路基路面课程设计

本资料为钢结构课程设计（计算书和图纸），因地制宜仅供参考。

本工程为某高校水控课程设计CAD参考图，包含构筑物计算简图和平面布置图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

风系统底层采用全空气一次回风系统，二-六层采用风机盘管加独立新风系统，新风由走廊的吊顶新风机组提供。水系统为双管同程式, 水质采用软化水。

本图为大学课程设计给水处理厂生物滤池部分，包含给水处理的其他设备图

建筑工程技术专业的学生在做钢结构的课程设计的时候可以用的上。

拟建场地位于某市市中心区，场区原有建筑现己拆迁。原定设计方案为四座小高层建筑（详见：基坑开挖场地及勘探点平面布置图），现建筑方案修改为五层（第五层为跃式）多层框架建筑，平面布置不变。框架柱间距为6～7.5m，基础底面设计埋深为1.4m，框架中柱设计荷载为900～1000kN，角、边柱设计荷载为500～800kN (见图1)，框架柱截面尺寸为400mm×400mm。

本资料包含计算排架所受的各项荷载。绘制施工图：柱模板图和配筋图，基础模板图和配筋图。

某机修车间，根据工艺和建筑设计的要求，确定本车间为两跨等高厂房，车间面积为3513.8㎡，车间长度72m。AB、BC跨跨度均为24m，各设有两台10t中级工作制软钩吊车，轨顶标高6.6m，柱顶标高9.6m；基顶标高-1.5m。（考虑厂房整体空间作用）

关于钢结构课程设计的要求，具体操作计算过程的指导以及参考资料

设计供热管网时，为使系统各管段热媒流量符合设计要求，满足用户的热负荷需要，保证系统安全可靠地运行，并节约运行能耗，必须对热网各管段的直径和压力损失进行细致的计算和选择，这就需要对热网进行水力计算。水力计算包括了：确定管道的管径、计算管段的压力损失、确定供热管道的流量等.

任务书及计算书

单层工业厂房课程设计

具有严谨的格式，计算书需要进一步修改，只具有模板和参考价值。

广州某厂金工车间，跨度 27m，长度 240m，柱距 6m，采用 1.5×6m 预应力钢筋混凝土大型屋面板和卷材屋面，屋面坡度：1／10，屋架支承在 钢筋混凝土柱上，上柱截面 400×400mm，混凝土标号为 C20。

屋架构件内力组合表电子版、杆件截面选择、材料表、腹杆焊缝长度表、钢屋架施工图、节点详图共两张图纸。

本次设计为：[学士]某桥梁基础工程课程设计 该桥梁系某I级公路干线上的中桥（单线），线路位于直线平坡地段。该地区地震烈度较低，不考虑地震设防问题。 桥梁及桥墩部分的设计已经完成，桥跨由4孔30m预应力钢筋混凝土梁组成。

不抗虑抗震设防，采用装配式混凝土等高排架结构，不设天窗。 车间长度60m，柱距6m。

单层厂房详细学士课程设计计算实例。包括40页word文档。

某建筑现浇钢筋混凝土楼盖，建筑轴线及柱网平面见下图，外墙为370砖墙，偏轴线。楼面可变荷载标准值5KN/㎡。楼面面层为水泥砂浆抹面，梁板下面用20mm厚的石灰砂

某工业厂房房屋，层高3.6ｍ，总长25.24ｍ，总宽18.24ｍ，楼盖采用现浇整体式钢筋混凝土肋梁楼盖，楼面活荷载标准值6.0 kN/m2，楼面面层为20㎜厚水泥砂浆面层，15㎜厚混合砂浆天棚抹灰。梁、板混凝土均采用C20级；主、次梁受力钢筋采用HRB335级钢，其他采用HPB300级钢。

某金工车间厂房课程设计，车间总长48米，柱距除端部为5.5米外，其余均为6米，跨度24米+24米，每跨设有2台吊车，吊车工作制级别为A5级，轨顶标高为9.3米，吊车起重量20/5t、15/3t 。素混凝土地面。厂房所在地点的基本风压为0.5KN/㎡，地区类别为B类；屋面活载为0.5KN/㎡。

建筑设计已经完成，其标准层平面和剖面图如图1、2所示。内外承重墙240mm,采用烧结多孔砖，墙体采用双面粉刷，上人屋面，屋面做保温层，采用现浇楼盖。

本次设计为：[学士]建工砌体结构课程设计 内容包括： 墙体设计 楼盖及屋盖方案 基础选择 楼梯的设计 雨篷的设计 共22页。

某单跨单层厂房，跨度L＝24m，长度54m，柱距6m，厂房内无吊车、无振动设备，屋架铰接于混凝土柱上，屋面采用1.5×6.0m太空轻质大型屋面板。钢材采用Q235－BF，焊条采用E43型，手工焊。

柱距为6m，横向定位轴线用①、②…表示，间距取为6m，纵向定位轴线用?、?、?表示，间距取跨度尺寸，即?~?轴线距离为18m，?~?轴线距离为24m。

该设计为楼盖设计计算书，主梁跨度为6000mm，次梁跨度为4500mm，板跨度为2000mm，主梁每跨内布置两根次梁，以使其弯距图较为平缓。

本资料为某高校土木专业三级公路课程设计，图纸包括：公路用地图，交通标线图，路基标准横断面图，路基一般设计图，路面板块及接缝构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

挡土墙设计内容包括：(1) 结合工程地质条件、坡高、填土情况及荷载等选择条件及经验等选择挡土墙类型；(2) 确定挡土墙埋深；(3) 确定挡土墙墙身材料及几何尺寸；(4) 验算地基承载力；(5) 挡土墙抗倾覆与抗滑移验算；(6) 挡土墙墙身抗压、抗弯及抗剪验算；(7) 挡土墙构造措施（排水，反滤，防水等）(8) 挡土墙后填土材料要求；(9) 绘制挡土墙施工图，并提出必要的技术说明。

本图纸为：某地某锅炉房课程设计CAD图纸，内容包括:锅炉房管道平面图，热力系统图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能，近几年来在国内国外的运用越来越多，主要特点体现在：（1）自重小（相比与传统PC梁桥），有利于减轻结构自重，抗震性能好（2）波形钢腹板主要承担剪力，不能承担纵向轴力，纵向弯曲可不计入波形腹板的影响（3）波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混 凝土PC箱梁小，设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外，波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥，当跨径超过50米时，经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木结构，特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式，同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，通过建模分析运算可以可以大大减轻工程计算量，提高分析设计效率，给土木工程结构分析带来很大的方便。

选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。

某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道，其中：左线起讫桩号为ZK39+321～ZK39+568，长247米，左线起讫桩号为YK39+313～YK39+515，长202米。采用灯光照明，自然通风，属短隧道。

代建合同的策划及编制，内容为代建合同，包括代建制的介绍、合同中三方风险分担、 代建合同具体编制等；内容全面、详实，具备一定的参考价值。本文为WORD格式，共60页。

本资料为： 某单层厂房结构课程设计计算书，内容详实，可供设计师参考使用！

本资料为：某单层工业厂房课程设计计算书 ，内容详实，可供设计师参考使用！