边坡锚杆桩板挡墙

本工程场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

锚杆挡墙边坡支护施工图，图纸包括挡墙结构立面图，面板网,加强筋布置图，锚杆对中支架大样、暗竖肋柱配筋图、 剖面图等内容，可供大家下载学习参考！

本工程为重庆xx公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本工程为重庆公路运输总公司xx物资配送中心的边坡设计。底高程320.20＝-16.50，边坡高16m左右。依据勘查资料该场地主要不良地质现象为北西侧天然岩质边坡及边坡下的“凹岩腔”。边坡安全等级为二级ⅢA类，属欠稳定型边坡，采用锚杆挡墙支护，“凹岩腔”采用钢筋混凝土柱子支撑，柱间砌条石挡墙。

本资料为某工程地通道台后桩板挡墙护壁钢筋构造设计图，包括地通道台后桩板挡墙护壁钢筋构造设计图、节点图等，设计规范，内容详实，可供网友参考。

　图纸包括： 　　Ⅱ#桩板式挡墙护壁钢筋构造 　　Ⅱ#桩板及Ⅳ#锚桩挡墙钢筋构造 　　Ⅱ#桩板挡墙桩基钢筋构造 　　Ⅳ#锚桩挡墙桩基钢筋构造 　　Ⅲ锚桩挡墙冠梁及挡板钢筋构造 　　…… 　　共计5张

多种边坡支护大样，包括喷锚、格栅、锚杆框格、多种形式结合、桩、挡土墙等。内含对边坡现状的分析，以及治理工程分区图，工程布置立面图，各分区工程剖面图等等，设计详实完整，可供设计师参考借鉴。

内容简介 基坑开挖深度25~29.5米，设计使用年限2年，周环境复杂。基坑支护土层采用锚桩+锚索支护结构；岩层采用锚杆挡墙支护。本图为竣工图。 11张图，编制于2013年。

本图纸为【重庆】30米深基坑板肋式锚杆挡墙支护施工图（紧邻地铁 六层地下室），图纸内容包括：基坑围护剖立面、大样，基坑平面图，大江区间结构平面图，设计说明等。

水系改造及边坡治理挡墙工程 削方 护坡桩 预应力锚索 冠梁、格构梁 锚杆施工 喷混植生施工

根据图纸设计要求，开挖过程中若遇软弱夹层或坡率陡于设计要求，应加设随机锚杆，锚杆采用φ28钢筋，L=4.5m，纵、竖向间距≤1.5m，梅花型布置。打设采用冲击锤或土钉机将锚杆按设计角度（如下图所示）及位置对正，将锚杆击打入土体至设计长度。

某边坡支护（抗滑桩加锚杆）详图 　　图纸包括： 　　桩身大样图、支护桩锚杆锚头大样图、支护立面图、人工挖孔桩护壁大样、配筋示意图共两张图纸。 　　

本资料为某锚杆挡墙设计说明及大样图，图纸包括：锚杆挡墙设计说明、箍筋加密大样图、锚杆锚头和施工缝大样图、锚杆定位支架大样图、锚杆挡墙立面展开图等。

本图为一边破防护工程设计图、含锚杆、框梁结构设计仰斜式挡墙结构设计、防撞护栏结构设计图等内容，图纸包括挡土墙总体布置图、A段锚喷防护标准横断面图、A段挡土墙框架钢筋构造图、A段挡土墙锚杆设计大样图等，可供参考。

边坡防护长度约2400米，其中280米为超高边坡，失事后果严重，安全等级为一级，其余边坡安全等级为二级。设计使用年限为50年。目前边坡存在红粘土边坡、页岩边坡、泥质白云质边坡和互层边坡石灰岩边坡和砂岩边坡等很多不良地质现象。 【边坡支护设计】 边坡支护设计采用三种形式：Ⅰ型锚喷支护。Ⅱ型支护肋柱式锚杆挡墙，上部土层按1:1.5放坡处理，坡面进行绿化。Ⅲ型支护肋柱式锚杆挡墙。

本图纸为新型加筋土挡墙与加筋土边坡CAD图纸，因地制宜仅供参考。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

边坡采用锚杆及框格梁支护形式，预制框格构件。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

龙湖礼嘉新项目一期68-2地块，内容包含边坡立面展开图，肋柱及挡板配筋图，锚头、施工缝及肋柱基础大样图等等。边坡支护设计，锚杆支护，可供参考。

本资料为：某工程锚杆挡墙边坡支护设计cad施工详图（含设计说明）；内含：锚杆挡墙立面展开图、1-1剖面图、锚杆大样图、肋柱、面板配筋图、钢筋大样图、设计说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

长江三峡工程库区地形起伏较大，地质条件复杂，环境容量有限。随着三峡移民工程建设的不断推进，三峡库区在大规模移民搬迁安置和工程建设过程中，不可避免地形成了大量高切坡。对于这些高切坡，多数尚未得到有效的治理，其变形、失稳灾害险情时有发生，不同程度地威胁到移民城镇基础设施、建构筑物和人民生命财产的安全。要求在确保安全的前提下做到经济合理。 某工程锚杆挡墙全套施工成套图纸包括：挡墙平面图，节点详图及锚杆施工剖面图。

预应力锚杆与混凝土网格梁的联合加固能够充分发挥锚杆和格构梁的支护作用，广泛应用于加固工程中。本文通过边坡稳定性计算及加固方案比选，对预应力锚杆网格粱在既有挡土墙加固中的应用进行探讨，希望能对类似工程养护具有借鉴意义。

本资料为某带有挡墙大样的挂板做法图纸，图纸包括:挡墙大样图、挂板做法图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为某边坡挡墙断面治理设计施工CAD图纸，其包含的内容为挡墙断面设计图，游步道设计图，挡墙间步道设计图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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本工程路基填方较高，根据地形及为了减少填方占地范围，设计决定对路堤一级边坡采用1：1.5的稳定坡率，坡高8.0m，然后在一级边坡下部采用桩间挂板挡墙对路堤进行收坡。桩间距（线路方向）为5.0m，共计18根抗滑桩。其中K23+478～K23+533段的1#～12#桩长33.0m，K23+538～K23+553段的13#～16#桩长28.0m，桩截面均为2.4×3.0m;K23+558～K23+563段的17#～18#桩长18.0m。桩截面为2.4×2.7m。 本资料包括设计说明、工程平面图、桩位坐标表、各段工程横剖面和纵断面图、边坡拱形骨架植物防护图、立面图、桩身护壁结构图、桩身结构图、桩间挂板结构图。

本资料为：边坡挡墙断面治理CAD设计施工图纸，内容详实，可供下载参考。

边坡挡墙断面设计施工图纸，包含挡墙断面大样图，详细设计图，工程量等

工程概况，施工场地的地层地质情况，边坡支护型式选取

施工方案及主要技术措施，工程质量保证措施 ，现场文明施工和环境保护措施

贵州镇胜高速公路新寨河特大桥桥位横跨陡坡山体及四条冲沟，桥位区为构造侵蚀～剥蚀型中低山谷地貌。工程区属扬子准地台、六盘水断陷之普安旋扭构造变形区莲花山背斜近轴部．地层单斜产出，向北倾斜。场区覆盖层主要为残坡积碎石土、河床冲击层和崩塌堆积碎块石，厚1到10米，基岩为砂岩、泥岩、玄武岩及灰岩。10#主墩开挖承台后形成的边坡高20～32m，坡度530～750，坡体由坡积亚粘土、残积亚粘土组成，土体成厚层状，倾角600左右，倾向与边坡走向近垂直，对边坡的稳定极为不利。边坡开挖后，砌筑挡墙时，曾发生大面积滑坡。鉴此，通过工程类比、计算分析、对加固方案的合理性、安全性进行了论证，决定在此边坡上采用预应力锚杆、普通短砂浆锚杆与配筋喷射混凝土联合加固。以下主要对预应力锚杆的施工技术进行介绍。

内容简介 6.1锚杆制安 (1)、成孔要求 钻机：用XU-300型。 钻孔位置：按照设计画出孔位，偏差不超过±10 mm。 钻进方式：采用水作业钻进法。 钻孔直径：设计锚孔直径为75mm，为确保灌浆充分，成孔孔径不得低于设计值的101%。 钻孔方向：锚孔竖向与水平方向成15度，允许偏差范围为±0.5～1.0度。锚孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置（上下左右及角度），防止高低参差不齐。 钻孔速度：钻孔速度须严格控制，不得高出钻机本身标准钻速的2%，采用匀速钻进，以防止钻孔弯曲和变径，造成下锚困难。 钻孔深度：钻孔深度为向下钻至岩石假想破裂面外的稳定岩体中。钻孔深度还需考虑到因条石边坡及围墙、公路安全性，部分岩石平基只能先钻孔安装锚杆固定岩石后，再人工开挖该区域岩石，具体人工开挖段岩石钻孔的深度需与建设单位代表、现场监理工程师现场测量。根据现场修整后的实际坡度及破裂面，三排孔大致深度为(详见附图四计算式)： 最下排：自由段长度H=5m，锚固长度按设计要求应大于5m。 中间排：自由段长度H=5m，锚固长度按设计要求应大于5m。 最上排：自由段长度H=5m , 锚固长度按设计要求应大于5m。 孔底要求：钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，必须在停止进尺的情况下，稳钻1～2分钟，防止孔底端部尖灭，达不到锚固的直径。

本资料为格构锚杆边坡支护设计图纸，其包含的内容为平面布置图，锚杆格构立面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

高边坡锚杆及方形抗滑桩防护及技术交底，中铁十八局集团有限公司。

图纸内容包括抗滑桩设计图,锚杆说明,锚索框格梁护坡防护设计说明,抗滑桩设计图。