动力图集

本图纸为三百多米高超五星级瑞吉酒店蒸汽动力图设计图，建筑（320米）上部分为超五星级瑞吉酒店。本套图纸为该酒店的蒸汽动力图，包括系统图，设计说明、各层平面图、热交换机房大样图。

本资料为梁的剪力和弯矩.剪力图和弯矩图，主要内容： 梁的剪力方程和弯矩方程 梁的剪力图和弯矩图例题 分布荷载集度、剪力和弯矩间的微分关系及其应用 直接法作梁的内力法 叠加法做梁的弯矩图

本工程为界集镇鸿润雅居农房项目附属工程路灯施工图。1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。

本资料为顺义区顺义新城第13街区SY00-0013-6022等地块，含15#南 动力图 等，欢迎下载！

《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002。本规范主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．换填垫层；5．预压地基；6．压实地基和夯实地基；7．复合地基；8．注浆加固；9．微型桩加固；10．检验与监测。

山东某小区6#电力图CAD图纸，图纸包括：照明平面图、弱电平面图、火灾自动报警及消防联动平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸为10KV架空高压计量与电杆拉力图，图纸包含着室外柱上台变施工图(带计量)，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

恒载剪力图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本工程电气设计内容包括：动力配电系统、照明系统电气设计。（1）负荷等级：用电负荷等级为三级（2）供电电源：由配电房变压器提供低压电源（3）低压配电系统设计：室外照明配电箱暂设于管理用房内，配电箱墙内暗装，装高1.6米。（或具体控制位置施工现场甲方定）

本工程为泗洪县黄山丽景二期附属庭院灯施工图。供电设计：1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。

电子表格Excel “2.9m剪力墙模板设计”中的水平背楞的弯矩、挠度和对拉螺栓的轴向拉力的计算

本工程为某地区10KV配电用户CAD电力图，包含10kV电源路径走向示意图、电房电气平面布置图、支架加工图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

商场齐云百货设计内力图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本资料为通辽网架结构与支座反力图，资料内容包括：大样图

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX五层建筑框架结构内力图dwg

本工程为泗洪县华芯电子科技（江苏）有限公司的电子玩具机芯生产办公楼、厂房一、二、三路灯、监控施工图。1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。

本工程为广厦小区政治提升改造项目。1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。1、配电箱内设置KG316T智能时钟控制系统；

山东省某小区车库电力图CAD图纸，图纸包括：照明平面图、电力平面图、火灾自动报警平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本资料为机房层平面图(F10电施工图-电力图)，图纸包括：机房层平面图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为某地区大型小区局部电力图（含图例），内容包括：通信闭路电视平面图(局部)、电力外线配电箱系统图,总说明、电力外线平面图(局部)等内容，内容详实，可供参考

弯曲中的静力学：剪力图和弯矩图 梁是细而长的构件，它们与桁架杆件的区别在于：梁不仅能承受轴向载荷，也能承受横向载荷。梁的连接方式也比桁架杆件更为复杂：梁可通过螺栓或焊接而连在一起，因此连接处可将弯矩和横向力传递到梁内。梁是最常用的构件之一，它们是飞机、建筑物、汽车、人体和其他许多结构的支承框架。

网架结构与支座反力图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本资料为：五套cad10kv标准设计电力图纸组织方案，分享出来，供大家下载参考。

本工程为泗洪县黄山丽景二期附属庭院灯施工图。1、负荷等级：用电负荷等级为三级。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。2、供电电源：由变配电房变压器提供低压电源引至配电箱内。

本资料为2257平米五层框架住宅楼地震剪力图，含节点图等，欢迎下载。

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吊车轨道联结及车档图集，包括：总说明，轨道联结及轨道伸缩缝处接头选用表等等。

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13G311混凝土结构加固构造图集，，改建、扩建、主体结构到基础

合肥市轨道交通1号线一、二期工程（以下简称：本工程）北起合肥站，南至徽州大道站，合肥站预留三期向北延伸条件，三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，其中换乘站6座，分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，在大东门站附近设置控制中心，为1、2号线共用控制中心，全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h，采用B型车6辆编组，合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营，2016年底建成通车。

本图纸为一般厂房动力配电预留图纸，图纸包含着说明、目录、材料表、底层配电平面图、防雷平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：一般厂房动力配电预留图纸，包括底层电照平面图、底层配电平面图、二层配电及电照平面图，内容详实，可供参考。