铁路缩短轨计算

能计算曲线、直线、缓和曲线、超高、等线路的中边桩。

本工程为某别墅主卫轨道门立面详图，包含马桶间门竖剖详图、主卫轨道门立面详图、主卧衣柜轨道门立面详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

一、 长时间的过度偏离额定设计点工作，无论是流量、压力还是转速，这都将损 坏消防泵，缩短消防泵的寿命。 二、从来不给消防泵做维护，换润滑脂/油，使接口之间润滑不干燥，消防泵和车一样，需要经常的、周期的维护和保养。

XX综合体育馆位于XX市XX下的XX新城核心地带，是2010年XX第16届亚运会主要比赛场馆之一。XX综合体育馆根据功能划分由综合馆、体操馆、历史博物馆三大场馆组成，整个造型像一只海龟和一条海豚在大海中并排遨游，总建筑面积52126㎡。

XX炼钢厂拥有一台立式石灰焙烧窑—悬浮窑，其原石（石灰石细粒）日均焙烧使用量达500余吨，生产出的石灰供烧结厂使用。悬浮窑生产出的石灰粒度小、粒度均匀，是烧结厂不可多得的原料。 悬浮窑采用立式焙烧方式，靠料的重力来进行焙烧，这与传统横式的回转窑不同，回转窑是靠窑的回转将石灰石进行焙烧，因此悬浮窑与回转窑相比堵窑的概率要高出很多，对在生产过程中产生的堵窑现象必须及时排除，确保石灰的焙烧过程顺畅、高产。

工字钢便桥总长24m，宽4m，采用2跨过河，每跨长12m由6片45a工字钢构成，为使6片工字钢能够充分同时工作，采用14b槽钢做成矩形箍将其中每3片工字钢连成一体构成一组，上下面的槽钢采用100×8角钢连接。

海南西环线城际铁路提速工程XX至XXⅠ标段XX特大桥是本标段的控制工程。其中心里程桩号为DK355+809，处在一条R=1600m的曲线上。桥跨总体布置为37×32m后张法预应力T形梁，全桥总长1222.71m，下部构造采用矩形桥墩；基础分为桩基础和明挖基础。其中全桥共有36个实体桥墩，桥墩最高高度为30.5m；桥墩单柱外轮廓尺寸为5.3m×4.8m(4.8m方向为顺桥向底部宽度)。 墩身砼设计标号为C30级抗腐蚀砼；桥墩底部承台厚度为2.0m（承台基础为挖孔桩），桥墩顶部设托盘，托盘宽度为2.7m，长度为6m。托盘顶部设置高0.32m，长宽均为1.16m,混凝土等级为C40的支承垫石。 设计风荷载：基本风压Wo=400KPa，基本风速U10=26.9m/s。地震荷载按地震基本烈度6度提高一度设防。

公路铁路工程测量计算集2007

本资料为[中铁九局]铁路工程概预算与工程量计算规则培训，ppt格式，共42页。 【相关内容】 一、铁路工程建设过程及造价体系 二、铁路工程造价费用组成 三、铁路工程概预算编制 四、工程量计算规则 五、 如何进行“三量”对比

本标段为新建银川至西安铁路甘宁段站前工程YX-SG-ZQ7 标段，起止里程DK376+922.73～DK424+132.54（含断链）。

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桥梁全长：全长133m 　　桥梁上部结构：预应力混凝土连续刚构 　　桥梁跨径布置：左幅桥40+48+45m，右幅桥45+48+40m。其中转体部分的长度为42+42m。 　　下部结构：钻孔桩承台基础、方形空心墩 　　 　　主桥箱梁采用平面转体施工，即先在铁路南北两侧分别布置转体梁现浇场地，顺铁路方向形成两个84m长的主梁，再平面转体至设计桥位，最后浇注剩余部分主梁。转体角度为73.4°，转体总重量约7200吨。转动体系为球面转动体系。球铰直径为3.0m，厚度为40mm。下面板上镶嵌圆形四氟乙烯片。 　　 　　[高大模板施工节选] 　　模板安装工艺流程如下： 　　轴线放样→弹出轴线并复核→安装一端弧板→安装直板→安装另一端弧板→安装对拉螺栓→复核尺寸、位置→砼灌注及养生→拆除模板。 　　…… 　　浇筑混凝土前应检查模板内是否存在杂物，钢筋上是否存在油污，木模板是否用水湿润，模板之间是否存在缝隙和孔洞等，否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。 　　…… 　　用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。 　　…… 　　另附计算书： 　　一、模板计算执行规范和工作条件参数 　　二、模板上最大侧压力值计算 　　三、模板的强度复核 　　四、模板拉杆螺栓的选择 　　五、模板的焊缝设置和验算- 　　…… 　　共计27页

本资料为浅谈加快施工进度及缩短工程施工工期的措施，可供参考。

本资料为缩短地铁列车编组长度对降低车站造价作用不大，降低地铁车站造价的有效方法：一是减少站厅层的建筑面积，将一部分管理用房移到地面上去；二是车站主体采用局部双层结构。 内容详实，值得参考下载。

左右轨铺设竣工测量综合成果表，该表格主要用于记录左右轨铺设竣工测量综合成果的过程中，供下载参考。

铺设标准轨施工作业指导书，各级线路均应铺设设计规定类型的钢轨。特殊情况下，需要铺设与设计不同类型钢轨时，按变更设计办理

铁栅门活动及旋转上下轨详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

工程概况：铁路等级一级，为双线铁路，线间距5m，桥梁全长376.08m，为3×32+(68+128+68)m连续梁桥，梁体圬工采用C55混凝土。支座高度为18.5cm，梁底至支座顶面之间设置厚度为5mm的石棉垫板和三元乙丙橡胶。

高速铁路特大桥墩模板全套图纸（附模板受力计算书），图纸包括：总图，托盘顶帽整装图，托盘俯视图，托盘端模，托盘边模，顶帽牛腿整装标志，顶帽高邦拉杆，高邦边模，牛腿底模等。

我工区承建xx客专xx段TJ-6标DK439+212.5～DK455+855.15段工程施工，全长16.642km。桥梁17座，共计8.184km，其中特大桥6座，大桥8座，中桥3座。管段桥梁工程共计263个墩台（桥墩229个、桥台34个），其中17.5m以上桥墩108个，设计按45:1实体墩、50:1实体墩、30:1薄壁空心墩、35:1薄壁空心墩、矩形空心墩、1:0实体墩设计。工点分布于北票市山陵重丘区，地势陡峭， 最高墩为36.5m薄壁空心墩，高墩比例大，施工难度及安全风险较大。