[福建]桥梁河道临时围堰专项施工方案 （钢板桩+钢筋砼涵管）

温榆河属海河流域北运河水系，北运河水系以通州区北关闸为界，北关闸以上称温榆河，北关闸以下称北运河。北运河河道干流长142.7km，总流域面积为6051 km2。北京市界内主河长89.4km，流域面积为4250 km2，占总面积70%。温榆河通州境内河道长14.5 km，流域面积25.2 km2，是通州与朝阳的边界河。 北运河干流段河道治理标准为50年一遇，通州新城的防洪标准为100年一遇，新建宋庄蓄滞洪区，滞蓄超过50年一遇的洪水，使通州城市副中心段温榆河可达到100年一遇防洪标准。 本工程治理起点为温榆河干流通顺界，终点为新北关闸拦河闸，治理段河道总长度约16.06km，其中主河道长度为14.73km，由于温榆河新建尹各庄拦河闸河段（桩号7+367-8+067）已纳入宋庄蓄滞洪区二期工程，故主河道治理长度为14.03km；支沟治理范围为末端新北关闸分洪闸至通顺路，治理长度为2.03km。

温榆河属海河流域北运河水系，北运河水系以通州区北关闸为界，北关闸以上称温榆河，北关闸以下称北运河。北运河河道干流长142.7km，总流域面积为6051 km2。北京市界内主河长89.4km，流域面积为4250 km2，占总面积70%。温榆河通州境内河道长14.5 km，流域面积25.2 km2，是通州与朝阳的边界河。 北运河干流段河道治理标准为50年一遇，通州新城的防洪标准为100年一遇，新建宋庄蓄滞洪区，滞蓄超过50年一遇的洪水，使通州城市副中心段温榆河可达到100年一遇防洪标准。

本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥，是科技城大道的重要组成部分（贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区）。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里，距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路，两侧地块已批让，5号路施工完成（距离安昌河河堤坝仅100m），因500KV高压线不能迁移，桥梁引道与道路相接时，现状道路部分线路改移。线路北侧尚未开发，线路新建。 本次桥梁设计采用全现浇连续箱梁构造，根据市委及业主特殊工期要求，结合现场实际情况，我部计划采用分阶段筑岛围堰，预埋圆管过水，搭设满堂钢支架的方式施工（具体实施情况详见施工方案）。 安昌河现状河堤宽度254m，河水面总宽度207m（包含既有河心岛），据当地水文资料，及常年水位经验，安昌河主汛期截止9月底结束，最高洪水位接近既有河心岛顶面最高标高，桥梁投影线范围内现状最大水深4.0 m。

工程概况： 本工程护岸施工长度6.172Km，为提供护岸结构施工的干作业条件，须进行围堰施工。围堰工程长度约5.984Km，根据不同的地质断面及水深情况，围堰按设计要求选择4种型式（A型B型C型D型），考虑到需重复使用，经优化宜采用槽钢桩围堰。 围堰采用槽钢桩施工，内侧分别铺贴土工布及竹篱笆，中间进行土方回填，填筑底标高为现状泥面线（1.0~1.5m）堰宽设定为2m。根据现场实际情况，由于没有陆上施工条件，故考虑采用水上船舶施工。

设计概况 XX卫站～XX东路站区间由XX卫站引出后，沿规划泰山东路向西铺设，区间长度约1733m,全部采用矿山法施工，本区间埋深最深处为24.2m,最浅处为10m，本段线路间距为13.5m～14m，本段线路纵断为“V”字坡，线路最大纵坡为2.8%,本区间采用矿山法施工，断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，本段区间隧道采用全包防水。

本资料为污水处理厂项目河道围堰施工专项方案，共16页，格式为word。 工程概况： 本工程有两段污水过河管道需下穿马边河，这两处需做河道围堰工程。 采用分期围堰导流施工，围堰采用土石填筑，临水面坡比1：1.2，粘土心墙坡比1：1.5，土石编织袋坡比为1：2，围堰背水面坡比1：1.5，围堰顶部宽度：泵站过河管围堰为4.5米；（BK2+172~BK2+451)为4米。其中土石编织袋顶宽0.5米，粘土宽0.8米，围堰高度根据实际情况而定。堆码的土石袋的上下层和内外层互相交错，码放密实平整。土石回填部分要碾压密实。

本工程临时围堰位于*************截污沟工程桩号K0+000~K0+716沿线。该河道东起酒精厂，西至高坪河排污沟，现所建截污沟座于河道范围内，根据河道的地理及工程施工的实际情况，该河道不能截流。为确保**********截污沟工程修建时河道不影响工程的施工、水道的畅通、防汛的需要，故采取临时纵向围堰，分段排水、抽水施工。本围堰拟采用袋装粘土结合打松木桩，后铺彩条布，堤心填筑粘土，加筋波纹管贯通排水，松木桩顶标高到达实际常水位0.5米以上。

本资料为河道整治项目围堰施工方案，共9页，格式为word。 工程概况： 本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果。河道施工前需对河道水流进行河道改道处理 ，基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。 围堰均采用土石料填筑，围堰内外侧边坡均为1：1.3，围堰顶部宽3.0m，迎水面采用沙袋防渗。另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。 如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。

桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3 米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点，左幅桥梁中心桩号Q1K0+240.468，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏70°，右幅桥梁中心桩号Q2K0+252.55，与现况军氹河斜交，斜交角度为道路前进方向右偏75°桥梁布跨为3x16.5m，半幅桥横断布置为：0.28m栏杆+4.5m 步道+11.5m 车行道+0.6m 防撞护栏=16.88m。

本文档为：工程测量、土方工程、无纺土工布施工、砂砾垫层铺设、雷诺护垫施工、垂直铺塑。

本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，起止里程为K1+100-K1+260，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果，同时根据方案设计及业主要求，考虑到景观需求，河床有一定的抬高，河底采用干砌石护底。

拟建XXXXXXX工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码头南侧一岔河内。本工程共新建1个300吨级（结构按500吨级设计）的散货泊位，码头共使用岸线长度为89米，码头挡墙长度为89米，翼墙长度15米。

本工程为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程，污水管线西侧起于清溪镇清溪大桥头清正街和交通街，北侧起于联合村13组213国道边，止于机场村1组间。本工程有两段污水过河管道需下穿马边河，分别为：桩号（BK2+172~BK2+451)、泵站污水过河管。这两处需做河道围堰工程。其中桩号（BK2+172~BK2+451)这一段的厂区过河管道为长度210米、直径为DN800的钢管，用c20砼包管，包管厚度为20cm；泵站污水过河管道为长度241米、直径为DN600的钢管。两处过河管道基础面需开挖至基岩面下20cm。

隧道1号斜井全长2544.57m，隧道左右线长度均为5134m，1号斜井与隧道右线在YDK496+500处相交，小里程方向1642m，大里程方向3492m。

本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度为12m的钢板桩。 　　7#、8#、9#墩共计设计有24根直径为1.8m、桩长为58m的钻孔灌注桩。桩基标高参数为：7#主墩桩顶56.178m、桩底-1.822m，8#主墩桩顶55.905m、-2.095m，9#主墩桩顶56.295m、桩底-1.705m。 　　7#、8#、9#墩设计承台6个、每个承台基础为4根桩。 左右幅承台尺寸为均为7.5m×7.5m×3m。 　　…… 　　根据河床地质和水文情况及施工要求，初步确定围堰尺寸为10.5m×10.5m。钢板桩为宽0.4m的拉森IV型。钢板桩入土部分为粉质粘土层，入土深度为承台设计标高底下5m。其内支撑7#墩-9#墩均设置2道（详见另附图），第1层围囹斜撑均采用2I40a型钢，第2层围囹斜撑均采用2Hw400×400H型钢支撑，节点采用焊接（施工中严格执行钢结构施工规范）。 　　…… 　　钢板桩围堰施工流程： 　　测量放线→清理钢板桩→设置导桩框架→插打定位钢板桩→插打钢板桩→抽水→设置第1、2道内支撑→水下吸泥→水下砼封底→等砼封底强度→继续抽水→设置第3、4道内支撑→堵漏→承台和墩身施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。 　　…… 　　共12页，编制于2014年。

工程概况： 本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~1000px的落叶松圆木做桩进行围堰。围堰宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。围堰必须填筑到设计断面后方可抽水。

本资料为河道整治项目围堰施工方案，共9页，格式为word。 工程概况： 本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果。河道施工前需对河道水流进行河道改道处理 ，基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。 围堰均采用土石料填筑，围堰内外侧边坡均为1：1.3，围堰顶部宽3.0m，迎水面采用沙袋防渗。另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。 如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。

本围堰工程位于东吴南路东侧，旺角金座广场用地红线北侧河道内。施工河道宽23米左右，因工程建设需要，并经建设单位相关部门批准，将该河道的三分之二回填后用作搭建临时设施及加工场地。预留北侧河道宽度为7米（北侧围堰外侧至原北侧驳岸之间的净距离）以供河道流通。

松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程位于辰塔路~油墩港，本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。因新开河两侧护岸与主干河油墩港接顺，需将油墩港与新开河交叉口处油墩港段护岸拆除（老护岸拆除结构见附图1），拆除护岸使用液压镐头机拆除。为了便于施工，围挡河水，拟在交叉口外侧油墩港河道内修筑坝体，共45m（见附图2）。 围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~40cm的落叶松圆木做桩进行围堰。

本项目招标范围：本项目主要建设内容：河底清淤(含淤泥外运及淤泥的专项处理）等内容（具体施工内容以招标人发出的工程量清单、施工图及图说为准）。

忠民河流经梁园区、睢阳区，河道南北走向，本标段起于民主路，止于长江路，现状宽度9~12米，设计河道蓝线60m河道上口32m下口11m。施工起止桩号k1+400 截止k4+420.总长3.02千米。忠民河综合治理工程主要内容包括：河道围堰、抽水、轻型井点降水、清淤工程、基础土方开挖及边坡土方开挖、砼挡墙、挡墙后回填土、混凝土大放角施工、河底回填粘土、碎石垫层、无纺布铺设、边坡混凝土砌块、绿化混凝土砌块及路缘石铺设等。

1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50 -2011） 2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 3、气象局、青岛市工程质量相关规定规定。 4、业主、监理针对冬季施工的通知要求。 5、我公司多年积累的冬季施工经验。

该资料为市政工程桥梁围堰专项施工方案，共25页 桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板，梁高0.8m，主梁间距1.25m，为预制方便，简支空心板顶面不做横坡，盖梁顶面按照道路横、纵坡处理，吊装时，空心板横桥向要求水平，支座水平放置，下垫石调整坡度。下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础，盖梁厚2m，柱径1.3m，桩径1.5m，桩间采用系梁连接，系梁尺寸为1.2X1.3m，桥台采用桩接帽梁形式，帽梁厚2m，桩径1.5m。

施工便道临时设施标志结构设计图施工便道临时设施标志结构设计图

XX影都站 ～XX山CBD站区间，为单线单洞隧道，沿规划的薛泰路向西敷设。区间从XX影都站出发沿规划道路直行，隧道线间距为15.0m，以R=1800m的半径北拐直行，线间距由15m逐渐过渡到17m，下穿规划小桥直行到达XX山CBD站。区间设置1座临时施工斜井。

工程概况： 施工围堰兼做临时防汛墙，与太浦河护岸同级别，按2级水工建筑物设计围堰顶部等效均布荷载取20kpa，堰顶高程取与设计堤顶同高5.24m。 围堰断面设计：围堰采用压实粘土结构型式。粘土围堰顶宽6.0m，迎水侧边坡坡比1：2，坡面铺设一层防渗土工膜，并压1250px厚袋装土条带保护，土工膜在坡顶和坡底的锚固压稳长度不小于1m，坡脚用袋装碎石压脚并防冲刷，袋装碎石顶宽2m，厚2000px。背水侧边坡坡比1：1.5。堰顶由下至上设置500px厚碎石垫层及500px厚泥结石路面，堰顶两侧设置防护栏杆。

施工工艺，施工计划

本资料为水库工程围堰施工专项方案，共16页，格式为word。 工程概况： 施工围堰兼做临时防汛墙，与太浦河护岸同级别，按2级水工建筑物设计围堰顶部等效均布荷载取20kpa，堰顶高程取与设计堤顶同高5.24m。 围堰断面设计：围堰采用压实粘土结构型式。粘土围堰顶宽6.0m，迎水侧边坡坡比1：2，坡面铺设一层防渗土工膜，并压1250px厚袋装土条带保护，土工膜在坡顶和坡底的锚固压稳长度不小于1m，坡脚用袋装碎石压脚并防冲刷，袋装碎石顶宽2m，厚2000px。背水侧边坡坡比1：1.5。堰顶由下至上设置500px厚碎石垫层及500px厚泥结石路面，堰顶两侧设置防护栏杆。

内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序：施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划 上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后，首先进行防渗施工平台的填筑，为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间，同时进行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后，进行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成临时填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492.0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图《上游围堰填筑顺序示意图》（SJ-SZ-HD/C4-A-08-04）。 ㈡ 下游围堰填筑施工顺序规划 下游围堰填筑在截流后即可安排施工。因下游围堰断面小、填筑工程量小，防渗施工平台高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防渗墙施工完成后进行分层填筑。

江南水厂位于北江以南,白家塱东南武广高铁与乡道160交汇处,取水口位于武广高铁北江交汇上游约500m处南岸,水厂占地面积150亩,并预留远期发展用地150亩。水厂一期工程建设供水规模为40万立方米/日,远期再扩增40万立方米/日的供水规模,主要满足清城区凤城街道、东城街道、洲心街道、横荷街道以及石角镇、源潭镇等镇街以及清远长隆项目生活用水和工业用水。管道抗震设防烈度为六度，设计合理使用年限为50年。

本资料为黑臭水体治理工程围堰及河道清淤换填专项施工方案，共16页，格式为word。 工程概况： 本项目护坡及管道过河需采取围堰、降水措施项目施工以满足沟槽干槽施工。围堰及降水：河道内埋管及渠底板施工需围堰断水，围堰内将地下水降至槽底0.5m以下，做到干槽施工，采用土石围堰，半幅施工。本河道主要以素土为主，在雨季和河道积水较大的冲刷下容易造成河道泥土流失，在淤泥开挖阶段给予施工一定的难度。卵石护坡的施工进度对围堰及降水，清淤及换填施工起着决定性作用。 围堰采用袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布（彩条布）防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰宽2.5米，围堰高度2米，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。

1.本工程为金牛区摸底河金泉辖区黑臭水体污水治理工程。 2.治理方案：根据现场实际情况，沿河道左岸埋设污水主管，河道右岸错排污水采用倒虹管穿河道接入主管内，污水接入下游黄金路市政污水支管井内，进入污水处理厂。 新建d400钢带增强螺旋波纹管污水主管及穿河道支管。支管埋设于河底以下，支管需混凝土全包且管道两侧范围内河堤硬化，支管两侧设置检查井，错排污水接入井需设置过滤网方便后期维护管理。

本工程为犍为县第二污水处理厂项目污水管道工程，污水管线西侧起于清溪镇清溪大桥头清正街和交通街，北侧起于联合村13组213国道边，止于机场村1组间。本工程有两段污水过河管道需下穿马边河，分别为：桩号（BK2+172~BK2+451)、泵站污水过河管。这两处需做河道围堰工程。其中桩号（BK2+172~BK2+451)这一段的厂区过河管道为长度210米、直径为DN800的钢管，用c20砼包管，包管厚度为20cm；泵站污水过河管道为长度241米、直径为DN600的钢管。两处过河管道基础面需开挖至基岩面下20cm。

望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙，与现状河道在一起，施工前需进行围堰处理。

xxxx仓储发展有限公司码头工程的建设地点位于xxxx港区xx作业区内，工程建设主要规模为建设5000吨级液体化工泊位一个，结构按1万吨级设计。本工程主要建设项目包括：工作平台、永久栈桥、设施平台、引堤（+8.5m标高以上）、停泊及回旋水域挖泥、工艺管线钢架砼基础以及配套装卸工艺、供电照明、消防设施预埋件等。 码头平台总长143m，由1个工作平台、1个系缆墩、1座人行桥组成。 工作平台平面尺度116×22m，顶面高程为+10.0m，为高桩梁板结构，排架间距10m，共计11跨13排，每个排架由3根直径1.5m钻孔灌注桩组成，桩顶上部布置桩帽，码头上部结构由横梁、纵梁、钢筋砼叠合板、磨耗层构成。平台上安装DA-A500H橡胶护舷、550KN系船柱、DA-A400H橡胶舷梯等附属设施。系缆墩平面尺度8×8m，顶面高程+10.0m，为高桩墩台结构，基础由4根直径1.2m钻孔灌注桩组成，桩顶上部现浇墩台，系缆墩上安装550KN系船柱，系缆墩与工作平台之间通过人行桥相互连接。人行桥由2块宽1.245m，高0.9m，长20.34m预应力空心板组成。

四、结构计算书 　　1、桥面系内力 　　 方案一：栈桥总宽度为6m,计算跨径为12m,栈桥结构自下而上分别为：φ529钢管桩、I36a工字钢横梁、贝雷片纵梁、I20a工字钢分配梁、【20a槽钢………… 　　五、栈桥施工 　　5.2桥台施工 　　 采用方案：台身及台背C20素混凝土浇筑，台后块石填筑，面层铺筑50cm厚砂卵石，侧边浆砌块石挡墙………… 　　5.3栈桥下部结构施工 　　1、钢管桩的加工与制造 　　 Φ529mm×8mm钢管桩每节长度为12m，构件单重为1233Kg。Φ630mm×8mm钢管桩每节长度为12m，构件单重为1473Kg………… 　　5.4栈桥上部结构施工 　　1、贝雷梁的拼装 　　 将需要安装的贝雷梁抬起，放在已安装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁后端抬起，上弦销孔对准后，插入销栓，然后再放下贝雷梁后端，插入下弦销栓并设保险插销………… 　　5、钢筋混凝土预制板的安装 　　 预制板为钢筋混凝土结构，单块尺寸0.2m×2.2m×6m，重6.6t，采用加工区分块预制、平板车运输、现场50t履带吊安装的施工方法。为防止桥面板纵向滑移，有利于预制板间的连接，保证车辆行使安全及增加混凝土桥面板的整体性，每块预制板的两长边都预埋2根长1.0m角钢………… 　　编制于2011年 共30页

本资料为河道治理工程导流钢模围堰专项方案，46页，内容详细 概况： 河道清淤施工、护砌施工、穿堤建筑物施工与施工导流措施密切相关，做好施工导流，为河道清淤和河道护砌及穿堤建筑物施工提供干槽保障。

工程概况： 本工程包括新建水闸一座、新开河和老河河道整治工程。围堰采用木桩围堰。经测量，围堰处河道水深2m左右，根据现场情况打设6米长直径35~1000px的落叶松圆木做桩进行围堰。围堰宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，尽量不要中断以免造成过多的稀泥影响围堰强度。桩线内外填土须同步进行，内外高差不得超过1米。围堰必须填筑到设计断面后方可抽水。

本资料为河道围堰施工方案，共15页，内容详细，附图丰富 概况： 本工程所建地面桥梁有轨电车范围和道路改造拓宽范围，同处一条河流，有轨电车新建在中分带出，道路改造拓宽分别设置在南北两侧，有轨电车和道路改造地面桥梁必须同时施工，桥梁结构施工计划一次性施工完成，为保证本工程施工进展及地面桥梁施工不受影响，所涉及的河道必须进行围堰截流。