杭州绕城高速公路指挥中心

厦门某警务指挥中心工程招标文件，本项目警务中心建筑面积8908.97平方米、处置突发事件指挥中心建筑面积1985平方米，本次招标范围为所有建筑安装工程，文件包括投标须知前附表、合同专用条款约定内容、承包人承揽工程项目一览表、发包人供应材料设备一览表及房屋建筑工程质量保修书等内容。

本工程为某地安保指挥中心基坑围护方案，包含场地围护桩基施工清障图、基坑环境监测图、基坑周边环境图、围护结构平面图、支撑布置图、降水图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

包括：平面设计图、顶面设计图、插座设计图、开关线路布置图、线路地槽设计图、线路设计说明图、各装饰立面

应急指挥中心控制台

本资料为绕城高速公路交通工程设计图，图纸包括：交通设施平面布置图，交通标线设计图，交通标志版面设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

1.1工程简介 (1)本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。 (2)隧道为双线隧道左线里程为：ZK19+740～ZK22+712，长度为2972m；右线里程为：K19+740～K22+680，长度为2940m。 1.2地质情况 K22+665～K22+535段围岩主要为白云岩、泥质白云岩夹少量页岩,风化强烈,岩石破碎,呈角(砾)碎(石)状散体结构，出口段地形横坡较陡,稳定性较差,出口左侧山坡曾因地震导致滑坡,围岩易坍塌,该段易冒顶或引起工程滑坡。

南通绕城高速公路是起于沈海高速接锡通过江通道北接线，终点接沪陕高速的 一条绕城高速公路，途经通州区石港、十总、金沙及海门二甲等乡镇，全长约60公里。

BJ-B合同段B7分部，为成都第二绕城高速公路西段B合同段的组成部分，路线在温江境内以路堤方式沿东北方向前行，跨越江安河后进入郫县境内，以高架方式沿友爱镇东侧布,持续跨越IT大道、郫花路、成灌高速后落地。起点K169+200，终点K175+011, 全长5.836公里，其中路基总长2.5855km，大桥2712.5m/3座，中桥538m/4座，互通式立交1座,分离式立体交叉129m/1座，桥梁桩基10048m/713根。钢筋砼盖板涵14道，钢筋砼圆管涵4道，计467.82m/18道。路基挖方7.25万m3，填方69.33万m3。防排水工程1.54万m3。

建立和健全质量管理责任制，在项目部的统一领导下，认真做好施工全过程的项目部、质量员、操作班组“三级”质量管理，明确各岗位责任制，挂牌上墙

公路等级：高速公路，设计速度100km/h。维持既有桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。耐久性设计环境类别：Ⅰ类；设计安全等级：二级。桥面防水等级Ⅰ级。

　　桥梁总长60m，桥梁跨径组合为20+20+20，上部结构为预应力混凝土板梁结构，下部结构为带桩基的埋置式桥台、承台立柱式桥墩。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置，为0.5m（防撞栏杆）+15.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆）+2.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+15.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏杆），总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。桥面铺装为80mm沥青混凝土+1mm防水层+80mmC30钢筋混凝土桥面铺装。

高速公路施工组织设计，包括：路基路面、桥梁涵洞、防排水、空心板预制、箱梁预制及安装。

本图为同一路段的双面广告牌，抗震设防烈度6度，结构安全等级为二级，基本风压0.5，走道活荷载1kn/m。 图纸内容包括：钢结构设计总说明，基础详图，锚栓布置图及结构布置图，立面图，结构平面布置图，面板骨架图，走道平面图，电气布置图及单面广告牌配电图等。

本图为同一路段的双面广告牌，抗震设防烈度6度，结构安全等级为二级，基本风压0.5，走道活荷载1kn/m。 图纸内容包括：钢结构设计总说明，基础承台详图，钢柱与基础连接详图，立面图，结构平面布置图，面板骨架图，走道平面图，电气布置图及双面广告牌配电图等。

本图为高速公路三面广告牌，高25m,基础采用预应力管桩。 图纸内容包括：钢结构设计总说明，正立面图及结构平面布置图，HJ1结构图，挂板骨架及面板结构图，钢柱与基础连接图，承台大样及桩身剖面图，走道平面图，电气布置图，三面广告牌配电图等。

宁波绕城高速公路是宁波市高速公路总体规划中“一环五射”中的“一环”，全长约86公里，其中西段约43公里已开工建设。本工程为宁波绕城高速公路东段工程，全长约43.495公里。本合同段为宁波绕城高速公路东段的XX合同段，起讫桩号为KXXX～KXX，路线全长1.453km。本合同段设XX特大桥一座，及XX侧高架桥一座。XX特大桥为主跨468m双菱形桥塔分幅肋板式主梁斜拉桥，桥跨布置为63+132+468+132+63m；高架桥为分幅4×50+4×50+45+3×50m等高连续箱梁。

高速公路联络线在境内的路段，也是规划的“六纵五横一环”骨 架公路网中的组成路段。其中本标段为第 6 标，起止桩号为 ZK22+715 （YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长 3.72km（右线长 3.71km）。主要工程为黄龙互通、狮子沟分离式隧道和部分路基土石 方及改路工程。

本图为某指挥中心综合楼暖通空调设计图，内容包括空调设计及施工说明、空调主要设备表、空调系统立管图、一层空调竣工平面图、二层空调竣工平面图、九层空调竣工平面图、十二层空调竣工平面图、空调楼顶外机摆放平面图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为某地一套比较实用交警指挥中心图纸，其含的内容为电气图纸等，较齐全，内容详实，可供计师下参考。

设置质量控制点就是要根据项目的特点抓住影响工序施工质量的主要因素

重庆某指挥中心工程施工组织设计 包含 工程名称 重庆市**区“119”消防指挥中心 建筑地点 **镇**区 建设单位 重庆市**区公安消防支队 设计单位 重庆**建筑设计有限公司 等可供参考下载

本工程为调度指挥中心工程，总建筑面积26253平方米，地下一层，地上十九层，建筑总高度81.1米。其中我方承担楼内电气施工共分为4部分： 1、电气照明系统； 2、电气动力系统； 3、消防系统； 4、防雷接地系统；

本图纸为：某调度指挥中心及附属用房建筑方案图，包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图等，内容详实，可供参考

本工程总建筑面积为7707m2，占地面积991m2,地下室一层，地上八层，建筑总高度33m。 设计等级：本工程为框架结构，抗震设防烈度为七度，设计使用年限为50年。建筑分类为Ⅰ类，耐火等级为一级。

本建筑为金华市某技术指挥中心大楼，共12层，建筑高度46米，建筑面积约15000m2,主要为公安局提供办公、会议室、及多功能厅等，其中一层为接待大厅。空调系统采用数码涡旋控制多联式空调系统.

资料整理、编制交工调试报告。将测定和调整后的大量原始数据进行计算和整理，应包括下列内容： ①空调工程概况。 ②电气设备及自动调节系统设备的单体试验及检测、信号、联锁保护装置的试验和调整数据。 ③空调处理性能测定结果。 ④系统风量调整结果。 ⑤房间气流组织调试结果。 ⑥自动调节系统的整定参数。 ⑦综合效果测定结果。 ⑧对空调系统做出结论性的评价和分析。

本资料为某消防指挥中心绿化设计总平面详图，包括总平面图等仅供参考。

本资料为武警指挥中心装饰工程安全监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1、本施工组织设计为我公司递交孝感市公安局交通警察支队交通指挥中心大楼的技术性文件，重点阐述了我公司对本工程施工管理中的有关设想、部署及主要采用的技术保障措施。 2、我们完全接受招标文件提出的有关本工程施工质量、施工进度、安全文明施工等一切要求，并落实各项施工方案技术措施，与建设单位、监理、设计单位共同为交通指挥中心大楼作出贡献。 3、通过认真学习和研究了交通指挥中心大楼的招标文件、有关图纸、答疑资料和勘察了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心，在工程安全施工前提下，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的承包范围全部任务。 4、一旦有幸中标我们将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在建设、监理单位的领导和监督管理下的项目总承包管理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化配置，实现工期、质量、安全及社会信誉的预期目标效果。 5、施工中将严格按照招标文件所附施工技术规范标准和湖北省有关的质量规定进行施工，在本工程施工中实行创优良工程质量目标管理，争创楚天杯。 6、我公司将建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级质量监督部门的监督直至工程竣工验收。 7、为了确保安全生产，我公司将安排专职安全员进行现场安全全过程管理，确保达到市安全生产优良现场。 8、编制好施工组织设计与专项施工方案经建设单位、监理审查批准后组织施工，全过程接受建设、监理及设计单位对工程施工进度、质量、安全的监督管理。 9、我公司将严格按照湖北省及孝感市建设工程文明施工管理规定组织施工，保证施工现场清洁，达到工完场清的文明施工要求，确保达到市文明优良工地。 10、我公司各类施工机械装备完好，模板、钢管支撑等设备材料储备雄厚，完全能满足本工程施工进度和使用要求。 11、若本工程由我公司中标承建，将根据招标文件中的要求工期和施工实践经验，即在538个日历天完成本工程的全部施工任务。 12、现场总布置图及临时水电布置示意图中有关机械设备布置、线路、走向为图中示意尺寸、示意走向，在施工中将根据实际情况进行调整。 13、本投标施工组织设计的编制，系根据目前由建设单位所提供的有关工程资料及本工程图纸为依据，若由我公司中标后，将根据合同要求和施工图设计文件及有关国家、建设部、地方标准及强制性条文的规定，进一步补充与完善，报建设单位审批后组织实施。

某技术指挥中心工程施工招标文件

本资料为指挥中心项目吊篮施工安全监理交底，word格式，共8页。 工程概况： 本工程结构为框架剪力墙，塔楼地上23层高度99.3米，裙楼地上五层31.55米。主体施工与二次结构交叉作业，外墙施工需使用吊篮施工。 目录： 一、工程概况 二、吊篮施工安全措施 三、施工现场防火措施及防火管理

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摘　要　高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过水文计算并结合扬州西北绕城高速公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。

在吃透设计意图的基础上，结合现场踏勘所了解的情况，组织有关人员认真分析本标段工程的特点、重点和难点，并制订了有关工期、质量、安全、管线保护、文明施工等相应措施，提出了合理的解决方案和对策。对管理人员、施工队伍、施工机械等主要生产要素进行了合理配置。