1.1.1地理位置 XX镇水利建筑物工程位于XX市XX镇行政区域内,XX港拓宽工程紧邻XX荡和XX荡;XX港畅通工程位于XX站XX村;XX河站闸位于园区大道东侧;XX圩水系岸线调整工程围堰园区大道西侧;XX镇区生态护岸工程位于XX镇急水港。本工程地理位置优越,交通十分便利。 1.1.2项目主要建设任务 XX镇水利建筑物工程主要包括XX港拓宽工程、XX河-XX港畅通工程、XX河站闸工程、XX圩水系岸线调整工程、XX镇区生态护岸工程。 1、XX港拓宽工程:本工程河道清淤拓宽整治全长630米;新建桥梁一座,桥梁采用现浇3跨(5m+6m+5m)简支梁桥,宽4.5m,桩柱式桥墩台。 河道清淤总长度为630m,清淤采用干河水力冲挖的方式,清淤土方量共计7150m3;XX河土方开挖总量为56545m3,土方主要以挖掘机开挖为主,人工修整边坡为辅,开挖土方除边坡修筑及河道填埋外,多余土方进行外运,河道河岸拟定高程为▽3.60m,河底高程为▽0.00m,放坡系数为1:1.5,XX河道河口宽20m;河道填埋总面积为482m2,总填埋土方量约为1446m3,沿河侧新建钢筋砼挡墙44m。 本工程桥梁桥面总宽为4.5m(4m+0.25m护轮带*2),桥梁为3跨简支梁桥,桥梁下部结构采用桩接盖梁式桥台(墩),钻孔灌注桩基础;上部结构采用现浇钢筋混凝土板梁。 2、XX河-XX港畅通工程: 本工程XX河道总长为110m,河口宽20m;河道清淤长度约320m;新建桥梁一座,桥梁采用现浇3跨(6m+8m+6m)简支梁桥,宽4.5m,桩柱式桥墩台。 河道清淤总长度为320m,清淤采用干河水力冲挖的方式,清淤土方量共计2440.5m3;XX河土方开挖总量为5068m3,土方主要以挖掘机开挖为主,人工修整边坡为辅,开挖土方除边坡修筑及河道填埋外,多余土方进行外运,河道河岸拟定高程为▽3.60m,河底高程为▽0.00m,放坡系数为1:1.5,XX河道河口宽20m;河道填埋总面积为350m2,河道填埋至标高▽3.60m,总填埋土方量约为1050m3。 本工程桥梁桥面总宽为4.5m(4m+0.25m护轮带*2),桥梁为3跨简支梁桥,桥梁下部结构采用桩接盖梁式桥台(墩),钻孔灌注桩基础;上部结构采用现浇钢筋混凝土板梁。 3、XX河站闸工程:本工程站闸任务是防洪、排涝以及改善水环境,站闸设计水位组合上游▽4.10M,下游▽2.70M,通航高程▽3.50M,底板面高程▽-0.30M。闸室、泵室部分采用C25钢筋砼“U”型结构;基础部分闸底板采用C25钢筋砼板式基础,挡墙采用C25钢筋砼基础,上游设30cm厚C25砼铺盖,下游设30cm厚C25砼护坦,挡墙墙身采用M10浆砌块石;站闸采用净孔8M升卧式钢闸门1扇,单向止水,底板顺水流长度11.24M,配QPQ2*10T卷扬式启闭机1台。泵室配800ZLB-125水泵2台,每台水泵配65KW电机2台。 4、XX圩水系岸线调整工程:本工程水系岸线调整采用双排圆木桩形式调整岸线,围堰全长490m,围堰顶宽为8m,设计围堰填土量约为24165m3,;外河侧采用稍径10cm ,长5m圆木桩密打,内河侧部分采用稍径6cm,长4m圆木桩密打;另一部分采用稍径10cm ,长5m圆木桩施打。 清淤河道全长约160m,采用挖掘机清淤,清淤土方量共计7873m3。 5、XX镇区生态护岸工程:本工程施工内容为新建900m圆木桩护岸及湿地平台种植水生植物。护岸工程采用圆木桩密打型式,湿地平台宽5m。 1.2工期 本工程计划工期120个日历天。计划于 2013年1月30日开工,至2013年5月29日完工。 1.3质量目标 本工程的质量目标为确保工程达到水利水电合格等级标准,争创达到水利水电优良等级标准。为此,我们将认真贯彻我公司制定的“科学管理、精心施工、优质高效、守约重信”的质量方针,严格控制每一道工序,尤其是桥梁工程中隐蔽工程、砼工程及金属结构的安装工序,确保工程质量达到水利合格等级标准。 1.4安全目标 坚持“安全第一,预防为主”组织施工生产是我公司安全施工的基本保证目标。“无重大安全事故、无死亡、无重伤、无重大机械设备事故、无交通事故、无火灾事故。员工因工残废率、重伤率、轻伤率控制在0.17‰、0.4‰、1.5‰,员工因工职业病发生率低于0.5‰”是我公司安全管理的目标。 1.5水文气象 XX市地处江苏省东南端的太湖下游,四周与常熟、太仓、吴县、吴江和上海市的嘉定、青浦区接壤。全市总面积921.3平方公里,其中:平原面积643.2平方公里,水域面积278.1平方公里。境内地势平坦,水陆交通便捷。 工程所在区域位于江苏省XX市南部,东与上海青浦区接壤,西靠吴江区,所属亚热带过渡地带,邻近江海、属海洋性气候。四季分明,雨水充沛,无霜期长。多年平均气温为15.7℃,极端最高气温39.2℃,极端最低气温为-9.8℃,多年平均相对温度为80%。多年平均年降水量在1100MM左右,最大年降雨量1554MM,最小年降雨量574.5MM。苏州站年平均风速为3.4M/S,最大年平均风速为4.7M/S,最小年平均风速2.0M/S。 1.6工程地质 本工程场地地势较平坦,地面高程一般为3.0-3.8M。具体的土层分布及力学性能、水文地质条件、地基的地震效应等见招标文件技术条款部分。本工程的土质情况详见《工程地质勘察成果表》。 1.7对外交通条件 本工程位于XX市XX镇行政区域内,水陆交通便利。苏嘉杭高速公路、苏沪高速公路、锦周公路、周湖线、周芦线及市级区间干道与外部相通,内部乡镇间也形成四通八达陆路运输网,镇级支线公路能够与施工现场相连接;澄湖、急水港、淀山湖等水运干线相通。因此,施工用的机具、设备及主要大宗材料可通过陆路运输或短途转驳抵达施工工地。 1.8工程项目和工作内容 我公司中标后承担下列项目的施工: 1、XX港拓宽工程(老桥拆除、河道清淤、XX河土方开挖、河道填埋、桥梁新建工程); 2、XX河-XX港畅通工程(河道清淤、XX河土方开挖、河道填埋、桥梁新建工程); 3、XX河站闸工程 4、XX圩水系岸线调整工程(河道清淤、围堰填筑); 5、XX镇区生态护岸工程(圆木桩护岸、水生植物种植); 6、与上述项目有关有临时工程(含项目监理设施)搭建、拆除、恢复等。 1.9主要工作量 序号 工作内容 单位 数量 1 水力冲挖清淤 M3 17563.5 2 土方开挖 M3 80705 3 河道填埋土方 M3 9506 4 圆木桩 M3 919.47 5 砼工程 M3 1002.42 6 钢筋工程 T 53.1 7 闸门 台 1 8 启闭机 台 1 9 水泵 台 2
河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计-图一
河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计-图二
河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计-图三
河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计-图四
河道清淤拓宽与新建桥梁工程施工组织设计-图五