带约束拉杆方钢管混凝土柱节点牛腿大样图

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本文进行了四个方钢管约束钢筋混凝土压弯构件和一个普通钢筋混凝土对比试件的滞回性能试验研究。试验中的主要参数为轴压比（n 0 =0.34、0.65、0.8）和混凝土强度（C30和 C60）。试验结果表明，方钢管对高轴压比条件下的高强混凝土柱产生了有效的约束，显著提高了构件的承载力、延性和耗能能力。随轴压比和混凝土强度的提高，方钢管约束钢筋混凝土压弯构件的承载力提高，但延性下降。根据试验结果，建议了方钢管约束钢筋混凝土柱截面抗弯承载力的计算方法，提出了设计建议。

本项目为进一步提高方钢管混凝土的承载力和变形能力，解决方钢管混凝土中钢管对核心混凝土约束不均匀的问题， 国内外学者提出多种改进措施。

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对8个带约束拉杆L形钢管混凝土偏压短柱试件进行了试验研究，讨论其在不同约束拉杆设置、偏心率以及荷载角下的偏压性能．结果表明，约束拉杆的设置改变了钢管的屈曲模态，延迟了局部屈曲的发生，有助于L形钢管混凝土偏压短柱的承载力和延性的提高．在加载后期，处于加载肢的拉杆比处于非加载肢的拉杆对核心混凝土的约束作用明显，其中双列拉杆试件的肢端拉杆比肢内拉杆的约束作用更大．临近或达到极限承载力后，近力侧钢管壁对核心混凝土的约束作用较明显．利用纤维模型法计算的试件偏压极限承载力结果与试验结果吻合良好．

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分析了方钢管混凝土结构的优点：具有塑性变形能力强、延性好、抗震性能优良等特性，并克服了其他钢 结构(如H形钢结构、圆钢管结构)由于截面形状特殊带来的设计施工及使用功能上的不便，成为住宅结构 应用发展的方向．并进一步基于钢．混凝土组合理论，给出了钢管混凝土的承载力计算公式，并对方钢管混凝土 异形柱在未来钢结构住宅结构中的应用提出了研究推广建议

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为研究轴心受压方钢管混凝土短柱钢管的力学性能，利用通用有限元分析软件ANSYS建立了方钢管混凝土柱的有限元模型，考虑了混凝土强度、截面宽厚比以及钢材强度对方钢管混凝土柱钢管纵向应力一应变关系的影响，为纤维模型数值分析提供了钢管的等效单轴应力一应变关系曲线的简化计算方法。

某混凝土柱牛腿设计节点构造详图 　　共三张图纸。 　　

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某带约束拉杆方钢管柱接头大样节点构造详图（一），共6个节点

提出带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱轴压承载力的简化计算方法。该方法考虑了轴压下矩形钢管长边、短边竖向强度的不同，同时考虑了约束拉杆和钢管对核心混凝土的约束作用，且表达式简单，方便应用。应用该方法对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱试件的轴压承载力进行计算，计算结果与试验结果比较表明，两者吻合良好。

对于国内首个平立面不规则并设置粘滞流体阻尼器的复杂方钢管混凝土高层建筑,首先采用框架支撑体系有效解决了扭转效应,然后讨论了阻尼器的选型、布置位置和数量. 采用ETABS 软件建模,由大量对比计算确定了阻尼器的设计参数. 通过不同加速度峰值和不同地震波作用下的时程分析,获得了结构从小震到大震下的位移、层剪力等动力响应. 与无控结构相比,得到了粘滞阻尼器的耗能减震效果,总结评价了结构的整体抗震性能,给出了设计建议. 最后与振动台试验结果作对比. 相关研究结论可为今后类似工程设计提供参考.

钢管混凝土具有承载力高，塑性和韧性好的特点，所以在工程实践中得到了越来越广泛的运用。

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某带约束拉杆方钢管柱接头大样节点构造详图（二），共5个节点

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基于带约束拉杆矩形钢管混凝土的本构关系，利用纤维模型法对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱承载力进行数值计算，通过计算结果与试验结果的比较验证纤维模型法的合理性， 同时讨论各种因素对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱的单向偏压和双向偏压承载力的影响。带约束拉杆矩彤钢管混凝土偏压短柱的参数分析结果表明，随着约束拉杆间距的减少和直径的增大，偏压短柱的极限承载力增大； 随着钢管壁厚的增大，偏压短柱的轴力／轴压承载力一抗弯承载力／纯弯承载力(N／N 一M／M )曲线往内收拢；随着混凝土强度和截面高宽比的提高，偏压短柱的N／N 一M／M 曲线向外凸出；钢材强度对N／N 一M／M．曲线的影响不明显；双向偏压矩形短柱的极限承载力在最大主惯性轴方向达到最大，随着截面高宽比的增大，最小极限承载力的位置从45°(方形截面)变化到90°(截面最小主惯性轴方向)；各参数对单向偏压和双向偏压短柱的N／N 一M／M 曲线的影响相类似。

设置加劲肋可以明显改善方钢管混凝土试件的屈曲性能,提高方钢管混凝土短柱中钢管的约束性能。通过对普通钢管混凝土、设直肋和开孔肋的钢管混凝土试件进行研究,并结合有限元对加劲肋的增强作用机理进行分析。

进行了6组共12根薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴压试验研究，考虑冷弯效应、管壁的有效宽度，计算推导了核心混凝土的提高系数表达式KC。提出了核心轻骨料混凝土的本构关系，通过数值计算对薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴力一应变全过程进行分析的构件的全过程曲线，与试验结果比较吻合较好。在上述基础上提出了轴压承载力的简化计算方法，取得令人满意的计算结果。

针对带约束拉杆异形钢管柱核心筒壁间间距小(最薄仅0．2m)，浇筑高度高(24米)的施工难点，本文介绍了如何改良混凝土串简及其施工方法。

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本项目建立了端部约束钢管混凝土柱耐火性能分析的有限元计算模型，并通过试验验证了计算模型的正确性。

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单层厂房混凝土柱牛腿大样，设计详实，供设计师参考。

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本资料为圆钢方钢管受压承载力计算表，exce格式。 主要包括： 圆钢管受压承载力计算 方钢管受压承载力计算

本文设计了一榀消能支撑框架,方钢管混凝土通过不同频率、不同位移幅值下的水平低周反复荷载试验,验证了消能支撑框架优异的消能能力,提出了相关连接构造的设计建议,为中高层钢结构住宅提供了一种新的抗震设计思路。

重载柱的节点设计对结构整体防倒塌能力具有重要意义。通过对一种新型组合重载柱节点的 低周反复荷载试验,对该类节点的抗震性能作出评估。试验结果表明,新型重载柱节点具有较高的抗剪承载 力和良好的抗震性能。

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