世上最全的地铁图纸

广州13号地铁东洲站施工设计cad图纸，图纸设计非常详细，包括车站站厅 站台综合管线平面图，剖面图等，非常细致，供大家下载参考。

本人是暖通专业的，做的工作确实成品支吊架，因此看到的图纸全都是综合机电图

本资料为天津某地铁电气设计cad竣工图纸，图纸包括：站台照明图，电路插座图，广告标语照明图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

地铁一次线路设计，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

世上最和谐的等式-人和猪的关系

本工程为某地铁牵引降压混合变电所，设计范围包括：变电所设备平面布置、变电所设备接地布置、33KV交流开关柜排列、1500V直流开关柜排列、变电所设备基础预埋、一次电缆联系、所内（所外）电缆敷设。

详见方案，针对南京市某地下连续墙施工工地对南京地铁一号线南延的影响需要注意点

【摘 要]】 地铁屏蔽门系统具有保护乘客安全、节约环控系统运营能耗、改善站台乘客候车环境的功能，同时它也为以后地铁无人驾驶技术的实现创造了条件

01标段为四惠站至高碑店车站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，长3504米，包括高碑店车站和相应区间。主要包括高碑店车站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的四惠东至高碑店站高架桥、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。

某地铁盾构始发井施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。工程概述 盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418～ 支YDK0+764.233， 基坑长度为34.8m，最宽18.424m，基坑最深18.203m，基坑开挖是在围护结构为800mm 厚C30 地下连续墙结构范围内进行，内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。

本工程按7度地震烈度设防。本方案共101页，内容详实，可供参考。

某地铁盾构始发井施工组织设计2,内容详细丰富，可供网友参考下载。

本文介绍了地铁施工过程对中钢筋加工技术的要求，钢筋加工设备操作，地铁施工案例等。

某地铁一期7 标段施工组织设计2，描述内容详实,可供参考与下载。

图纸内容：隧道总平面图，竖井及横通道平面图，竖井围护结构平面布置图，衬砌断面图，正线隧道、临时横通道、竖井监测设计图，井点降水平面布置图，隧道纵断面图，支护刚架设计图，施工横通道回填示意图，隧道断面回填示意图等共50张图纸。

xxx 市第四水厂水源工程 项目名称：第四水厂水源工程 建设地点：xxx 农村 建设规模：设计供水能力为20 万吨/日，一期建设规模为10 万吨/日 承包方式：包工包料、包质量、包工期 资源来源：企业自筹

通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。

本工程为长春某地铁暗挖剖面CAD参考图，包含 完整地铁区间暗挖CAD施工图 等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

ATS系统为PIS系统提供列车到站信息和全线轨道电路占用信息。对于车站设备，信号系统需分别提供上行和下行线路的下三列列车的到站时间（倒计时，时间精确到秒），下一站、列车终点站、列车编号、车次号；对于车载设备，信息系统需提供本次列车的到站时间（倒计时，时间精确到秒），下一站和列车终点站、列车编号、车次号等。

包括地铁结构平面图、剖面图，站台层，站厅层等结构平面图，各个剖面图及设备基础图。布局出图。

本资料为SMW工法在地铁深基坑中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

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资料目录 一、前言 二、执行的技术标准及规范 三、主要的技术指标 四、主要材料和设备 （一）、混凝土 浏览详细目录>> 内容简介 高速公路上的景观上跨天桥，在设计上采用了新颖美观的桥型（蝶形拱），施工时要求做到构件外形整洁、焊接精美、精细、美观。桥梁施工好后，可结合桥址四周的地形地物、自然景色和社会环境等，并考虑环保、防腐、耐久等因素，进行色彩装饰的美观设计，使天桥、主线和当地环境和谐自然，融为一体。

四水厂工程占地119 亩，设计规模20 万吨/日，一期建设10 万吨/日。其中水源工程概算投资为1460 万元，包括顶钢制管直径1.4m 壁部、工艺管道安装，电气埋管等项目。

（1） 技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。 （2）充分遵循招标文件条款的原则。 （3） 坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效地履行合同。 （4） 严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 （5）严格贯彻“安全第一”原则。 （6）坚持优化技术方案和推广应用“四新“成果原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。

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北京某地铁钢结构吊装方案 包含 **桥车站钢结构位于**桥高架桥上，长120m、宽20m、高22m，由34榀曲面管桁架及其连接体系构成，总重约240吨。 等可供参考下载

本稿件是某地铁建设电气部分施工方案，主要包含主要施工方法及技术质量要求、工机具计划及计量器具计划、劳动力配置计划、工期保证措施、环境与职业健康安全管理措施、质量管理保证措施、安全管理保证措施等。

本图为深圳某地铁出入口设计详图，设计详细，仅供参考 地铁站，是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车。

某地铁5号线11#合同段包括一段区间及一座车站：和平西桥站～北土城东路站区间、北土城东路站。

冬季施工即将来临，依据国家现行规范、规程、标准，并结合本项目具体情况，制定本方案。以项目部制定的冬季施工方案作为指导，确保冬季正常进行生产，不受冬季低气温的影响

内容简介 介绍了地铁燃气施工方案，燃气工程建设目标由50米中压管DN400的拆除与安装组成，其中过桥管总长度约39米。 讲述了工程重点、难点及解决措施，过桥管道的拆除和连接。附燃气管道全图

某地铁盾构始发井施工方案，工程概述 盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418～ 支YDK0+764.233， 基坑长度为34.8m，最宽18.424m，基坑最深18.203m，基坑开挖是在围护结构为800mm 厚C30 地下连续墙结构范围内进行，内支撑采用两道Φ600mm 钢支撑加一道混凝土联合支护。

本资料为：地铁三号线与地铁一号线在体育西路站，内容完整，详细，可供参考。

本资料为：某地铁一期7 标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

根据《关于做好***** 号线施工场地围蔽和周围警视灯及道路照明的通知》、《** 市建设工程现场文明施工管理办法》条例实行文明施工，现场采用180 厚、2m 高的砖墙围蔽，并粉刷装饰。

某地铁支线位于北中轴路下方，呈南北走向。南端开始于地铁十号线某地铁站南侧的折返线，北端终止于某公园车站站端折返线，并预留远期线路条件。本段区间为XX中心-XX公园站区间，起点为XX中心站北端，地铁线路在中轴路下方由南向北行至XX公园站，线路两侧主要建筑物为待建及在建各种体育场，区间为双线，线间距为17m，为避开粉细砂层及公路隧道，本段区间埋深较深，本段区间起始里程为k1+535.151～k2+246.496，含两座竖井和一个联络通道，左右线竖井中心里程分别为k1+950/ k1+980，联络通道中心里程为k1+920。

某地铁区间横通道以南区段周边各有8处。桥墩，其中57#、58#和61#、62#均为同一门型盖梁下的桥墩，43-50#桥墩位于。桥异型板区域，且51#、54-58#、61#为短桩，桩底在区间开挖底面以上5m左右，受施工影响大。 南段区间左线里程为K21+327.453～K21+381.464,线路长54.011m；右线里程为K21+320.669～ K21+382.262，线路长61.593m。南段区间在。桥桩间穿行，区间结构与。桥桩距离较近，大部分距离在3-6m。。桥门式盖梁前后两跨上部结构为预应力混凝土简支T梁，南侧为异型板区域。