动力与照系统专项施工组织

合肥市轨道交通1号线一、二期工程(以下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km,全地下线,设车站23座,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,其中换乘站6座,分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,在大东门站附近设置控制中心,为1、2号线共用控制中心,全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h,采用B型车6辆编组,合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营,2016年底建成通车。

上传人: 上传时间:2020-02-23 20:59:32 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 65 评论数: 0 分类标签: 给排水 / 施工组织
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动力与照系统专项施工组织-图一

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动力与照系统专项施工组织-图二

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动力与照系统专项施工组织-图三

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动力与照系统专项施工组织-图四

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动力与照系统专项施工组织-图五

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