空心板桥

xxx 中桥中心桩号 k10+160，桥梁全长 65.54 米，平面 线形为圆曲线，与流水方向夹角 80°，桥梁设计荷载按照城 市-A 级荷载进行，下部为圆柱式墩台接盖梁，基础为钻孔灌 注桩，上部为 3×20 预应力砼简支预应力空心板。主要分项 工程量：桩基 40 根 1240 米，C25 砼 2191.2m3 ,立柱 40 根 75 米，C30 砼 84.82m3 ,盖梁 16 个，C30 砼 385.52m3 , 防撞护栏 360 米，钢栏杆 120m，搭板 8 个,预应力砼空心 板 126 片。

本设计全桥6车道，上、下行分幅布置，单幅宽度为13.25m,全桥采用C50预制预应力混凝土空心板，每块空心板宽99cm，高85cm,空心板全长19.96m。全桥空心板横断面布置如图2-1，边、中跨空心板截面及构造尺寸见图

本图纸为： 25米预应力混凝土空心板桥，桥面全宽为48.2米。内容包括：空心板底部预埋件构造图、桥台一般构造图、桥台盖梁钢筋图、施工图等34张图纸，内容全面，节点清晰，值得借鉴。

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

本图纸为：10m跨度小桥的设计图 部分说明：此图包括桥面连续钢筋图，桥面连续数量表，桥面铺装钢筋表，桥台桩柱钢筋构造图。

本工程为某桥梁16米空心板桥通用图，包含通用图(16m空心板)，通用图(16m空心板)，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

上部结构为10米混凝土空心板，下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。图纸非常详细，其中有工程材料数量汇总表，设计说明及目录，桥墩帽布筋，空心板一般构造，桥面铺装，圆橡胶支座构造等等。

名称：空心板设计JDRJ010120100905 开发程序：EXL 简介：可用于空心板结构设计、工程量统计

XX桥工程地处XX丹徒新区。拟建新桥单跨20米，桥面净宽度为8米。下部结构采用钻孔灌注桩￠1000，每座桥台设3根桩直至桥台盖梁底部。上部结构采用先张法予应力空心板，板梁高0.85m；支座在桥台处采用氯丁橡胶支座180×180×49。

1、构造型式 XX中桥位于直线段上，桥梁墩台平行布设。桥梁起点为K0+071.980终点为K0+128.020，桥梁全长56.04米。上部结构为4×13米先张法预应力混凝土简支空心板，全桥共1联，桥面连续；下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥面宽度：0.5米防撞护栏+7.0米行车道+0.5米防撞护栏。全桥设D60型伸缩缝装置。 2、荷载标准及抗震烈度 荷载标准：公路-Ⅰ级 3、主要材料 （1）混凝土等级：上部空心板、桥面铺装、垫石采用C50混凝土；空心板端封头采用C40混凝土；墩柱、桥墩盖梁、桥台盖梁、挡块、防撞护栏、背墙、搭板采用C30混凝土；桩基采用C25混凝土。 （2）钢材： A.预应力钢束：采用公称直径15.20mm，公称面积140mm2的低松弛高强度钢铰线。 B.普通钢筋：采用HRB335热轧螺纹钢筋以及R235（A3）光圆钢筋。 C.钢板：采用Q235B钢板。 （3）支座：全桥桥墩处全部采用GYZ橡胶支座，桥台处采用GYZF4四氟滑板支座。 （4）伸缩缝：全桥共设D60型伸缩缝装置2道。 4、自然条件 （1）地理位置、地形、地貌 项目所处区域主要为低山丘陵～山间平原区，总体上表现西高东低、山～盆相隔的地貌格架。平原海拔多在4～20米之间；由新生代火山岩地貌与艾山山脉构成的低山和丘陵,低山海拔多在50～200米之间。 （2）地震 地震动峰值加速度系：0.05g。地震基本烈度为Ⅵ度。 （3）河流、水文 项目所处区域地表水系发育，地下水一般为第四系孔隙潜水，补给来源主要为大气降水垂向和区外地下水径流补给，由于该地区地形起伏不大，地下水随地形与裂隙伸展运动有关，山区地下水小部分潜流于滨海平原，大部分以潜流形式，集于河谷汇于河川。 （4）气候 本区属北温带湿润季风海洋性气候，四季分明，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温11.8度，无霜期约200天，年降水量约600mm，多集中在7、8、9月份。

某预应力简支空心板桥施工技术方案某预应力简支空心板桥施工技术方案

桥梁概况： 　　 该桥位于直线上，无纵坡，道路前进方向右偏角为120°。上部结构采用4×16.0 m的预应力钢筋混凝土空心板，下部结构桥台结合现状分别采用U型桥台配扩大基础、一字型桥台配扩大基础，桥墩采用柱式墩配扩大基础。桥长为67.96 m，桥宽为12.0m。......共包含CAD设计图36张。

本图包括以下5张图纸 　　8米RC砼边空心板钢筋构造图（0~20度） 　　8米RC砼边空心板数量（0~20度） 　　8米RC砼空心板一般构造图 　　8米RC砼中空心板钢筋构造图（0~20度） 　　8米RC砼中空心板数量（0~20度）

图纸包括： 　　说明 　　全桥主要材料数量表 　　桥位平面图 　　桥型布置图(一)～(二) 　　标准横断面图 　　空心板一般构造图(一)～(二) 　　铰缝钢筋构造图 　　桥面连续钢筋构造图 　　封锚端钢筋构造图 　　预应力钢束构造图 　　　…… 　　共计47张。 　　

内容简介 本桥位于重庆某高速公路，简支转连续预应力混凝土空心板桥（4×20m） 。 桥台一般构造图 桥位平面图 现浇连续段钢筋布置图

桥梁概况： 　　 斜交角度：90度 　　 孔跨布置：2x13m 　　 桥梁全长：36m 　　 结构类型：上部结构为预应力空心板；下部结构为U型桥台扩大基础、柱式桥墩扩大基础。 　　 桥面宽度：净-5.5米（行车道）+2x0.4米(防撞护栏)，全宽为6.3米。 　　 公路等级：四级公路，设计洪水频率1/25； 　　 设计荷载： 车辆荷载为公路-II级；人群荷载为3.0KN/M2。 　　...... 　　设计于2014年，共包含CAD设计图43张。

本工程为某小型的16米跨空心板桥参考图，包含16米跨空心板桥施工图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、施工图设计总说明 　　2、主要工程材料表 　　3、桥位平面图 　　4、桥梁总体布置图 　　5、桩基坐标表及桥面特征点标高 　　6、空心板梁构造图 　　7、空心板梁钢筋布置图 　　8、桥台台帽钢筋构造图 　　9、桥台一般构造图 　　10、桥台台帽钢筋构造图 　　11、墩帽钢筋布置图 　　12、桥墩一般构造图 　　13、支座、垫石构造图 　　14、桥台桩基钢筋布置图 　　15、桥墩桩基钢筋布置图 　　16、搭板构造图 　　17、车行道伸缩缝构造图 　　18、钢板伸缩缝构造图 　　19、桥面连续、铺装构造图 　　20、人行道构造图 　　21、抗震锚栓构造图 　　22、栏杆构造图 　　(二)技术标准 　　1. 设计荷载：城－B级。 　　2. 桥下河道要求：按上口宽30规划河道要求。 　　3. 地震荷载：按7度设防。地震作用:地震动峰值加速度0.1g。 　　4. 设计基准期：100年。 　　5. 洪水频率：1/50。 　　6.设计安全等级：二级。 　　三、设计要点 　　（一）桥面宽度 　　全桥桥宽分配为：0.3m（栏杆）+5.7m（人行道）+16m（车行道）+5.7m（人行道）+0.3m（栏杆）=28m 。 　　（二）桥型布置 　　沙洲东河桥根据规划河道宽度的要求及现状河道挡墙，采用三跨8+10+8m的简支板梁桥。 　　桥梁法线方向与河道中线正交，中心桩号K0+795.27。 　　（三）结构设计 　　上部结构:采用8+10+8m钢筋砼空心板梁，板梁标准跨径8m及10m。 　　梁长分别为7.96m、9.96m，梁高0.50m。共有中板78块，边板6块。 　　下部结构:桥台：桩柱式桥台，桩基采用?100cm钻孔灌注桩； 　　桥墩：桩柱式桥墩，桩基采用?100cm钻孔灌注桩。

本工程为多米预应力空心板桥设计CAD布置图，包含布置图、构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

技术标准 　　1、设计行车速度：60公里/小时。 　　2、设计车辆荷载：公路-II级。 　　3、桥面宽度：桥面净宽11.00米，桥面两侧各设0.50米墙式防撞护栏，全桥总宽度为12.00米。 　　4、交角：路线中心线前进方向与桥墩、台帽前墙等中心线的右夹角，本桥为90°。 　　5、桥面纵坡：位于竖曲线段，坡度为0.333%，竖曲线半径为9692.308米。 　　6、桥面横坡：桥梁位于半径为1500米的圆曲线段上。 　　7、设计洪水频率：1/100。 　　8、地震基本烈度：地震动峰值加速度系数为0.05g，相当于地震烈度VI度。 　　图纸包括 　　1、设计说明 　　2、全桥工程数量表 　　3、桥型总体布置 　　4、墩、台基础平面布置及桩位坐标 　　5、上部横断面布置 　　6、空心板一般构造 　　7、中板钢筋构造 　　8、边板钢筋构造 　　9、桥面铺装钢筋构造（一）～（二） 　　10、桥面连续钢筋构造 　　11、防撞护栏及泄水管平面布置示意 　　12、防撞护栏一般构造 　　13、防撞护栏钢筋构造（一）～（二） 　　14、伸缩缝预埋钢筋构造 　　15、桥墩一般构造 　　16、桥墩支座垫石及调平钢板构造 　　17、桥墩墩帽钢筋构造 　　18、桥墩墩柱钢筋构造 　　19、桥墩桩基钢筋构造 　　20、桥台一般构造 　　21、桥台支座垫石及调平钢板构造 　　24、桥台台帽钢筋构造（一）～（二） 　　25、桥台背墙钢筋构造 　　26、桥台耳墙钢筋构造 　　27、桥台肋板钢筋构造（一）～（二） 　　28、桥台承台钢筋构造 　　29、桥台桩基钢筋构造 　　30、搭板一般构造 　　31、搭板钢筋构造 　　32、台后填土及锥坡、防护示意 　　33、桩基声测管构造图 　　 　　

本桥位于Ｓ形缓和曲线上，超高横坡由桥墩（桥台）盖梁（台帽）形成。纵向位于两条曲线上，曲线一半径Ｒ =３８６２７m，变坡点桩号Ｋ２３１９＋８０，曲线二半径Ｒ =２６００００m，变坡点桩号Ｋ２３１９＋８００。 上部构造为１０-２０m预应力钢筋混凝土空心板，下部构造采用钻孔灌注桩基础。 　　大桥桥位平面图、永登庄浪河大桥总体布置图、大桥全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、大桥预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力空心板元素表、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板（内侧）普通钢筋构造图、大桥边板（外侧）普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、大桥桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、 大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、伸缩缝构造图、大桥抗震锚栓构造图、大桥橡胶支座构造图、大桥支座垫石构造图、大桥排水系统及抗震挡块构造图、大桥防撞护栏构造图、大桥防护工程布置图

§1、工程概况 　　XX二级汽车公路第五合同段段起讫桩号为K75+200~K92+420，共计长度17.22km。其中有大桥2座，中桥2座，小桥1座；桥梁长度共计478m。XX大桥（中心桩号K88+875.70）为现浇单箱双室拱桥，主跨为100m箱拱，两端接2×20m预应力空心板，20m板共计4跨。

本工程位于镇安县镇云一体化二级公路古道沟口至云镇(K13+378-K17+746.53）段，按二级公路设计施工，设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面；行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m，免烧砖面层。工程全长4.361公里，设桥梁3座，涵洞9道，平面交叉9处。

2.该桥采用轻型桥台，系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑，形成四铰刚构系统，并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 　　3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 　　4.空心板梁安装完成前，台后填土最多只能填至桥台高度的1/2处。 　　

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

本资料为13米空心板桥支座布置及锚栓构造图，图纸包括：立面图，大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.道路等级：二级公路； 　　2.设计行车速度：80 km/h； 　　3.设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　4.桥面宽度： 　　 0.5m（护栏）+14.5m（机动车道）+0.5m（护栏）=15.5m； 　　5.桥面铺装：10cm沥青混凝土； 　　6.桥面横坡：双向2％； 　　7.桥跨布置：8+10+8m； 　　8.地震动加速度峰值为0.10g。 　　

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外，余均以厘米计，比例为1：200。 　　2、本桥为跨国道213线及练江而设，上部构造为16+4X20+16米空心板，下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 　　3、本桥位于直线段内，桥轴线与其下213线交角为45°，桥上纵坡为+1.388%，桥面横坡为双向2%。 　　4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接，挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高，元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 　　5、为便于施工放样，建立以桥中心桩号（K117+208）为坐标原点，路线前进方向为X轴，法线方向为Y轴的直角坐标系。 　　

本桥位于即墨市境内，中心桩号K1+905，桥梁为6跨20米分离式立交，全长120米，主线横跨一条河流，与河流交角60·。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。

本项目在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故给本企业及本项目员工所造成的损失，成立项目生产安全事故应急救援小组。

预应力钢筋：Φ15.24（7Φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为R40号，空心板铰逢为R30号；桥面铺装为R30号沥青砼；栏杆、人行道采用R30号砼;

本次设计课题为 3×20m 预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空 心板梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、 抗震能力强等而成为赋予竞争力的主要桥型之一。设计桥梁跨度为 3×20m，桥 宽 18.5m。

桥梁采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。图纸包括桥梁设计说明、总体布置图、标准横断面图、中板一般构造图、边板一般构造图、中板钢筋构造图、边板钢筋构造图等。

图纸包括：

　　 桥型布置图、现浇板一般构造图、现浇板钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、桥台一般构造图、背墙及冒梁钢筋构造图、垫石钢筋构造图、防震挡块钢筋构造图、伸缩缝构造图、泄水管构造图、栏杆构造图。

桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，无伸缩缝，采用板式橡胶支座。

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　　主要病害：

　　a.上部结构的空心板板底存在横向裂缝，裂缝宽度在0.2mm左右。b.盖梁、桥墩、桥台混凝土浇筑质量较差，存在大面积蜂窝麻面。c.桥梁护栏锈蚀严重，部分缺失。d.桥台两侧翼墙砌体结构灰缝脱落。

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　　加固设计：

　　1.钢筋混凝土空心板底横向裂缝：裂缝小于0.3mm，设计采用环氧砂浆进行封闭处理，防止裂缝再次蔓延和钢筋锈蚀。经调查，全桥板底均存在不同程度的横向裂缝，每块板平均裂缝数量为12根，宽度为1m。裂缝修补完毕后，为增加梁板耐久性，梁底其他部位表面清理后采用环氧树脂均匀涂抹2遍。由于麻面深度较浅，采用环氧砂浆进行修补，粗集料粒径不大于15mm。修补前对混凝土表面的蜂窝进行处理、凿毛，对已生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。本次对桥梁盖梁、桥墩、桥台所有外露面进行修补。对护栏钢管进行更换，对钢板连接件外露面除锈、镀锌并刷白色防锈漆2遍；对护栏底部混凝土表面蜂窝麻面清理、洗净，采用M10水泥砂浆进行人工均匀涂抹。翼墙外露面采用M10水泥砂浆重新勾凸缝。

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　　共计10张，设计于2013年

本资料为简支、连续空心板桥标准通用图，跨径包含3x13m、8+20+8m，基础形式分别为桩基础、重力式桥台等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本图纸共18张，为空心板桥系统设计图纸，图纸包含：空心板构造图、 半纵断面、铰缝大样、一块边板材料数量表、一块中板材料数量表、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表、防震锚栓和橡胶支座构造、每座台防震锚栓和橡胶支座用量表等。