同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计 包含 本段采用计算行车速度为100公里/小时的高速公路标准,路基宽度26.0米,双向四车道,行车道宽度2×7.5米,中间带宽3.5米(中央分隔带2.0米,两侧路缘带2×0.75米),硬路肩宽2×3.0米,土路肩宽2×0.75米。 桥梁设计荷载:汽车—超20、挂车—120级;设计洪水频率为:大中桥1/100、特大桥1/300线路所在区域气候为中温带半干旱大陆性气候,地势较高,冬季为西北高寒气流东下之要冲,夏季处于东南温润气候北行之末梢。具有冬寒长、夏热短、秋凉早、春暖快、干旱少雨、日照充足、蒸发强烈;风大沙多、雨雪稀少等特点。年平均风速2.7米/秒,最大风速28米/秒,风向多为西北风,大风多发生在3-5月,夹有沙尘,有时形成沙暴;积雪厚度10cm左右,最大冻深1.18米,自然灾害以旱灾最为频繁。全年平均气温6.2oC,年均无霜期135天。年平均降雨量478mm,降水季节多集中在7—9月。 。 本项目为新建高速公路,且经过发达农业的地区,施工要强化交通组织,设置好与之相呼应的临时交通工程设施,避免对当地交通造成干扰。 2、该工程路基处理工作量较大,主要表现为湿陷性黄土和其他特殊地基路段,路基处理作为路基工程顺利大面积施工的前提,工作量较大。 3、本合同工程量大,工期紧,所需的大量筑路材料的供应期短,在开工前需做好材料的订购和调配工作。 4、重难点突出。主线桥涵结构物较多应首先开工建设,以确保各项工程的同期完工,所以前期人员投入较大,在开工前需做好人员的调配及部署。 等可供参考下载
同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计-图一
同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计-图二
同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计-图三
同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计-图四
同心至沿川子高速公路工程某标段投标施工组织设计-图五