此工程为高架桥工程,全长约2150m。本工程包括 箱梁、墩柱、承台、桩基、匝道等,桥梁总长533.36米,共5联18孔,最小跨度24.9m,最大跨度35m,桥面宽分别为9.0m、26.0m、45.0m。可供参考。
高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁,主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁,匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁,桥梁高度离地面均小于10m,普遍在8~9m之间。主线部分有25m宽标准箱梁,梁高2.208m;12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m;变宽段为分幅段12.75m~24.75m、整幅段25m~47.5m;桥面标准横坡为单向1.5%。匝道桥桥宽8.5m,单箱多室断面,梁高1.8m;桥面横坡采用单向1.5%。 【内容节选】地基处理:本工程范围内地基分为两种:一种是既有地面道路或建筑基础地基,另一种是管线沟槽、承台基坑回填土、城市道路绿化带及农田地基。对前一种地基可直接利用;对回填土地基必须处理,处理方法:先对表面进行平整,再用压路机碾压至无明显轮迹,并达到承载力要求的压实度。若处理范围较小,也可用小型打夯机或人工打夯,铺上10cm砾石砂(或碎石),最后浇筑15cm厚C20素混凝土,处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽1.0m。地基处理时设置2%的横坡,防止雨水浸泡……共计4页
1、概况说明 某高架桥位于某KSK000+340处。桥梁上部为26.5+39.5+26.5m预应力混凝土连续箱梁,桥34.6~39.6m宽,该联长92.5m,该联桥梁位于半径500m的圆曲线上。单个箱室最宽4.05m,顶板厚25cm,底板厚22cm~41.9cm,腹板厚45cm,梁高140~200cm。墩身最高为6.9m,最低为6.1m。最小承台顶面横向桥宽3米,顺桥6.5米;最大承台顶面横桥向宽8.0米,顺桥向7.8米。 3、主要施工方法及技术措施 3.1支架方案设计 根据地形、墩高情况,该联主要采用满堂式碗扣支架。中间过车通道总宽24m,通道净宽9米;采用膺架结合满堂式碗口支架搭设。布置如下图所示(放大图附后)。满堂式碗扣支架采用Φ48×3.5mm的碗扣式杆件,腹板部立杆布置为0.6×0.6m,步距1.2m;中横梁部立杆布置为0.6×0.6m,步距0.6米;箱室下0.6×1.2,步距1.2m;翼缘板下0.9×1.2,步距1.2m;每排钢管支架顶部(即顶托上)横桥向铺设15×10cm的方木,顺桥向按腹板下30cm、箱室下40cm间距铺设10×10cm的方木,箱梁底铺设15mm厚竹材胶合板A类75型做底模。 支架现浇计算书 (全联长26.5+39.5+26.5m) 1、计算依据与方案说明 1.1计算依据及参考资料 ①《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; ③《钢结构设计规范》GB50017-2003; ④《木结构设计规范》GBJ5-88; ⑤《路桥施工计算手册》 ⑦《公路桥涵设计手册-基本资料》; ⑧《装配式公路钢桥多用途使用手册》 1.2方案与计算说明 根据XX高架桥跨XX路现浇联实地情况,在不中断XX路交通的条件下,XX高架现浇联1#~2#、3#~4#跨采用满堂式碗扣支架施工,2#~3#跨采用膺架法施工。