说明: 1、图中尺寸以cm计; 2、一个墩设置一台135Tm塔吊,吊物高度分别为30m、35m,无需附着,作用半径18m,布置在墩轴线上,桥轴线附近,用于起吊钢筋、安拆模板等; 3、塔吊基础砼与其中一个承台基础砼连为一体浇注,并在上面布置水平钢筋网; 4、每节段施工高度分别为:4.8m 、4.4m??由此计算各墩施工节数量为5段、7段; 5、外模板用大块钢模板,用δ10钢板加δ3不锈钢板作模面,[25作骨架; 6、内模板用大块钢模板,分别制作,用δ5钢板作模面,[10作骨架; 7、模板拉杆选用双螺母型,拉杆直径φ32,模板拆除后墩表面(除仅有一个φ32的小孔外)不留任何痕迹; 8、浇注段模板上口用[25作撑杆,固定模板安装外形尺寸; 9、已浇注段模板上口拉杆,在浇注上段砼时要再次拧紧,以确保模面与砼面贴紧,使墩身表面光洁,节段砼接头良好; 10、砼通过栈桥泵送,砼拌合站设在岸上; 11、在塔吊立柱上安装跑式扶梯供施工人员上下。
说明: 1,预制梁采用桥面40M宽的旧桥,顺桥轴线交错布置5各预制底座;存梁区分别布置在底胎两侧,可供存梁30片;存梁区两边预留安装梁吊车及过往施工车辆便道。 2,钢筋房、木工房、砂石水泥料场、拌合机等设在华阳岸,混凝土采用人工运输、附着式和振动棒振捣。 3,底胎采用原路打毛、两端与桥面钢筋锚固形成整体,浇筑15CM厚水磨石胎面。 4,外模板采用1套钢模,内模采用3套木模表面钉铁皮周转使用。
本图纸为预应力混凝土预制梁,预制梁最大跨度40米,预制梁高2.4米;设计荷载:公路—Ⅰ级,桥面宽度:整体式路基为:2×(0.5+净10.75 +0.75)米;地震烈度:按Ⅵ度设防。
图纸内容:图纸目录,结构说明,结构连续施工程序示意图,上部构造材料数量表,上部构造横断面图,一般构造图,预应力钢束布置图,预应力钢筋布置图,梁肋钢筋布置图,梁翼缘钢筋布置图等。
【方案说明】 总体构造 1、挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构(操作平台、爬梯、栏杆等)组成。 2、底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。前下横梁、后下横梁采用双拼H400型钢,纵梁采用H350型钢。纵梁与前、后下横梁点焊固定。 3、吊杆采用直径32mm精轧螺纹钢筋,模板调整采用千斤顶调整。 4、不设置后上横梁。悬臂浇筑施工时,前端荷载由吊杆传递到前上横梁,后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上。 5、内模设置两根内滑梁,外模每侧设置一根滑梁,一根导梁。 6、挂篮轨道才采用砂浆调整水平,保持主桁垂直。 行走与锚固 1、挂篮行走采用双轨自锚形式。每榀主桁下两根轨道,两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船形式,与主桁立柱铰接。 2、行走轨道采用钢板焊接H型钢,轨道整根布置,两根轨道之间不设置横向联结,现场根据需要采取措施。轨道前移采用挂篮顶起后拖动。 3、挂篮行走可采用特制液压千斤顶顶推。 4、挂篮行走时吊杆转换: 内模、外模由承重吊杆转换到滚动吊架上。底篮转换到外滑梁上,外模不落到底篮平台上。 5、挂篮行走轨道锚固采用梁体竖向预应力直径32mm精轧螺纹钢筋接长锚固。其余采用预留孔穿直径32mm精轧螺纹钢筋锚固。 【图纸内容】 挂篮侧面图;挂篮断面图;挂篮后锚图;挂篮平面图;断面布置图;平台总布置图;后下横梁操作平台布置图;挂篮主桁架构造图;下平杆结构图;立柱结构图;后拉杆结构图;上平杆结构图;前斜杆结构图;挂篮横梁构造图;挂篮底篮构造图;挂篮悬吊系统构造图;挂篮滑动系统构造图;预埋孔图 共25张CAD图纸