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汽车后视镜是保证汽车安全驾驶的重要部件，而调角器是后视镜的关键部件，目前国内缺少相应的检测设备，研制一种操作简便、通用性强、检测精度高的检测设备具有重要的实用价值。本设计基于后视镜调角器的技术要求，设计了一套全自动后视镜调角器寿命和性能测试系统。使用简单的机械装置，利用电动机和同步带等机构，完成后视镜的自动折叠。采用单片机硬件控制，完成传感器的数据采集、电动机的孔子和，并利用软件延时控制和多层嵌套...
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两款高低配汽车内后视镜模型，汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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产品是后视镜上的一小块塑胶件，通过卡扣安装在后视镜主体上，很小，一面外观面，一面安装面有4个卡扣，牛角进胶，3个卡扣通过模具外围的斜滑块脱模，还有个卡扣靠内侧，滑块没位置，出的是斜斜顶，斜顶与上模有靠破。...
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一模两穴，镜像结构的两个产品，左右侧后视镜，造型产品，模具pl面复杂，同时产品两端均有扣位，一端出异形斜顶，另一端出内行位及普通行位，两个行位擦破关系。...
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较复杂的后视镜模具，一模两穴，带灯条的后视镜，热流道热嘴转冷流道对两个产品进行进胶，包含多个斜斜顶和滑块，公模的拆块方式很重要，另外模具外围还设置有强制回位用的蝴蝶绞。...
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本图是一款汽车后视镜支架焊接手工夹具，已投入使用。管件先通过定位块固定，然后放入部件点焊然后拿下来满焊。根据放、取容易的设计思路尽量减少夹手的使用数量。图纸格式为（CATIA-V520和STP）欢饮下载！...
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本人发布了许多后视镜模具，边框比后视镜简单很多，也是一模两穴，左右对称各一个，框型产品，无滑块斜顶等抽芯结构，冷流道模具，顶针顶出，上下模水路跟谁制品形状，冷却很均匀。...
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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也是后视镜的一个配件，平板件，模具结构比较简单，冷流道两板模，无行位抽芯，主要难点就是翘曲变形问题，好在制品不大，冷却需均匀，冷却足够，才能达到要求尺寸，不变形。...
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此图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1+1。模具采用二次行位结构，机械小行位先使侧向倒扣脱模，再油缸带动整个行位结构后退脱模。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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非常简单的产品，圆环产品，无倒扣，一模4穴，模具使用80吨以下机台就可以顺利生产，上下模仁均4边形跑一圈冷却水路，冷流道母模潜水，使用顶针顶出，顶产品一圈。...
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图档是汽车后视镜底座注塑模具，模腔1+1.采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模A板弹块驱动前模隧道行位和内行位脱模，机械扣机控制开合模顺序。带4个后模机械行位。...
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塑胶主体自动装配机设计，1、HSGfeedingstation：对塑胶方主体进行排列输入；主要由振动盘完成动作,要求保证机台1小时不用加料；即增加储料及自动加料装置。2.Housingloadingstation:对塑胶主体进行抓取移载及放入转台载座。主要由旋转机构加轨迹来完成动作同时对塑胶主体coding进行检测，是哪种塑胶；时间控制在1s以内2、sealfeedings...
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一模两穴，本人发布了很多的各式各样后视镜模具，此套模具产品比较简单，使用角销滑块和斜顶就出模了，没有油缸、斜行位、模具外围包含强制回位用的蝴蝶绞和微动开关，保证斜顶能完全回位。...
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大家好！今天和大家分享的是一款卡车外后视镜底座的档位设计方案，我们都知道，卡车的后视镜都比较大，车况要求较高，所以设计的核心就在底座档位的设计了，不然后期会造成汽车在正常行驶时出现自动折叠的现象，希望我的这款设计可以帮到大家，谢谢！...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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不大的两个小镜座，一模两穴，镜像左右各一个，产品很小，但模具不简单，模具很大，热流道，各种二次行位，斜顶，上模斜抽芯，扣鸡控制开关模顺序，档案非常详细，细到每个螺丝，并且每个相邻配件均用颜色区分。...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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汽车外后视镜壳体通用的制造方法为注塑，为了保证外观光洁无缺陷采用潜伏式浇口。为提高生产效率采用一模两件。对难以直接成型的结构采用滑块级斜顶机构辅助成型。浇注系统、顶出系统均有完整数据。...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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制品属于结构比较复杂的后视镜了，并且是一模两穴，不简单，热流道系统，一个产品一穴，每穴成品型芯均被拆分成多块异形块，有的做斜顶，有的做滑块，开模动作很多扣鸡动作，控制各行位动作顺序。...
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图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1*1。采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。汽车后视镜模具难点在产品内扣处，需采用行位内带行位结构脱模。不能脱模部分需大直顶块顶出后机械手动作取件。...
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图档是汽车后视镜中框注塑模具，模腔1+1，采用2个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模胶位面需后续晒纹。后模带内行位，机械行位结构，还带有油缸驱动隧道行位。为便于隧道孔加工，将后模仁做一件隧道镶件。...
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汽车换挡手柄自动打胶装配机是由弹射顶柱机构、治具定位机构、注油机构等自动机构组成。完成弹簧组装，打胶检测等自动化任务。并采用储罐存贮并搅拌脱泡，计量泵定比例混胶，气动驱动送液体，精密双组份混胶阀，螺旋混胶管。...
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汽车机油滤芯扳手自动装配机，包括工作台、设置在工作台顶部的传送装置、设置在传送装置顶部并与传送装置固定连接的定位装置、设置在工作台顶部的底盘装配装置、设置在底盘装配装置旁侧的旋转齿装配装置、设置在旋转齿装配装置旁侧的顶盖装配装置和设置在顶盖装配装置旁侧的扳手架装配装置，本发明当对扳手进行装配时，底盘安装组件将底盘从底盘上料组件处夹持并安装到定位组件上，旋转齿安装组件通过在旋转齿上料组件上抓取旋转齿...
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汽车车厢合页铰链自动装配机，包括工作台、传送装置、工件固定装置、底盘装配装置、卡扣装配装置和螺母螺钉装配装置，工件固定装置包括固定组件和控制组件，当需要装配车厢合页铰链时，首先底盘送料组件将底盘传输过来，底盘装配组件将底盘吸附并放置在固定组件上，固定组件能够限定底盘位置并固定，再由卡扣装配组件将卡扣放置到固定组件上并固定住，螺母装配组件再将一个螺母放置到底盘和卡扣的结合处并保持静止不动，最终螺钉装...
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大家好！这次和大家分享的是一款后视镜镜壳的完整模具结构，做产品模具的设计师们都了解后视镜壳体的模具是相当复杂的，斜顶滑块都比较多，同时要考虑壳体喷漆渗漆的问题，所以我今天把这套模具拿出来和大家一起分享！...
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汽车后视镜外壳注塑模具图，产品分型简单，模具采用1出1穴，热流道进胶，由于产品装配需求，产品后模一圈整圈倒扣，因此模具设计为后模缩呵结构来实现产品出模...
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较简单的后视镜模具，一模两穴，每个产品包含多个斜斜顶，整个型芯被拆分成很多的异形块，水路怎么跑很关键，热流道系统，包含强制回位蝴蝶铰结构，每个零件不同颜色区分。...
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汽车后视镜寿命测试夹具，采用电机驱动并在不同位置进行感应检测，可以准确为产品的耐劳性提供有效的测试．本方案有详细的装配图，工程图可以随时编辑，并且此方案现已用于实际生产中．加上PLC控制后可以实现位置转动控制...
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此套模具是福特汽车后视镜注塑模具，模腔：1+1。采用1个开放式热流道转冷流道牛角浇口进胶。潜后模均镶模仁，后模多个斜顶结构，大直顶中包斜顶结构，产品顶出后，需机械手动作将产品从大直顶中取出。图档完整，适合下载学习。...
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汽车空气过滤器自动送料装配机：采用送料机构进行输送零件，机械手拿取进行组装过滤器，图形结构内容表达良好，可以用来修改，结构新颖，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
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车内后视镜便于司机观察车后方情况的一项配置，有手动防炫目、自动防炫目两种。随着科技的发展，目前有不少功能被集成在内后视镜上，如倒车影像、指南针、行车记录仪等，另外有些车还配有流媒体后视镜。手动防炫目，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。...
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FT后视镜双色外壳产品，后视镜产品的模具，结构非常复杂，很多的产品倒扣特殊，普通的斜顶行位无法实现出模，大多都会有各种斜抽，此后视镜双色外壳，是采用的包胶方式，2套模具，结构复杂，斜抽2次开模，顶出2次顶出
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这个是一个驾驶侧车窗后视镜操作面板建模，画建模的软件是SOLIDWORKS软件版本为2018版,细节描述清晰,数模上有可以调整后视镜的调整按钮和锁定开关和调节4门门窗的拨动开关，四门开关固定在转轴上按钮触点接触PCB按钮弹簧点上以此得以实现拨动按钮来控制电路的开和关。...
