长江公路大桥北边塔施工技术方案(81页)
主塔结构设计为门式结构,由(下、中、上)塔柱、塔顶鞍罩及下、上横梁组成,其中塔柱为钢筋混凝土结构,上、下横梁为预应力混凝土结构。 塔柱高(从塔座项面算至鞍座底)为165.3m,桥面以上塔柱高约132.2m,主塔塔柱横桥向宽度为6.0m,顺桥向宽度为8.0~10.0m,塔柱间中心距:在塔顶处35m,承台顶处43.5m,斜率1:39.6。 下塔柱高33.0m(塔座顶至桥面),高程为+10.000~+43.000,横桥向宽度6.0m,顺桥向宽度9.6~10.0m,采用单箱单室截面,壁厚:横桥向1.2m、顺桥向1.4m,在塔座顶及与下横梁交界部范围内壁厚逐渐加厚。 中塔柱高103.135m,高程为+43.000~+146.135,横桥向宽度6.0m,顺桥向宽度8.752~ 9.6m,采用单箱单室截面,壁厚:横桥向1.0m、顺桥向1.2m,在中、上塔柱交界处设0.6m厚隔板,开2.0×2.0m电梯孔,在桥面处塔柱内侧设1.8m×l.0m进人孔,电力管线从该处通过。 上塔柱高29.165m,高程为+146.135~+175.300,横桥向宽度6.0m,顺桥向宽度8~8.752m。 下横梁高9.0m,横桥向长36.162m,顺桥向顶宽8.461m、底宽8.57m,采用单箱双室截面。下横梁顶面布置有支座垫石及阻尼装置的固定垫块。 上横梁设计为具有徽派建筑特色的预应力混凝土结构,上横梁由上、中、下梁三部分组成。上梁与中梁之间用5个有圆柱造型的结构连接,中梁与下梁之间用三个有灯笼造型的结构连接。