（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
13m空心板桥(斜交75度）：EK0+128.2匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,EK0+128.2匝道跨线桥0#桥台设计图,EK0+128.2匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.
13m预应力空心板桥(正交）：AK0+445.14匝道跨线桥桥型布置图,桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图,桥台支座布置及垫石钢筋构造图,桥面铺装构造图,伸缩缝构造图,13m 空心板中板配筋图,桥台搭板构造图,13m 空心板一般构造图,AK0+445.14匝道跨线桥0#桥台设计图,AK0+445.14匝道跨线桥1#桥台设计图,防撞墙构造及钢筋布置图,台后排水设计图,防震锚栓构造图,13m 空心板悬臂边板配筋图.
上部结构采用13+16+13m空心板梁，下部结构为桩柱式墩台，基础为D1.2m钻孔灌注桩。横断面布置为：0.5m（防撞墙）+15m（车行道）+0.5（防撞墙）=16m.
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
图纸内容包括：10m、13m、16m、20m中板和边板的一般构造图和钢筋构造图，并附有10-16m和20-25m空心板的计算书。
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，无伸缩缝，采用板式橡胶支座。
……
主要病害：
a.上部结构的空心板板底存在横向裂缝，裂缝宽度在0.2mm左右。b.盖梁、桥墩、桥台混凝土浇筑质量较差，存在大面积蜂窝麻面。c.桥梁护栏锈蚀严重，部分缺失。d.桥台两侧翼墙砌体结构灰缝脱落。
……
加固设计：
1.钢筋混凝土空心板底横向裂缝：裂缝小于0.3mm，设计采用环氧砂浆进行封闭处理，防止裂缝再次蔓延和钢筋锈蚀。经调查，全桥板底均存在不同程度的横向裂缝，每块板平均裂缝数量为12根，宽度为1m。裂缝修补完毕后，为增加梁板耐久性，梁底其他部位表面清理后采用环氧树脂均匀涂抹2遍。由于麻面深度较浅，采用环氧砂浆进行修补，粗集料粒径不大于15mm。修补前对混凝土表面的蜂窝进行处理、凿毛，对已生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。本次对桥梁盖梁、桥墩、桥台所有外露面进行修补。对护栏钢管进行更换，对钢板连接件外露面除锈、镀锌并刷白色防锈漆2遍；对护栏底部混凝土表面蜂窝麻面清理、洗净，采用M10水泥砂浆进行人工均匀涂抹。翼墙外露面采用M10水泥砂浆重新勾凸缝。
……
共计10张，设计于2013年
资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图（α=0°) 中板普通钢筋构造图（α=15°) 中板普通钢筋构造图。。
设计说明 节点详图 地下室空心板结构平面图、一、二层空心板结构平面图、三层空心板结构平面图、地下室、一、二、三层空心管平面布置图共4张图纸。
1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 6.桥面横坡：双向2％； 7.桥跨布置：8+10+8m； 8.地震动加速度峰值为0.10g。
1.道路等级：二级公路； 2.设计行车速度：80 km/h； 3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 4.桥面宽度： 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 6.桥面横坡：双向2％； 7.桥跨布置：8+10+8m； 8.地震动加速度峰值为0.10g。
设计要点： (1)桥跨组合：采用13m单跨空心板简支梁结构，全长16.96米； (2)上部结构：桥板采用13m预应力混凝土空心板梁；桥梁在0号桥台、1号桥台处分别设置一道RG-40型的伸缩缝；桥面横坡1.5%通过桥台挡墙高度变化来调节；桥面铺装用10cmC50钢筋混凝土(防水混凝土，抗渗等级W6)+ AMP-100防水层+9cm沥青混凝土(5cmAC-25粗粒式+4cmAC-13细粒式)。支座采用板式橡胶支座，栏杆为青石栏杆，台后搭板采用8米长弧形搭板。 (3)下部结构：采用重力式桥台，桥台采用?100钻孔灌注桩基础。 ...... 技术指标： (1)桥梁安全等级为一级，设计使用年限为50年，设计基准期100年。 (2)根据《混凝土结构耐久性设计规范》3.2.1条文，结构耐久性按I类环境要求设计；结构钢筋混凝土保护层严格按照规范要求设置；混凝土裂缝控制在0.2mm以内；桥面防水等级Ⅱ级。 (3) 设计荷载：城-B级汽车荷载，人群荷载4.0Kpa。 (4) 桥梁横坡：1.5%。 (5) 桥梁横断面布置：0.250m（栏杆）+2.25m（人行道）+13m（机非混合道）+2.25m（人行 道）+0.250m（栏杆）=全桥宽18.00m。全桥按单幅设置。 (6) 桥梁右偏角：90度。 (7) 抗震烈度按6度考虑，丁类设防。 (8) 设计高程系统：1985年国家高程基准。 ...... 设计于2015年，共31张CAD设计图。
