20m空心板计算书新规范

按2012地基处理规范、2011基础规范计算水泥搅拌桩处理地基的承载力、沉降，沉降采用新规范分层综合法和老规范提供的计算方法相比较

本资料为：某地区雨蓬计算程序兼计算书（新规范）详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

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三桩承台计算（按2011新规范）。 说明：三桩承台抗剪、抗弯、冲切承载力及裂缝计算。

桥梁新规范计算工具是一款简单实用的桥梁计算小工具，非常方便。

PKPM新规范计算软件 TAT、SATWE、PMSAP 应用指南

完美计算约束边缘构件体积配箍率，纵筋计算，内置单桩承载力计算

内容包括：材料的进步、结构设计理论的完善、对结构可靠度的认识、关于混凝土结构的耐久性、计算公式的主要调整、构造措施、构件基本规定、抗震设计、小结。

PKPM2010新规范版新增参数介绍及改进，下载后解压即可使用。

根据10版新规范编写的，可进行混凝土构件的验算，如果谁有开发软件的意向同样可以与我联系！

GB50116-2013<火灾自动报警系统设计规范>调整要点。

NFPA14消火栓系统最新规范，Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems 2016版本

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

3跨混凝土预制空心板上下部计算书 手算。

上部结构指标： 　　 公路等级：高速公路 　　 路基宽度(m)：32.00（整体式）、16.00（分离式） 　　 汽车荷载等级：公路－Ⅰ级 　　 行车道数：6、3 　　 桥面宽度(m)：2×15.50、1×15.50 　　 跨径(m)：16 　　 斜度 (°)：15 　　 单幅桥梁板片数：12 　　...... 　　设计要点： 　　 1．本标准图结构体系为先简支后桥面连续的体系，按部分预应力混凝土A类构件设计。150mm桥面C50混凝土整体化现浇层中计入75mm参与结构受力。 　　 2．结构设计采用不同的软件进行分析，荷载横向分配系数按铰接板、刚接板法两种计算方法进行对比分析，取大值控制设计。 　　 3．设计参数详见设计说明。 　　...... 　　适用范围： 　　 1．处于平曲线段上的桥梁，各片板的实际跨径与本通用图的跨径相差应控制在±200mm范围内。 　　 2．跨径组合为一联 1×16m或3×16m，各支点均采用板式橡胶支座。 　　 3．本图设计荷载等级为公路-Ⅰ级，当有特载车辆通过时，应进行结构验算，并采取相应加强措施。 　　...... 　　下部结构指标： 　　 公路等级：高速公路 　　 路基宽度（m）：整体式：32.0m、分离式：16.00m 　　 设计安全等级：一级，桥梁结构的重要性系数取1.1 　　 设计荷载：公路-Ⅰ级 　　 车道数：双向6车道 　　 桥面宽度(m)：2×15.50 　　 斜交角(°)：0、15、30 　　...... 　　设计于2014年，共包含CAD设计图68张。

销轴连接节点计算表格是根据现行的最新规范包括钢结构设计标准2017编制的，非常实用的计算表格

2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现 2012新规范风荷载计算及其在PKPM软件中的实现

建筑结构计算表格-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

结构设计计算-裂缝宽度验算-新规范-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

钢筋混凝土独立基础计算程序依据《混凝土结构设计规范》、《建筑结构荷载规范》、《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》、《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》及《建筑地基基础设计规范》编制。

新的建筑结构设计规范在结构可靠度、设计计算、配筋构造方面均有重大更新和补充，特别是对抗震及结构的整体性，规则性作出了更高的要求，使结构设计不可能一次完成

本项目位于xx市xx镇，属于xx省重点项目——xxxxxx生态休闲项目，是xx生态休闲区对外交通的主要通道之一，起点位于霞浯村霞西区接翔安南路，路线由西往东方向，平行于省道201布线，经xx村、xx村、xx村、xx村，终点至xx村接南港路，路线全长9.387km。 本次设计全线共设置中桥198.36m/3座。桥梁详细设置情况见下表： 表2-1 序号 桥梁中心 桩号 河名及 桥名 桥面全宽 (m) 桥梁全长(m) 桥梁交角(度) 孔数及孔径 (孔-m) 上部结构 墩及基础 台及基础 1 K3+568.2 溪东溪中桥 左：29.5 右：26.0 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 肋板式台、桩基础 2 K6+514.2 老港溪中桥 2×22.5 66.12 60 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、桩基础 桩柱式台、桩基础 3 K7+845.0 昔坂溪中桥 2×22.5 66.12 120 3×20 预制预应力砼简支空心板 圆柱墩、 桩基础 桩柱式台、桩基础 3座中桥上部结构均采用预应力钢筋混凝土简支空心板梁，简支结构，桥面连续。3座中桥分别位于缓和曲线、圆曲线、直线上，且曲线半径较大，为了施工预制空心板梁的方便，均采用以直代曲的布板方式。具体布置情况如下： （1）溪东溪中桥：预制板梁高0.95m，采用后张法工艺，其中左幅29.5m宽，单跨布置23榀预制板，右幅26.0m宽，单跨布置20榀预制板。整桥合计预制空心板129榀，其中边板12榀、中板117榀，预制边板悬臂长度分别为505mm和630mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m； （2）老港溪中桥：单幅桥梁全宽22.5m，单跨横向布置18榀预制空心板。整桥合计预制空心板108榀，其中边板12榀、中板96榀，预制边板悬臂长度255mm，中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m，预制梁高0.95m，采用后张法工艺； （3）昔坂溪中桥：预制梁高0.95m，采用后张法工艺，单幅桥宽22.5m，单跨布置17榀预制空心板。整桥合计预制空心板102榀，其中边板12榀、中板90榀，预制边板悬臂长度630mm，预制中板宽度为1.24m，安装缝宽0.01m。

空心板标准图涵盖10m、13m、16m、20m四种板的构造图和钢筋构造图

20m空心板预制施工技术方案

本资料为某新规范详细cad设计钢筋表，图纸包括：楼梯板配筋表、实心砖砌体抗压强度设计值表、实心砖墙荷载表、附加箍筋承受集中荷载能力表等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

新规范全套波形护栏设计图，各个防撞等级的均有，图纸非常详尽，非常好的资料

新规范梁单排钢筋放置根数，新规范梁单排钢筋放置根数，新规范梁单排钢筋放置根数

能够加深你对PKPM的了解，特别是刚刚接触的同志，应该好好的看一看。

2011新规范高规主要修订内容

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pkpm2010新规范应用讲座完全版 该讲稿很全面，支持PDF格式

　本工程为2014年1月刚开建的跨运河大桥，图纸含半幅三跨简支钢桁架桥、半幅先简支后连续预应力小箱梁桥设计，另含9.5m、11m、13m空心板桥及箱涵、老桥桥面系拓宽改造设计等，依据最新规范设计，具有很强的学习价值。

　　【设计依据】《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)

　　道路全长约2.3km，城市主干路，设计车速50-60km/h，标准段路幅宽55m。本线范围内共新建2座桥梁和2座箱涵。跨运河桥分为南半幅和北半幅，南半幅桥梁采用三跨简支钢桁架桥，桥梁全长为189.7m，桥面宽度为24.75m，钢桁架桥上部结构采用净跨径30m、60m和90m的下承式钢桁架，支座距离分跨线均为0.75m，钢桁架主横高度统一为18.0m，节间距为15.0m。北半幅采用多跨先简支后连续预应力小箱梁，桥梁全长173.0m，桥面宽度为16.0m。老桥桥面系改造包括原桥面系结构的拆除以及根据道路路幅划分新建北侧侧石、人行道结构、桥面铺装和伸缩缝等。运河桥西侧仅预留桥下游步道净空(2.5mx2.5m)。北半幅桥下设置船闸管理检修通道，检修通道高≥2.5m、宽4m。

　　箱涵顶面两侧挡墙沿道路中心线方向与道路挡墙接顺。箱涵南、北侧侧墙与道路U型槽接顺。箱涵横向全长约57.359m。横向不设沉降缝，具体施工时可根据交通组织需要设置后浇带，但应避开泵房位置。一箱涵配跨为1×20.0m，侧板厚120cm,顶板厚130cm，底板厚140cm。另一箱涵净高4.4m；横桥向全长约95.282m。横向分成五部分，共设置四道2cm宽的沉降缝；箱涵配跨为1×8.5m，侧板厚60cm,顶底板厚75cm。

　　跨河桥梁底控制标高：景观常水位4.4m，桥下预留通航净高2m×净宽8m，通航孔梁底控制标高不小于4.4m+2.0m=6.4m。西侧桥下游步道控制标高不小于4.5m+2.2m=6.7m。上部结构采用9.5m、11m、13m后张法预应力砼简支空心板梁，梁高分别为0.45m、0.45m、0.6m，单块空心板宽1.25m，边板挑臂均为0.25m。下部结构桥台结构采用重力式台身、左幅预应力结构承台，右幅为普通钢筋结构承台；桥墩结构采用桩柱式、预应力结构盖梁；基础均采用钻孔灌注桩。老桥拓宽将为新桥辅路，老桥桥面系改造设计等……共计566张CAD，设计于2013年

预应力钢筋：Φ15.24（7Φ5.0）钢铰线，后张法施工。 非预应力钢筋：Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋 混凝土：空心板为R40号，空心板铰逢为R30号；桥面铺装为R30号沥青砼；栏杆、人行道采用R30号砼;