） 施工组织设计 三大系统（监控、通信、收费） 施工组织设计 三大系统（监控、通信、收费） 施工组织设计

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海南中心办公楼位于三亚国家高新技术开发区。 主体建筑现只有该办公大楼组成，办公楼建筑面积 5700m2。 层数为地上四层， 建筑物总高度 19. 拙，耐火等级二级，抗震烈 度八度， 结构形式为钢筋混凝土框架结构。 本资料为海南四层框架结构办公楼闭路电视监控系统施工组织设计，共33页。

轨道交通一号线总体呈东西走向，起点位于吴中区木渎镇北侧天平山东麓的木渎，沿竹园路向东进入苏州新区后，往北转入长江路，经苏州乐园，往东沿邓尉路穿过京杭运河，进入金阊区，经干将西路、穿西外城河、沿干将东路进入平江区，之后线路穿过东外城河进入苏州工业园区，线路沿中新路、苏华路布设，途经园区CBD后穿金鸡湖，沿玲珑街东行，经过园区会展中心、文化中心，沿翠园路东行经行政中心后线路向东止于锦溪街，全线总长25739.2m，均为地下线

根据工程情况，我们拟在苏州市轨道交通1 号线附近适当位置租用大约3000 平 方米左右的场地(或带有住房)，组建临时用房，作为苏州市轨道交通一号线工程综 合监控系统安装工程项目经理部驻地，并作为工程各施工班组的施工基地和中心料 库，驻地按标准化工地建设布置；并在工程实施过程中根据施工生产任务的需要， 在苏州市轨道交通1 号线其他站附近租用临时施工用房作为其他站各施工班组的生 活及材料、机具用房。项目部施工基地设置办公用房，职工宿舍，材料库、机具仪 表库，危险物品专用仓库，加工车间，绿化区，停车场，电缆屯放场，钢管、槽、 桥架预制作堆放场、供电、供水和生活消防区等。

方案名称：弱电监控综合布线施工组织计划方案 本次项目内容为云南昭通市昭阳区第一中学视频监控系统、 入侵报警系统设备采购及安装服务项目，本标段项目建设包含以下几个子系统：视频监控系统、入侵报警系统等。

本工程进度管理主要通过工程调度工作进行控制和调节，调度在日常工作中起着承上启下、组织协调、调节平衡的作用，以达到整个施工协调均衡地进行，确保施工组织设计、施工计划安排的落实和施工任务的完成。

大连公安局监控工程施工组织设计(投标文件A)内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

各种设备的安装配线，做到科学、有序、准确、快速、安全是施工方案的精髓和检验施工单位实力的尺度，确保万无一失，保证设备运行正常、信息传输准确是工程的关键。

本工程旧社区改造工程，小区已经注满人口，消除噪音，施工面大。

某高速公路监控系统电气施工，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准修建。施工范围包括：监控系统、通信（含通信管道）收费系统等。

?监控系统 监控系统主要包括各个建筑物摄像机的安装，线缆的布放和机房内机柜和设备的安装及电源的引入。 各种设备的安装配线，做到科学、有序、准确、快速、安全是施工方案的精髓和检验施工单位实力的尺度，确保万无一失，保证设备运行正常、信息传输准确是工程的关键。 整个监控系统在实施的过程中，紧密配合现场协调作业，服从业主指挥，同时与设计、监理、业主单位的密切配合，实现现代工程管理即分工又协作的精神

XX中心办公楼，位于XXX国家高新技术开发区。主体建筑现只有该办公大楼组成，办公楼建筑面积5700m2。层数为地上四层，建筑物总高度19.2m，耐火等级二级，抗震烈度八度，结构形式为钢筋混凝土框架结构。

分公司项目视频监控系统的点位布设共分为5大区域， 分别是xx 市生产楼及营业厅、xx 大库房、xx 县生产楼及营业厅、xx 县生产楼及营业厅、xx 生产楼及营业厅， 共计84个监控点位， xx 市生产楼及营业厅40个监控点位、xx 大库房13个监控点位、xx 县生产楼及营业厅11个监控点位、xx 县生产楼及营业厅 13个监控点位、xx 生产楼及营业厅7个监控点位 本资料为办公楼视频监控系统施工组织设计方案，共34页。

火灾作为现代城市的主要灾害，越来越受到人们的广泛关注。随着消防报警技术和计算机网络技术的飞速发展，融合这两门学科的城市和各类区域的消防智能化自动报警网络的建设因而倍受瞩目。消防自动报警远程监控系统主要面向于城市、各类区域和行业内部的消防管理部门。 通过消防自动报警远程监控系统可以帮助建设单位了解联网单位消防报警设备的开通情况、运行情况，对于不按规定安装、使用和维护消防自动报警设备的单位，及时要求其作出相应整改。可以帮助建设单位实时了解联网单位消防值班人员的在岗情况，杜绝因各种因素造成的人员脱岗现象。可以帮助单位进行上述各类数据的统计并编制报表。辅助联网单位消防控制室的值班人员及时、准确地确认和上报火警，最大限度提早报警时间、缩短报警过程，争取宝贵时间迅速出警灭火。 消防自动报警远程监控系统的自动接警功能并不是对值班人员通过人工119报警的取代，而是辅助完成对火警的上报工作，并使之更加规范、可靠。城市的自动接警中心可将确认后的火警信息通过专用设备传到城市119指挥中心。各地消防管理部门可根据实际情况，确定是否和如何使用自动接警功能。 3、部分资料介绍

目 录 第一部分 施工组织计划 2 第一章 工程概述 2 第二章 编制依据 2 第三章 实现目标 4 3.1 质量目标 4 3.2 安全目标 4 3.3 工期目标 4 3.4 文明施工目标 5 第四章 组织施工和部署 5 4.1 项目组织人员结构及职责 5 4.2 施工的前期准备 7 4.3 施工的部署和程序 9 （1）施工阶段划分 9 （2）各施工段的施工顺序 10 （4）施工工期进度计划 11 第五章 施工方案 11 5.1 前端设备部分 11 （1）定位 11 （2）固定 12 （3）安装 12 5.2 传输部分 13 （1）定位 13 （2）管网预设 13 （3）布线 13 （4）接线 13 5.3 管理中心部分 14 （1）选址定位 14 （2）管理中心部分的安装 14 5.4 调试和验收 14 第六章 施工质量的保证措施 15 6.1 质量保证体系 15 6.2 质量保证措施 16 第七章 安全施工管理措施 19 第八章 文明施工管理措施 20 第九章 施工工期保证措施 22

安全监控设备安装工程施工组织设计文档

本工程道路总长度约2600米，管道位于道路中心线以北9.5米位置。管道程式2S+2T，窨井约36个，采用机械开挖方式。

矿井安全监控设备采用KF83N安全检测系统，此系统是基于光纤传输工业以太环网结构。此系统主要用于检测监控地面及井下设备的安全运行状况及井下水位、一氧化碳浓度、瓦斯浓度、烟雾浓度、风速、负压等环境情况的检测。其中地面中心站设在办公楼一层，地面1个通用分站设在主扇风机房，井下设7个通用分站，位置分别在返上山皮带机机头硐室、掘进2个工作面配电硐室、1703工作面配电硐室、回风巷、主井装载、中央变电所等7个部位。交换机2个主要布置在井底车场及1703运输顺槽车场部位。交换机和各个分站的电源引自就进的低压配电点。监控电缆与通讯电缆一起敷设，沿电缆钩吊挂，电缆钩间距1.5米，安装在动力电缆的上方，并且与动力电缆的最小距离不得小徐350mm。

工程概况：浦口区星甸街道社会道路治安监控系统项目包括16个监控点集成、1个一级监控中心、15个二级监控中心的建设。本项目按道路监控系统安全防范的实施规范，满足招标文件要求的系统，并且完成系统建设所需要的配套工作，