某高速公路砌筑工程施工方案

本工程位于天津市津南区，。该项目占地面积3500m2,总建筑面积11530m2（含地下室）。地下一层，地上四层，其中地下建筑面积2974m2,地上建筑面积8556m2。 结构形式为桩基础、承台及基础梁；框架结构体系，建筑设计使用年限为50年，建筑耐火等级：二级，抗震设防烈度：7度。 国际海员实训中心项目工程是由天津北洋园投资开发有限公司投资，天津市建筑设计院设计，天津国际工程建设监理公司监理。

1 工程概况 美爵花园一期工程是由东莞市东方银座置业有限公司投资，深圳大学建筑设计研究院设计，北京中协成建设监理有限责任公司监理。本工程位于东莞市大朗镇大井头，总建筑面积33618平方米。建筑为5栋18层（无地下室）商住楼及一栋2层会所,基础为预制管桩和独立承台基础，主体结构类型为框支剪力墙。标准层层高3.0m，10#、11#楼一层层高4.4m。

美爵花园一期工程是由东莞市东方银座置业有限公司投资，深圳大学建筑设计研究院设计，北京中协成建设监理有限责任公司监理。本工程位于东莞市大朗镇大井头，总建筑面积33618平方米。建筑为5栋18层（无地下室）商住楼及一栋2层会所,基础为预制管桩和独立承台基础，主体结构类型为框支剪力墙。标准层层高3.0m，10#、11#楼一层层高4.4m。

A、操作架选型：采用钢管式脚手架； B、架体设计：立杆间距900mm×1500mm，横杆步距1800m，距地300mm设扫地杆。内立杆距离砌块墙体300mm，架体外侧设与地面成60o的抛撑，间距3m。根据层高不同脚手架搭设高度有所不同

.1工程概况 ****国际商业广场一期工程2#楼位于****市****号大院内（原****市委大院），北临***路，东侧为***路。建筑面积约57532.24平方米，为钢筋混凝土剪力墙体系的高层住宅，本工程地上33层、地下2层，标准层高为2.95米，总高为97.65米，建筑物长度为116米，宽度为21.3米

****国际商业广场一期工程2#楼位于****市****号大院内（原****市委大院），北临***路，东侧为***路。建筑面积约57532.24平方米，为钢筋混凝土剪力墙体系的高层住宅，本工程地上33层、地下2层，标准层高为2.95米，总高为97.65米，建筑物长度为116米，宽度为21.3米。

工程概况，施工工艺及流程，主要施工方法，技术质量保证措施

工程概况，施工准备，施工顺序，施工方法，注意事项

本工程外墙为600×200×200蒸压加气混凝土砌块，内墙为600×200×100蒸压加气混凝土砌块，基础、电梯井四周、内隔墙根部三皮及顶部斜砌采用195×90×45实心砖，基础砌体为水泥砂浆，主体砌体为专用砂浆。

砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。

本工程建筑面积43万平米，拥有7栋高层，5栋联排别墅、39栋独栋别墅，地下室5层，高层建筑27-32层，联排别墅及独栋别墅均为4层，建筑最高点104.9米。高层住宅为纯剪力墙结构，别墅为框架剪力墙结构。

本工程综合楼均为地上2层，上部框架结构。附属用房地下、地上各一层，层高4.35米，上部框架结构。 修理车库地上1层，层高5.1米，基础深度2.2米，上部框架结构。加油站房地上1层，层高4.05米，基础深度为2.5米，上部框架结构。

本工程场地位于呼和浩特市**路与***街交汇处，拟建建筑由十三栋住宅楼和一个大底盘地下车库组成。住宅楼地上最高34层，地下1层；车库部分地下1层，商业街地上二层，地下与车库连成一个整体。结构形式为剪力墙住宅及框架结构地下车库及商业楼。 2.2砌体设计说明： 2.2.1砌体材料：采用轻集料混凝土空心砌块，强度>MU2.5； 2.2.2砂浆：所有的填充墙墙体采用M5水泥砂浆。 2.2.3混凝土：圈梁、过梁、构造柱等采用C20混凝土。 三、施工准备、施工部署 3.1技术准备 3.3.1 技术交底 砌筑施工前，将已编好的施工方案，全面地向施工技术人员、工长、质检员、材料员等有关人员进行交底，将小砌块的特性、墙体排块

本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米之间，其相对高差约20-60 米；土壤方面，在K1+007.308-K6 段，浅变质岩片理化强烈，挤压破碎现象严重，。

为工程提供完整的纲领性文件，用以指导所承包工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。

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2.1 工程概况及主要技术指标 　　本标段施工桩号起点为K134+105，终点桩号为K137+700。 　　

我单位接到中标通知书后，将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签定合同后，3d 内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员共65 人组成先遣组进入现场迅速展开工作，5d 内调配急需的施工人员460 名和隧道开挖设备、推土机、运输车、测量仪器等设备到达工地。项目经理部其余人员及配套设备10d 内全部到达现场，其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。

本标段施工桩号起点为K134+105，终点桩号为K137+700。 本标段路基标准横断面采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽度采用24.5m，其中：行车道宽2×3.75m，硬路肩宽2.50m（含右侧路缘带宽0.5m），中央分隔带2.0m，左侧路缘带0.5m，土路肩宽0.75m。路基标准横断面组成；

截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前，先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样，放出截水沟位置和边坡开挖边线，对于截水沟与边坡开挖线相接的原生植被，予以保留。

XX合同段起点桩号K43+100，终点桩号K47+903，路线长4.803公里，桥梁单幅累计7277.8m /16座。上部结构为预应力砼先简支后连续箱梁，预制箱梁共计1164片，其中30米长箱梁520片，20米长箱梁644片。为保证箱梁预制施工质量，我项目部拟选定朱家河大桥右幅K46+580（9#桥）14#-3箱梁预制作为首件工程。该预制箱梁预制长度为19.64m，箱梁高度为1.2m，为中跨中梁，模板为定型钢模板，在2#预制场进行预制。

***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966 处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。

墙体工程 2.2.1 车库：±0.000以下填充墙为混凝土小型空心砌块MU10，砌块容重≤12KN/m3，Mb7.5水泥砂浆；±0.000以上填充墙为混凝土小型空心砌块MU5，砌块容重≤12KN/m3,Mb5混合砂浆。 2.2.2 楼座：±0.000以下填充墙为MU10页岩实心砖，Mb7.5水泥砂浆；外墙、楼梯间墙、内墙、分户墙、户内房间隔墙为MU5页岩空心砖，容重≤8.82KN/m3，Mb5混合砂浆；厨房、卫生间隔墙为MU5页岩实心砖， Mb10水泥砂浆。 2.2.3 地上外墙、分户墙采用200厚小型混凝土空心砌块墙体，内隔墙为100厚小型混凝土空心砌块。

本工程外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖，根据弹好的门窗口位置线及构造柱的尺寸，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模数，如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。

工程概况，操作工艺，质量要求，成品保护措施，安全防护

工程概况，砌体及砼二次结构设计说明，煤矸石空心砖，拉结筋施工工艺，环境、职业健康安全管理措施

施工部署，施工准备，施工方法，主要施工管理措施，砌筑指导性图片

XXXX二标段位于XXXX西侧，总建筑面积约188253.01m2，其中地下39427.52m2，地上148825.49m2，地下一层，地上7-9层（小高层洋房）、23-27层（高层）、建筑高度20.65~82.8米。该项目小高层建筑为筏板局部加厚基础，高层为桩基础，持力层为中风化泥质粉砂岩，基坑深度5-9米，除主楼附近基坑支护采用旋挖桩支护外其余为自然放坡，坡度0.8。地下室顶板回填土高度0.7~1.5米，部分主楼首层室内有0.5米深左右回填土，结构自防水等级P6。本工程抗震设防烈度为6度四级/三级（框架），建筑安全等级二级、防火等级二级、六级人防平战，设计使用年限50年。混凝土强度等级C25~C40，钢筋均为三级抗震钢筋，临街为商业楼。

本工程建筑面积为5130㎡，抗震等级为三级。大面积作业前，先做样板间，样板间位于服务中心首层1-2/D-F轴处。等样板墙砌筑完毕，且监理验收合格后，再依样板水准进行大面积砌筑。

墙体拐角处及纵横墙交接处应同时砌筑，应留斜槎，斜槎长度不应小于斜槎高度的2/3（一般按照一步脚手架高度控制，砌体砌筑不超过1.2米）；如留置斜槎有困难，除外墙转角处外，可从砌体面伸出200mm砌成阴阳搓，并沿砌块高度每三皮砌块（600mm）设置2?6拉结筋。

1、1#、2#楼地下室填充墙，均采用200厚加气混凝土砌块墙体。材料为200×250×600加气块，M5混合砂浆2、1#、2#楼地上填充墙，均采用200厚加气混凝土砌块墙体。材料为200×250×600加气块，M5混合砂

本工程位于xx市xx区，地块西侧为新添大道，北侧为常青路，南侧与西侧为规划道路。 本工程E地块主要由住宅、商业以及车库组成，总建筑面积为133979.40平方米，其中住宅面积 84746.93平方米，商业面积27288.01平方米，配套设施3212.51平方米； E1地下2层，地上38层； E2地下2层，地上38层； E3地下2层，地上38层； F地块主要由住宅、商业以及车库组成，总建筑面积为189536.52平方米，其中住宅面积 180702.05平方米，商业面积4173.50平方米，配套设施4660.97平方米；幼儿园地上3层；F1地下3层，地上33层； F2地下3层，地上33层； F3地下3层，地上38层； F4地下3层，地上40层 ；F5地下3层，地上40层； F6地下3层，地上38层； F7地下3层，地上38层 ； F8地下3层，地上38层。 xxEF组团的建设单位为贵州中建四局地产开发有限公司，设计单位为香港华艺设计顾问(深圳)有限公司设计，监理单位为贵州诚信项目管理咨询有限责任公司。 本工程高程系统采用黄海高程系统，±0.000m E区相当于绝对高程1092.3m，F区相对于绝对标高1098.3m，幼儿园相对于绝对标高1097.3m。

本工程位于武汉经济开发区19R2地块，万家湖路与东荆河路交界处，场地近似L形，东西长225～408m，南北为350m，建筑占地面积为89529㎡，总建筑面积约为230122.25㎡。场内建筑地上由20栋18-33层住宅建筑和一栋活动楼组成，地下室主要由1#、2#两个大地下室组成其中1#大地下室建筑面积为20869㎡，区域内有18#、19#、20#、21#、26#、27#、31#7栋住宅；2#大地下室建筑面积25259㎡，区域内有28#、29#、30#、32#、33#、34#、35#、36#、37#9栋住宅。场内栋号±0.000标高为21.600-23.600m，地下室板面设计标高为-3.0m～-4.2m。