说明: 1、堑顶外不小于5.0m设天沟,困难地段可为2.0m。路堤坡脚外不小于2.0m设排水沟,困难地段可为1.0m。 2、侧沟:流量不控制的一般软质岩路堑、强风化或构造破碎的硬质岩路堑及土质路堑,设底宽0.6m、深0.8m的矩形侧沟,采用C15钢筋混凝土现浇,厚0.2m;不易风化的硬质岩石路堑,采用梯形侧沟,底宽0.4m,深0.8m,厚0.05m,采用M10水泥砂浆抹面,局部用C15混凝土镶补。 3、平台截水沟:为底宽0.4m、深0.4m的矩形截面,M7.5浆砌片石加固,厚0.3m。 4、天沟及排水沟:一般地段采用C15混凝土预制块砌筑的梯形沟,深0.6m,底宽0.4~0.5m,厚0.15m。不易风化硬质岩石地段,采用M10水泥砂浆抹面,厚0.05m,局部用C15混凝土镶补。 5、堑顶坡面较陡,可设底宽0.6m,深0.6m的矩形沟,M7.5水泥砂浆砌片石加固。沟壁为土层及全风化岩层,靠山侧沟壁厚度应通过计算或根据沟深按表(1)确定。 6、坡面排水槽:路堤坡面沿线路方向,每隔15m两侧对应设置;其沟深0.2m,底宽0.4m,C15混凝土预制块砌筑,厚0.1m。 7、C15混凝土预制板横、纵向上均应作成榫头,相互咬合搭接,其咬合长度不小于5厘米。 8、本图尺寸除注明外均以“米”计。
本段路基位于既有**线左侧(新建里程为K61+000~K64+200,对应既有三线里程为K60+920~K64+002)距既有三线中心距离6.7~11.0m不等,工程地处冲积平原,地势平坦开阔,多辟为农田、鱼塘。线路临近的**线公路做为施工主便道,在线路沿线纵向施做施工临时便道。软基处理加固防护工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防护工程主要为软基粉喷桩加固处理和防护处理、基坡面防护等;
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好资料,谢谢楼主。土木币有点多,好多资料舍不得下载。