炉管施工方案/

2 工程概况 1 建筑面积（m2） 总建筑面积 38074.23 地下面积 14068.95 占地面积 6600 标准层面积 24005.8 2 层数 地下 2层 地上 9层 3 层高（m） B1 4.2 B2 3.6 非标层 4.4 标准层 3.05 檐口高度 33.45 建筑总高 34.35 4 结构形式 基础类型 筏板基础 结构类型 现浇框架剪力墙结构 5 地下防水 材料防水 贴必定防水卷材 构造防水 C40P6、橡胶止水条 6 强度等级 地 下 基础底板C40P6 地下室外墙C40P6 内墙C30 其余顶板C30、C20 地 上 外墙体C35、C30、C25 内墙体C35、C30、C25 顶板C25 7 结构断面尺寸（mm） 基础底板厚度 500 外墙厚度 300、200 内墙厚度 300、200 楼板厚度 120、150、180、190 8 转换层位置 9 变形缝位置 -/-轴、-轴 10 碱集料反应类别 地下环境类别为Ⅱ类b；地上环境类别为Ⅰ类

本工程为筒仓结构，库内壁直径为14.2m，库外壁直径为15.6m, 高56.258m的生料均化库。

规范化、标准化的专项施工方案是保证工程质量和安全生产的重要技术文件。在此，阐述专项施工方案编制的原则、 内容以及编制过程中应注意的问题，并提出专项方案实施的方式。

工程名称：17#、20#、23#、28#房屋补漏 建筑面积：31200m2 结构类型：框剪 修补部位：地下室顶板、搂面结平板、屋面板漏水修补

尽量减少土工格栅的切割量和缝合量

1.编制依据 - 2 - 2.工程概况 - 3 - 3.施工准备 - 3 - 3.1场地准备 - 3 - 3.2测量仪器准备 - 3 - 3.3 技术准备 - 4 - 3.3.1施测组织 - 4 - 3.3.2 技术要求 - 5 - 3.3.3施测原则 - 5 - 4.主要施工测量方法 - 6 - 4.1座标及高程引入 - 6 - 4.1.1场区平面控制网布设原则 - 6 - 4.1.2引测座标点、水准点，建立局域控制测量网 - 6 - 4.2建筑物定位放线 - 7 - 4.3测量控制方法 - 7 - 4.3.1轴线控制方法 - 7 - 4.3.2高程传递方法 - 8 - 4.3.3轴线及高程点放样程序 - 8 - 4.4基础测量放线 - 10 - 4.4.1轴线投测 - 10 - 4.4.2标高控制 - 10 - 4.5主体结构测量放线 - 11 - 4.5.1楼层主控轴线传递控制 - 11 - 4.5.2楼层标高传递控制 - 12 - 4.6安装工程标高控制 - 12 - 4.7测量注意事项 - 13 - 4.8细部放样的要求 - 13 - 5.质量标准 - 14 - 6.沉降观测与变形观测 - 15 - 6.1建筑物自身的沉降观测 - 15 - 7.测量复核和资料的整理 - 16 - 8.施工管理措施 - 17 - 8.1保证质量措施 - 17 - 8.2安全技术措施 - 17 - 9.仪器保养和使用制度 - 19 -

本资料为某工程挂瓦坡屋面施工方案，内容详实，可供下载参考。

下支座安装好以后，再安装中、上支座。遇柱等特殊部位，要作特别加固处理。

本工程为重xxx有限责任公司技能扩能项目设计。分综合厂房和宿舍楼等，综合厂房建筑物±0.000m标高相当于绝对标高为308.95m。

本工程建设地点位于xx市xx路北侧、xx路西侧、规划xx路南侧，该项目为xx市住强房地产开发有限公司建设，工程规模80491.89m2，包括1#、2#、3#、4#、5#住宅楼工程及配套综合社区工程

施工中所采用材料应符合设计的规格尺寸及强度，稳定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多层复合定型模板，支撑采用直径10mm以上的圆木，梁模板采用3cm白松板材

保温和抗裂层施工前，施工负责人应熟悉图纸，明确施工部位和工程量，按工期要求制定施工方案

大广高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵；广东省连平（赣粤界）至从化公路项目是国家主干道大广高速公路的一部分，线路经过广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化市，全长约182km。

本资料为冬季低温下混凝土的施工方案，内容详实，可供参考。

一、概况 　　索塔为钢筋砼门架结构，设有上、下两道横梁，均为预应力钢筋砼箱形结构，其中上横梁采用200×250cm的箱形断面，壁厚40cm，共布设6束φj15.24-7钢绞线；下横梁采用300×400cm的箱形断面，壁厚50cm，共设14束φj15.24-7钢绞线。为方便施工，在上、下横梁内均设置了由角钢组成的劲性骨架。 　　

工厂化预制，预制后进行喷砂防腐，主要焊缝采用气体保护自动焊机进行焊接，翼提高焊接质量。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。

本资料为：消防工程资料，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于西安市浐灞河三角洲内东湖路，由中建三局建设工程股份有限公司承建，结构形式为框架-剪力墙结构，总建筑面积57482m2，建筑层数：管委会办公区：地上七层，地下一层，企业办公区：地上五层,地下一层；

2#、3#转运站基础均采用混凝土箱形基础，砼等级C30，地下砼抗渗等级S8；4#转运站、碎煤机室基础为承台基础；其主体工程均为钢筋砼框架结构。2#转运站地下一层，地上二层，建筑面积为1124 m2，建筑总高度为19.7m；3#转运站地下一层，地上三层，建筑面积1389 m2，檐高 19.7m。碎煤机室为地上四层，檐高31m。

本工程调制冷底子油的沥青，是牌号为30号甲建筑石油沥青。熬制前，将沥青打成1.5kg以下的小块，放入干净的沥青锅中，逐步升温和搅拌，并使温度保持在180～200℃范围内（最高不超过220℃），一般应在这种温度下熬制1.5～2.5小时，直到不产生汽泡，即表示脱水完毕。

（一）拌合站 1、原材料：各种材料已进场，并检验合格。 2、配合比： 根据设计要求，我部试验对（SBS）改性沥青混凝土生产配合比进行了设计。在冷料的供给上，严格按目标配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：矿粉=44：33：17：6，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量为5.62％，即最佳油石比为5.95％ 3、机械设备： （1）装料设备：ZL50D装载机一台 （2）运输设备：自卸翻斗运输车9部 4、人员组织 （1）技术人员： （2）机械操作人员9人 （3）试验人员 （4）辅助工20人 5、主要实验仪器： 抽提仪、恒温水浴、马歇尔试验仪、延度仪、软化点仪、沥青砼筛、电子天平、针入度仪、烘干箱、摆试仪等拌和料检验仪器1套。

施工工序 主要工程的施工顺序详见“施工程序流程框图” 施工程序流程框图 施工准备工作 无纺土工布铺设 土方挖掘 筑坝、碾压夯实 图纸审核、临时设施施 工、测量放线 竣工清理 雷诺护垫施工 各种材料 工序检查 验收 土工膜垂直铺设

屋面工程量大，工序较多，施工技术水平要求较高，时间短

北方某小区混凝土施工方案，可供建筑施工资料员、安全员、项目经理、甲方、工程监理等借鉴学习

本工程地下室负三层人防区砖砌体均采用MU10蒸压灰砂砖，M7.5水泥砂浆砌筑。其它地下室砌体采用砖砌体均采用MU10蒸压灰砂砖，M5水泥混合砂浆砌筑。

管道在焊接前应清除接口处的铁锈、污垢及油脂。不同管径的管道焊接，连接时如两管径相差不超过小管径的15%，可将大管端部缩口与小管对焊。如果两管相差超过小管径的15%，应加工异径短管焊接。 管道对口焊接上不得开口焊接支管，焊口不得安装在支架位置上。管道穿墙处不得有接口（丝接或焊接）管道穿过伸缩缝处应有防冻措施。 管道焊接时先点焊三点以上，然后检查预留口位置、方向、变径等无误后，找直、找正，再焊接，紧固卡件、拆掉临时固定件

根据现场特点，在现场西侧围墙边搭设木工制作棚。组织施工人员搭设钢架木工棚。周转架料堆放场地严格按照我项目部提前策划的场地进行布置，并且场地之间用钢管隔开，钢管上刷红白油漆。

.混凝土的配合比设计要求 （1）水泥使2用强度等级42.5 以上普通硅酸盐水泥。 （2）水灰比≤0.6，掺加TH 混凝土高效减水剂，尽量减少混凝土中水的掺量，提高早期强度。 （3） 1、6、7 号楼抗冻剂采用田华搅拌站生产的TH 混凝土防冻液，该产品具有抗冻早强作用；5号楼采用北京市六建外加剂厂生产的BDL-1 混凝土防冻剂。 （4）屋面需掺加防水剂的混凝土，应掺加UEA 系列中冬施防水剂。 （5）上述外加剂的掺量在施工前均由实验室提前做出预配，搅拌时专人配制，严格 掌握掺量。冬施混凝土进场前将防冻剂资料上报监理，监理同意后方可使用

xx隧道是xx公路重点控制工程之一，该隧道位于分离式路基段，设置为上下行左右线隧道，洞口线间距39米，其中：左线隧道全长4090米，右线隧道全长4060米，隧道由xx负责施工进口方向（左线L=2550m、右线长=2515m），xx负责施工出口方向（左线L=1540m、右线L=1545m），分界里程为K15+900，隧道位于直线上， 2.351%～3.00%上坡，削竹式洞门。隧道最大埋深546米，最浅埋深20米。

东临该公司1# 、2# 住宅楼，占地南北长52m，东西宽10.5m，设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，为防止办公楼及住宅楼随着地基的开挖出现事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，该工程土方开挖时，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。

混凝土修补专项方案，可用于大型公建项目，住宅类项目，内容概括了大部分混凝土质量通病的解决措施

春融东路二分路起讫桩号CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，道路全长539.634m，道路红线宽度28、30米，按城市次干路设计,沥青透层、稀浆封层（0.6cm）13014㎡，PC-3乳化沥青粘层13014㎡。

本工程为***,设计抗震设防烈度为7度，抗震设防类别为丙级，设计使用年限为50年.本工程共6个单体，总建筑面积46446。93㎡，垫层砼均为100mm厚C15砼。构造柱、圈梁、过梁、雨篷混凝土强度等级均为C25。

富基广场Ａ－1栋商住楼由广州市富基房地产开发有限公司开发兴建、泛华工程有限公司广东分公司设计、广州联嘉建设监理有限公司监理的高层商住楼。地下三层，地上34层，钢筋砼框架剪力墙结构，人工挖孔灌注桩基础。屋面标高99.64m，屋面为有组织排水,屋面防水采用自防水与附加防水相结合,砼为C30、P6，另加2mm厚911非焦油聚氨醋防水涂料防水层。屋面总面积约900m2。

本工程混凝土用量大，地下基础混凝土约19000立方米，地上结构约67000立方米，总量超过86000立方米，结构混凝土全部采用商品预拌混凝土，混凝土供应单位必须选定有一定供应能力，能满足现场供应需要的单位，且距离工程较近的商品混凝土单位为本工程供应预拌混凝土。

隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。 隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高度。车行横洞建筑限界。人行横洞限界。

本合同段七里连接线起点桩号K0+000,终点桩号K6+100，全长6.1公里。采用二级公路技术标准设计，设计速度为40km/h，路基宽度10m。清单造价1.168亿元，合同工期32个月，路线长度6.1km，路基总填方53.17万m3，总挖方量84.37万m3，路面结构采用沥青砼路面，桥梁共长595.8m/3座，七里隧道675m（总长2025m）。

庄煤矿在生产运行过程中，产生煤矸石是煤炭产量的3.4％，年产矸石为20万t之多，依据小庄煤矿2006年2月获批的《小庄煤矿水土保持方案报告书》，确定了工业场地北部3km的白家沟做为煤矸石堆放场。2011年4月由咸阳市水土保持学会完成了排矸场、拦矸坝设计，同年6月建成并投入使用。由于矿建初期建筑垃圾多，巷道掘进排渣量多，加之后续矸场管理不健全，没有按设计堆矸方式弃矸，导致白家沟矸场闭场，不能使用。

本工程名称为主车间，建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。