上传于:2010-03-18 18:43:56 来自: 结构设计
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15米预应力空心板-图一

15米预应力空心板-图一

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  • 5×15米预应力混凝土空心板预应力钢束构造节点详图设计

    2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅰ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由盖梁形成,桥面铺装采用100mmC40W6混凝土,100mm沥青混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝,桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块,桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。   

  • 5×15米预应力混凝土空心板桥面连续钢筋构造节点详图设计

    2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅰ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由盖梁形成,桥面铺装采用100mmC40W6混凝土,100mm沥青混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝,桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块,桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。   

  • 5×15米预应力混凝土空心板桥墩盖梁钢筋构造节点详图设计

    2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅰ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由盖梁形成,桥面铺装采用100mmC40W6混凝土,100mm沥青混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝,桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块,桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。   

  • 5×15米预应力混凝土空心板桥面铺装钢筋构造节点详图设计

    2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅰ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由盖梁形成,桥面铺装采用100mmC40W6混凝土,100mm沥青混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝,桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块,桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。   

  • 5×15米预应力混凝土空心板桥墩桩基钢筋节点详图设计

    2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板,下部桥墩采用双柱式桥墩,桩基础,桥台采用双柱式桥台。   3.设计荷载公路Ⅰ级,地震动峰值加速度为0.2g。   4.桥面横坡1.5%由盖梁形成,桥面铺装采用100mmC40W6混凝土,100mm沥青混凝土。   5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C60伸缩缝,桥台处支座采用GYZF200×44mm板式橡胶支座,共计28块,桥墩处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计112块。   6.本桥在上下游各15米范围内护坡,总长为30米,护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。   

  • 预应力空心板、边板钢筋构造图
    本资料为预应力空心板、边板钢筋构造图,图纸包括:顶部钢筋布置图 钢筋节点详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 先张法预应力空心板预制施工
    内容简介 某大道一号桥和三号桥上部构造为先张法预应力空心板。为保质保量如期完成空心板施工任务,我们计划如下: 某大道一号桥按顺序由北向南、三号桥由南向北进行预制,边板和中板搭配浇筑。梁板的施工工艺如下: 一、张拉:首先在底模上涂好脱模油,待干后进行张拉。为了减少松驰损失,我们采用超张拉。张拉程序为0 → 初应力(10%/20%δk)→ 105%δk(锚固)。张拉完后,根据设计进行失效处理,用塑料套管套在预应力有效长度以外部分,两端用胶布封口。 二、钢筋绑扎:为安全起见,普通钢筋的绑扎工作应在钢绞线张拉结束8小时后进行。把加工好的钢筋按施工图进行绑扎,绑扎时应注意:(1)主筋与钢绞线间应留有空隙,保证钢绞线的握裹效果;(2)钢筋绑扎应牢固以免振捣时发生位移。
  • 16m先张法预应力空心板工法
    内容简介 第一部分 预制场地布设及预制底座 空心板张拉台座布设: 根据相应的受力情况进行设计及验算,同样根据当地地质条件,将底座基础深100CM与底模同宽范围内进行换填沙性土后,预制场地整平压实,然后进行板梁底座基础范围内及底模的钢筋混凝土浇注,底座基础设钢筋混凝土剪力墙4道,分别布设于每座底模中心部位。台座张拉端和锚固端采用钢筋混凝土加劲墙,加劲墙基础深250CM,内部除正常配筋外,还增加数道25#槽钢加肋,张拉和锚固端面分别设25MM厚的钢板以便于锚固和张拉施工。张拉端外侧配套由70型工字钢加工成的钢梁,用于千斤顶放张施工。 第二部分 空心板预制、安装的主要施工方法 芒给尔特中桥是4-16米先张法预应力空心板桥,其中预应力空心板梁有16 m跨度的板梁88块。空心板梁生产采用预制场预制,预制完成转至存梁场存放,安装时用起吊能力为25吨的两台吊车吊装就位。 一、钢筋混凝土空心板预制 1、首先规划预制场地,平整压实,处理好场地地基。预制场设在K58+020路左200m,所有预制件均集中在预制厂预制,预制厂尺寸设计为90m×60m。 2、台座和模板 ①台座 预应力空心板采用敞开式台座进行生产,拟定设2条生产线,每个台座长76 m,台座混凝土为C40,每条生产线考虑一次生产4块空心板梁,每次生产8块空心板梁,共分11次完成16m跨度的板梁生产。 张拉台座必须符合设计要求,台座横梁应有足够刚度,受力后挠度≤2㎜。张拉台座达到设计强度后方可使用。第一次使用张拉台座必须观测其底梁的变形情况并作好记录。 ②模板 就预制预应力桥梁上部结构而言,由于预应力作用,施工时预制板梁都会产生上拱度,施工时通常均应设置与结构上拱度相反的预拱度,同时,根据以往公路建设的经验,为了保证桥面铺装厚度,台帽、墩盖梁标高宜在设计值基础上下调1~2厘米。 台座内底模用C40水磨石混凝土。表层抹光后打蜡,保证底模表面平整光滑。空心板芯模采用充气胶囊。边模、挡头模采用定型钢模,均由专业厂家生产制作。 模板拟定制作4套,制作时要考虑16m跨板梁中板、边板的通用性,尽可能满足其要求。 芯模安装前,胶囊要充气检查,防止漏气。模板拆除,均应在混凝土达到设计强度的80%后进行。
  • 中交一院钢筋、预应力空心板
    本资料为:中交一院钢筋、预应力空心板,包括图框(28m)预应力,图框(28m)钢筋,图框(28m)钢、预应力,说明等,设计精准,可供设计师参考。
  • 先张法预应力空心板预制方案
    ①、模板首次使用之前,宜用溶剂油进行清洗,之后每次涂刷脱模剂都应将模板上附着的污物清除。 ②、脱模剂涂刷厚度应均匀,不应留涂痕。 ③、密封条粘贴应牢固,接头不应留有缝隙。 ④、芯模: ⑴、采用胶囊做芯模时,应采用对胶襄无腐蚀的脱模剂,刷脱模剂后应尽快入模。胶囊充气以后应仔细检查是否有漏气现象,若有,应修理后再用。 ⑵、采用钢芯模或木模时,芯模外应包裹隔离层,隔离层安装应牢固,不得松脱或漏浆。
  • 文化广场预应力空心板施工文案
    一、工程简介 本工程位于沈阳市XX区XX路北1号地块,东侧紧临XX大街,南侧紧临XX路。该工程地下三层,地上由一栋43层主楼和六层裙房组成。总建筑面积85980m2,裙房为框架结构,主楼为筒中筒结构,建筑物总高度为187.4m。 二、预应力空心楼板简介 本工程主楼从六层顶板开始为无粘结预应力空心楼板(17层、32层、顶层除外),预应力采用后张拉,板厚300mm。空心楼板中的空心管采用BDF高强水泥薄壁管,管长1米和0.5米,直径为180mm。300mm厚空心楼板采用预应力施工技术,预应力筋曲线按二次抛物线布置。预应力筋采用1860级钢绞线,直径D=15.2mm,张拉控制应力为0.70fptk,超张拉3%,混凝土强度达到设计强度等级的80%时方可张拉预应力筋,张拉时应对称协调张拉,张拉施工采用应力应变双控。锚具采用I类锚具,其中张拉端锚具采用夹片锚具,固定端采用挤压锚具。当预应力板张拉完毕后方可拆除板底部支撑。
  • 现浇预应力空心板施工方案
    K4+106XX小桥为主线及A、D匝道上跨改移机耕道与水沟而设,全桥平、纵面均位于直线段内。本桥上部结构采用1-13米预应力砼现浇简支空心板。现浇空心板桥面宽度为16.1m~19.33m,桥台高度9.7m~8.7m左右,板厚为0.75m。现浇空心板钢筋用量为42.9t,钢绞线用量为4.6t,现浇C40砼方量为224.9 m3。
  • 预应力混凝土空心板裂缝分析与防治
    一、 裂缝的产生 二、裂缝产生的原因分析 三、 裂缝的预防措施 四、 结论
  • 先张法预应力空心板计算书跨径16m
  • 25m预应力混凝土空心板挠度分析
    通过一根25m预应力混凝土空心板的静载试验,测试了空心板在试验荷载作用下的工作状态,测定了结构的强度、刚度,将实际测试值与理论计算值进行了比较,并分析了空 心板预加应力时的上挠度实{受 值偏小的原因,从而判断了空心板的安全承载力和使用条件。
  • 预应力混凝土空心板 晋98G403
    《预应力混凝土空心板》 晋98G403图集,下载完后,再解压。传上去,希望对朋友们能够有所帮助。
  • GB14040-1993预应力混凝上空心板
    本资料为GB14040-1993预应力混凝上空心板,内容丰富,可供参考。
  • 预应力混凝土空心板出现质量问题
    在混凝土的受拉力区内,用预先加力的方法将钢筋拉长到一定数值,并锚固在混凝土上,然后放松张拉力,此时钢筋立即产生弹性回缩,由于钢筋已被锚固住,故将回缩力传给混凝土,从而使混凝土受到压力而压紧,这种压力通常称为预应力。用这种方法制成的空心板,就成为预应力混凝土空心板。
  • 02G09 预应力混凝土空心板
    本资料为:02G09 预应力混凝土空心板,内容详实,可供参考。
  • 预应力空心板》(GB∕T14040-2007)
    本资料为:《预应力空心板》(GB∕T14040-2007),内容详实,可供参考。
  • 3x13米预应力混凝土空心板成套cad设计图纸

    钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混凝土桥面板,宽幅桥面,含人行道、栏杆设计及所有配筋图。共33张

  • 三跨3X16米预应力混凝土空心板梁桥全套施工图

    工程概况:规划河宽为40m,不通航。桥梁孔跨布置为三跨3X16米预应力混凝土空心板梁桥,各墩台平行布置。桥梁全宽50m,预制板高0.8m,宽1.25m,下部桥墩采用矩形盖梁柱式墩,盖梁宽度1.4m,高度1.2m,立柱直径1.0m,桩径1.2m;桥台采用桩接盖梁轻型桥台,盖梁宽度1.4m,高度1.0m,钻孔灌注桩基础,桩径1.2m。

  • 某20米宽预应力空心板桥梁设计施工图
    某20米宽预应力空心板桥梁设计施工图,包括设计总说明、全桥工程材料数量表、桥位平面图、桥型布置图、横向一般布置图、空心板一般构造图等图纸。
  • 20米后张法预应力混凝土宽幅空心板通用图纸
    该资料是公路桥涵设计通用图,云南省公路规划勘察设计院出品。适用上部构造:20米空心板简支桥面连续,适用路基宽度:整体式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,设计荷载:公路-Ⅰ级。图纸内容包括:设计说明,空心板上部构造标准横断面, 空心板一般构造图,梁靴构造图, 中板预应力钢束布置图, 中板普通钢筋构造图,空心板端部加强钢筋构造图等。
  • 11x20米预应力空心板桥施工图

    本桥位于半径R=800m的平曲线上,超高横坡为单一坡度4%,由桥墩(桥台)盖梁形成; 上部构造为11-20m预应力钢筋混凝土空心板,下部构造采用钻孔灌注桩基础。   正式施工图   大桥桥位平面图、大桥总体布置图、全桥工程数量表、大桥横断面一般布置图、预应力空心板中板构造图、大桥预应力空心板边板构造图、大桥预应力钢筋构造图、大桥板端部钢筋构造图、大桥中板普通钢筋构造图、大桥边板(内侧)普通钢筋构造图、大桥边板(外侧)普通钢筋构造图、大桥预应力锚具构造图、大桥桥面连续构造图、大桥桥面铺装构造图、大桥桥墩一般布置图、桥台一般布置图、大桥桥墩盖梁构造图、大桥桥墩墩身钢筋构造图、大桥桥墩承台钢筋构造图、大桥桥墩钻孔桩钢筋构造图、桥台盖梁配筋图、大桥桥台背墙耳墙钢筋构造图、大桥桥台桩柱钢筋构造图、大桥桥台系梁钢筋构造图、伸缩缝构造图、大桥抗震锚栓构造图、大桥橡胶支座构造图、大桥支座垫石构造图、大桥排水系统及抗震挡块构造图、大桥防撞护栏构造图、大桥桥头搭板构造图、大桥桥台填土加固图、大桥防护工程布置图。

  • 1×10米预应力混凝土空心板成套设计cad图纸
    本资料为1×10米预应力混凝土空心板成套设计cad图纸,图纸包括:平面图,立面图,侧面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 16米装配式预应力混凝土连续空心板设计图范例

    16米空心板设计图汇总   技术指标   1、设计荷载:公路—Ⅰ级。   2、桥面宽度:2X(0.5米防撞护栏+净-15.25米+1.0米波形护栏),配合路基宽度34.5米。   3、跨 径: 16米   4、斜 度:0?、5?、10?、15?、20?、25?、30?、35?、40?、45?   1 说明   2 空心板施工步骤示意图(一)   3 空心板施工步骤示意图(二)   4 空心板施工步骤示意图(三)   5 空心板上部横断面图   6 端跨桥面铺装钢筋构造图   7 中跨桥面铺装钢筋构造图   8 桥面钝角加强附加钢筋构造图   9 墩顶连续处桥面铺装加强钢筋构造图   10 边跨边板一般构造图   11 边跨中板一般构造图   12 中跨边板一般构造图   13 中跨中板一般构造图   14 端跨预应力钢束构造图   15 中跨边梁预应力钢束构造图   16 中跨中梁预应力钢束构造图   17 0度端跨边板普通钢筋构造图   18 0度端跨中板普通钢筋构造图   19 0度中跨边板普通钢筋构造图   20 0度中跨中板普通钢筋构造图   21 0度普通钢筋数量表   22 5度端跨边板普通钢筋构造图   23 5度端跨中板普通钢筋构造图   24 5度中跨边板普通钢筋构造图   25 5度中跨中板普通钢筋构造图   26 5度普通钢筋数量表   27 10度端跨边板普通钢筋构造图   28 10度端跨中板普通钢筋构造图   29 10度中跨边板普通钢筋构造图   30 10度中跨中板普通钢筋构造图   ................................................   共有图纸80张,具体见目录或稿件内部

  • 20米先张法预应力混凝土空心板构造节点详图设计

    2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板,下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础,桥台采用U型台、扩大基础。   3.墩、台基底承载力为350KPa。   4.桥面铺装采用6~10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。   5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。   

  • 1×10米预应力混凝土空心板总体布置节点详图
    2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板,下部桥台采用双柱式桥台,桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级,地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100~153mm形成,桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝,桥台处支座采用GYZ175×42mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌,采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。
  • 文化广场预应力空心板施工方案
    本工程位于沈阳市XX区XX路北1号地块,东侧紧临XX大街,南侧紧临XX路。该工程地下三层,地上由一栋43层主楼和六层裙房组成。总建筑面积85980m2,裙房为框架结构,主楼为筒中筒结构,建筑物总高度为187.4m。 二、预应力空心楼板简介 本工程主楼从六层顶板开始为无粘结预应力空心楼板(17层、32层、顶层除外),预应力采用后张拉,板厚300mm。空心楼板中的空心管采用BDF高强水泥薄壁管,管长1米和0.5米,直径为180mm。300mm厚空心楼板采用预应力施工技术,预应力筋曲线按二次抛物线布置。预应力筋采用1860级钢绞线,直径D=15.2mm,张拉控制应力为0.70fptk,超张拉3%,混凝土强度达到设计强度等级的80%时方可张拉预应力筋,张拉时应对称协调张拉,张拉施工采用应力应变双控。锚具采用I类锚具,其中张拉端锚具采用夹片锚具,固定端采用挤压锚具。当预应力板张拉完毕后方可拆除板底部支撑。
  • 预应力混凝土空心板大桥施工组织设计
    丹阳市XX路某桥建设工程位于丹阳云阳开发区XX路上,属于丹阳市政府重点工程;桥梁中心桩号K2+787.34,该桥跨越某,呈东西走向,与某交角为85°;全桥平面处于直线段,纵断面处于道路凸形竖曲线上;
  • 水车中桥预应力空心板施工设计
    K54+301 水车中桥设计采用 4 孔 16 米后张法预应力空心板梁, 共 36 片。混凝土强度等级为 C50。
  • 某水车中桥预应力空心板施工设计
    K54+301 水车中桥设计采用4 孔16 米后张法预应力空心板梁, 共36 片。混凝土强度等级为C50。 二、总体安排:按目前进度,计划于2 月中旬预制场地地模施工,2 月下旬完成模板试拼调整工作。3 月份开始预制空心梁,当月可完成 15 片空心梁的预制,4 月份完成剩余21 片空心梁的预制,5 月份开 始吊装预应力空心板梁。
  • 先张法10m预应力空心板施工图

    一、设计说明    1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混   凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/12.7。    2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。    3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。    4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。    5、10m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为13mm。   二、施工要点    1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具机械锚固等。预应力筋有效长度范围以   外部分(图中虚线段)一定要采取有效措施进行失效处理。一般采用硬塑料管将失效范围内的预应力筋套住,以使预应力筋与混凝土不产生握裹作用。    2、预应力筋有效长度以板跨中心线对称布置,使板两端的失效长度相等。    3、预应力筋采用张拉力和伸长值双控张拉施工,张拉控制应力采用σ/con=0.75f/pk=1395MPa,张拉力为132.17KN,伸长值则根据施工时钢绞   线张拉长度另行计算。    4、预应力筋采用多根同时张拉时,要采取可靠措施使各钢束受力相同。    5、为使张拉锚固板标准化、规格化,预应力筋的间距均为5厘米的倍数。图中钢束编号空白处表示该处不设预应力筋。    6、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行,以策安全。    7、放松预应力钢绞线,应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松,放松时混凝土实际立方强度应不低于设计标号的85%。    8、振捣混凝土时,如采用交频插入式振捣棒,须从两侧同时振捣,以防止充气橡胶芯模左右移动,并避免振捣棒端头接触芯模,出现穿孔漏气现象。    9、预制板顶面混凝土要按施工规范进行凿毛处理,浇注上层混凝土前用水冲净,不留积水,以利现浇混凝土与其结合。    10、预应力混凝土预制板存梁时间不得大于60天,否则可能产生过大的反拱度。    11、在运输预应力混凝土预制板时,要采取可靠措施,不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。    共10张CAD图纸,2013年设计

  • 预应力混凝土(简支)空心板设计图纸

    资料目录 一、说明书 二、设计图纸 1、一孔预制空心板材料数量总表 2、一孔桥面铺装材料数量总表 3、标准横断面 4、空心板一般构造图 5、铰缝钢筋构造图 6、桥面钝角加强钢筋构造图 7、空心板底板加强钢筋构造图 8、桥面连续钢筋构造图 9、桥面现浇层钢筋构造图 10、封锚端钢筋构造图 11、预应力钢束构造图 12、板端加强钢筋构造图 13、中板普通钢筋构造图(α=0°) 14、中板普通钢筋构造图(α=15°) 15、中板普通钢筋构造图(α=30°) 16、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=0°) 17、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=15°) 18、边板普通钢筋构造图(C=380mm、α=30°) 19、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=0°) 20、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=15°) 21、边板普通钢筋构造图(C=505mm、α=30°) 22、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=0°) 23、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=15°) 24、边板普通钢筋构造图(C=630mm、α=30°) 本套图纸共39张。

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