上海地铁m8线设计部分图纸

上海地铁二号线西延伸工程施工组织设计包含上海地铁二号线西延伸工程第Ⅵ合同段为临空园区站至车辆基地区段，包括车辆基地出入段线盾构区间隧道、盾构井、暗埋段、敞开段土建部分等内容丰富可供网友下载参考

本工程采用P.042.5普通硅酸盐水泥，根据工期进度安排水泥进场。现场水源应为清洁水，接入水流量应为2英寸以上管道，流量大于10 m?/h，所有设备额定总功率约为320KW，考虑现场生活用电等，电源应满足350KW功率满负荷运转。

上海地铁车站某线给排水及消防全套设计图，图纸设计非常详细，包括给水排水通用图，自动喷水灭火系统示意图，与其他专业接口框图，横截沟示意图，出入口排水布置图，车站排水示意图，冷却塔安装系统图，污水废水泵房示意图，地漏安装图，消火栓示意图等等，供大家下载参考。

本资料为上海地铁MJS工法专项详细施工方案，共22页 概况： 本基坑为1号出入口A区域，开挖深度7.7m，坑内旋喷桩加固。围护结构形式为钻孔灌注桩+旋喷桩止水，钻孔灌注桩桩长23m、直径800mm、间距1000mm；外部采用旋喷桩止水，旋喷桩桩长19m。基坑内有一根500mm宽信息管，坑外距离基坑1M处有10KV的电力管线，故选用MJS旋喷桩进行止水。 根据MJS工法桩与本工程地质适用性，设计桩径1800mm，搭接600mm，间距1200mm。

上海市轨道交通1号线富锦路停车场工程范围为泰和路～富锦路停车场段，呈南北走向，自泰和路站沿蕴川路向北至富锦路南侧，在杨鑫路以南线路布置在蕴川路路中绿化带内，过杨鑫路布置于蕴川路西侧绿化带内。

某蛋形幕墙结构设计部分图纸 　　本次设计为：某蛋形幕墙结构设计部分图纸 　　图纸包括： 　　中庭蛋形玻璃体顶部平面图、中庭蛋形玻璃体四层平面图、中庭蛋形玻璃体三层平面图、中庭蛋形玻璃体二层平面图、中庭蛋形玻璃体立面图、剖面图、蛋体钢结构剖面图共8张图纸。

本图为某园林绿化工程电气照明设计，含综合布线及相应灯具布置。本设计只涉及小区内景观照明，道路灯如与环境设计不协调时，应进行适当调整。

本文档为上海地铁给排水系统简介（71页），包括：生活给水系统： 供应地铁车站及有关建筑的饮用、烹饪、洗浴及浇灌和冲洗等生活用水。除水量、水压应满足需要外，引用水质必须符合国家颁布的生活饮用水水质标准等。

上海地铁网络的重要枢纽人民广场站的调查研究

随着国内城市轨道交通的大规模建设，设备监控系统也越来越受到广大业主单位和设计单位的重视，本文针对系统中采用工业以太网构建系统平台进行了展开论述。结合上海地铁6号线的实际应用进行了工业以太网实时性的相关分析。

此图纸为某集资房工程建筑屋预设计部分图纸。包含立面图、平面图等在内，仅供参考。

本图纸为某简约风格别墅装修设计部分施工图，包含墙体拆除部分、原始结构图、  墙体新建部分等图纸在内，仅供参考。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。

该工程为上海地铁一层框架结构地面站建筑设计施工图纸，该图纸包括：建筑平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图。

上海地铁3号线铁力路站建筑图，很全很详细，艺术钢结构站亭，亭亭玉立很漂亮。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

建筑功能：住宅高度类别：高层建筑地上层数：32层地下层数：1层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架,剪力墙,框架剪力墙地下室功能：其他图纸张数：40张 内容简介某32层框架剪力墙住宅结构设计部分图纸 　　本次设计为：某32层框架剪力墙住宅结构设计部分图纸 　　图纸包括： 　　剪力墙平面图、屋面层剪力墙平面图、屋架层剪力墙平面图、剪力墙柱配筋表、剪力墙墙身表、剪力墙暗梁表、梁配筋平面图、屋面层梁配筋平面图、屋架层梁配筋平面图、板配筋平面图、屋面层板配筋平面图、屋架层板配筋平面图、楼梯大样及结构大样共40张图纸。

建筑功能：住宅 高度类别：高层建筑地上层数：32层 地下层数：1层 图纸深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架,剪力墙,框架剪力墙地下室功能：其他 图纸张数：40张 内容简介 某32层框架剪力墙住宅结构设计部分图纸 　　本次设计为：某32层框架剪力墙住宅结构设计部分图纸 　　图纸包括： 　　剪力墙平面图、屋面层剪力墙平面图、屋架层剪力墙平面图、剪力墙柱配筋表、剪力墙墙身表、剪力墙暗梁表、梁配筋平面图、屋面层梁配筋平面图、屋架层梁配筋平面图、板配筋平面图、屋面层板配筋平面图、屋架层板配筋平面图、楼梯大样及结构大样共40张图纸。

本工程位于北京市顺义顺平公路南侧。厂房为单层，局部二层。建筑面积：23284.69平方米；占地面积：21616平方米；建筑高度：12米；结构形式：厂房为轻钢结构，办公区为框架结构。火灾危险性分类为丁类；耐火等级为二级。图纸包括图纸目录、电气说明及8张系统图。

图纸为某地的一处山地郊野湿地公园的设计图，因项目在山地，地形比较复杂，设计风格上相对比较粗犷，具体图纸有：目录，湿地景观设计总平面，照明配置图，步行桥，城市山林，道路平台，兰坪，兰溪，兰屿等。

商业街环境景观设计部分详图 　　包括：方形树池 花箱立面 石凳平、剖面 等

[东莞]某小区景观设计部分方案，包括2、3期平面彩图、5期扩初、5期剖面以及部分效果图等共9张高清晰图片。 　　

内容简介 [广东]某温泉度假村景观设计部分方案，包括钟塔广场区、热带风情区、中国景区、日本景区、欧洲景区等几部分景观设计详图共43张高清晰（2421*1724）图片。 

某综合楼消防报警部分，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

通道由两条长各为62.25m的平行管道组成，两条管道外壁净间距为2.2m，管道坡度均为0.2%，管道顶平均覆土厚度约5.3m。

中国建筑一局（集团）有限公司是五十年代初建立的国家建筑一级企业，经过四十多年的发展壮大，现已成为集勘察、设计、科研、施工、高级装饰施工为一体的具有工程总承包资质的集团企业

灌1:2稀水泥砂浆，并随时把溢出的砂浆擦干净，待灌入的水泥砂浆终凝后，把石膏铲掉

本工程首次采用3828mm×3828mm组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。 通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用"F"型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为3800mm×3800mm，壁厚为400mm，管节长度为2m。管节设计强度等级为C50，抗渗等级为0.8MPa。

北方某小区的景观设计施工图，图纸不是全套，但有景观设计总平。具体图纸有：苗木表，景观设计总平面，绿化设计总平面竖向设计总平面图，给水设计总平面图，入口艺术铺地，儿童乐园，中心水景广场，戏水木栈台，景墙跌水等图纸。

本文档为：厦门新站施工组织设计(地铁部分)。内容详实，可供参考。

本工程3号线主体及部分三角区围护采用1.2m和1.0m厚、深度76、77m地下连续墙，墙趾位于⑨1粉质粘土层，隔断⑤3、⑥2T和⑧1承压水层。地下连续墙分类详见地下连续墙分类图和分类表，平面分幅详见附图二。混凝土浇筑采用C35（水下提高一个等级），并且采用套铣接头。 超深地墙（铣槽机成槽）两侧采用?850@600三轴水泥土搅拌桩槽壁加固，共802幅，加固深度15m，水泥掺量14%，方量约18449.25m3。

本工程沿线将穿越陆家嘴路、延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管、煤气管、雨水管、污水管、市话线、电力线等地下管线。其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。

本工程采用组合刀盘矩形顶管机，由于沿线有大量重要管线，对地面沉降要求较高，而圆形刀盘对正面土体的切削率仅为78%，仅靠刀盘切削土体，势必将对地面土体产生较大的扰动。

内容简介 二、特点 1、可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术………… 三、使用范围 冻结法适用于各类地层，主要用于煤矿井筒开挖施工。目前在地铁盾构隧道掘进施工、双线区间隧道旁通道和泵房井施工、顶管进出洞施工、地下工程堵漏抢救施工等方面也得到了广泛的应用………… 四、工艺原理 冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结壁的保护下，进行地下工程掘砌作业………… 4、积极冻结阶段 积极冻结，就是充分利用设备的全部能力，尽快加速冻土发展，在设计时间内把盐水温度降到设计温度。旁通道积极冻结盐水温度一般控制在-25～-28℃之间………… 6、工程监测 工程监测贯穿整个施工过程，其主要监测内容为：地表沉降监测，隧道变形监视，通道收敛变形监测，冻土压力监测………… 编制于2007年 共10页

上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。

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