无锡地铁车站地下连续墙施工方案
xx大桥站位于无锡市南长区,沿xx大桥北侧匝道与五爱路交叉口下南北走向布置。车站主体为地下两层两跨框架结构(变电所部分为两层三跨框架结构),标准段宽19.4m(端头井段宽23.45m),开挖深度16.31m(南端头井深约19.142m,北端头井深约17.308m),覆土厚度约3.2m。车站有效站台中心线里程为:右SK6+959.496,车站起点设计里程为:右SK6+843.696,车站终点设计里程为:右SK7+045.2973,主体结构内净尺寸为200m(长)×17.8m(标准段宽)。 xx大桥站车站采用800mm厚地下连续墙共80幅,标准段墙长28m(南端头井段墙长32m,北端头井段墙长31m),标准段插入基底9.54m~11.14m(端头井段插入基底13.45m),墙趾位于⑦1粉质粘土中,工字钢接头。车站地下连续墙作为施工阶段的围护结构,侧墙与地下墙之间有外包防水层将其隔离,地下墙同时兼作车站主体的抗浮结构。