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混凝土结构课程设计任务书
混凝土结构课程设计任务书单层厂房结构课程设计任务书跨度见表1,柱距为6m,厂房纵向长度为120m。
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《建筑给水排水》课程设计
一.设计任务 某高层住宅楼建筑内部给水系统、污废水排水系统和室内消火栓灭火系统 二.设计资料 室外地面标高为-0.200m,建筑共11层。每层层高均为3.0m,市政给水管常年可提供压力为0.16~0.20MPa,管顶距室外地面0.8m。 三.设计步骤 1建筑生活给水方案确定 2给水系统水力计算 3消火栓给水系统设置 4消火栓给水系统水力计算 5建筑污废水排水方案确定 6排水系统水力计算
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某办公楼砌体结构课程设计
该多层办公楼结构平面布置图如图1所示,其中,梁L-1截面为250600,伸入墙内240mm,墙厚240mm,采用普通烧结砖,一、二、三层为Mu20砖块,M10混合砂浆,四、五层为Mu10砖块,M10混合砂浆,窗高1500mm,宽1500mm,施工质量控制等级为B级。
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该模型为一级展开式直齿轮减速器,主要表现了各个零件是否可以正常装配,减速器为各大高校常规的也是很经典的一项课程设计,可以充分的考验学生对于机械设计各个方面的掌握请况,用solidworks2010版本绘制,有需要的朋友可以下载来看一下,该模型含参数,可编辑。...
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建筑给水排水消防课程设计
建筑给水排水消防课程设计,非实际工程图纸,仅供学生课程设计参考,并没有很完善,就只是大概布局。
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建筑结构楼盖设计课程设计
某轻工厂房的建筑平面如图1所示,环境类别为一类,楼梯设置在旁边的附属房间内。板和次梁均布活荷载标准值为5kN/,主梁均布活荷载标准值4kN/,楼盖拟采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。试进行设计,其中板、次梁按考虑塑性内力重分布设计,主梁按弹性理论设计。
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单层厂房结构课程设计实例
该厂房跨度在15~36m之间,且柱顶标高大于8m,故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋盖具有较大刚度,选用预应力混凝土折线型屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。
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[学士]某混凝土厂房课程设计
某机械制造厂金工车间,采用单跨排架结构,总长240m,跨度24m,柱距6.0m,中间设伸缩缝一道,车间内设有两台15/3t A5级吊车,轨顶设计标高9.00m,柱顶标高不低于12.00mm。
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楼盖课程设计计算书及图纸
主梁沿横向布置,次梁沿纵向布置。主梁的跨度为6m,次他梁的跨度为6.0m,板的跨度为2.0m。按单向板进行设计。
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建筑力学课程电子教案(部分)
第七章 平面体系的几何组成分析; 第八章 静定结构的内力分析; 第九章 梁的应力; 第十章 梁的变形; 第十一章 杆件在组合变形下的强度计算; 第十二章 压杆稳定; 第十三章 静定结构的位移计算; 第十四章 用力法计算超静定结构; 第十五章 位移法和力矩分配法; 第十六章 影响线及其应用; 附录1 平面图形的几何性质。
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人工制备遗址土力学特性试验研究
研究添加糯米浆的人工制备遗址土的基本特性,以期为土遗址修复的工作提供可靠试验依据。对加入相同糯米浆浓度、不同土与糯米浆质量比的人工制备遗址土,以及相同土与糯米浆质量比、不同糯米浆浓度的人工制备遗址土,进行电镜试验、渗透试验、侧限压缩试验、静力三轴试验和动力三轴试验,分别研究人工制备遗址土的微观结构特性、渗透性、压缩性、变形结构性参数、静力强度特性以及动力强度特性。主要得到以下结论:加入糯米浆的人工制备遗址土中相互独立的大孔隙增多,孔隙排列定向性强。随着糯米浆含量的增加,渗透系数逐渐减小。
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制样方法对非饱和土力学特性的影响
以一种非膨胀性黏土为试验材料,对孔隙比相近的非饱和压实试样和预固结试样进行一系列等吸力控制下的等向压缩试验和三轴剪切试验,研究了制样方法对非饱和土的压缩特性和剪切特性的影响。由等吸力等向压缩试验结果表明:初始孔隙比相近的预固结样和压实样在等向净应力 20 kPa 条件下进行等吸力平衡,平衡过程中预固结试样的孔隙比明显减小而压实样的变化不大;其原因是两种试样的初始吸力和土结构存在差异。
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专门讲解-岩土力学与压力计算
讲解的特别详细,大家可以学学。讲解的特别详细,大家可以学学。讲解的特别详细,大家可以学学。讲解的特别详细,大家可以学学。讲解的特别详细,大家可以学学。讲解的特别详细,大家可以学学。
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本章研究土的压缩性与地基沉降计算,这部分内容为土力学的重点。因为不少建筑工程事故,包括建筑物倾斜、建筑物严重下沉、墙体开裂、基础断裂,等等,都是土的压缩性高或压缩性不均匀,引起地基严重沉降或不均匀沉降造成的。
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土力学与地基基础工程问题计算程序
包含: 边坡稳定计算(一) 简化毕肖甫法
边坡稳定计算(二) 卡特法
弹性地基梁计算
平面渗流计算
侧向受力板桩计算
荷载恒定的单向渗流固结计算
锚定板桩墙计算
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土力学与地基基础课后习题答案
土力学地基基础课后答案(陈希哲)_工学_高等教育_教育专区。清华大学出版社第四版课后答案《土力学地基基础》第四版习题集解答
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普通混凝土力学性能试验方法
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冷弯型钢钢管混凝土力学性能初探
由于冷弯型钢具有焊缝少/制作简单等一系列优点,已在建筑结构中得到了广泛应用.文首先探讨了冷弯型钢在我国钢管混凝土领域的应用前景,并简要介绍了有关冷弯型钢钢管混凝土的试验和理论研究成果,以及其构件承载力的简化计算方法,供有关工程实践参考。
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土力学六种常见试验实验目的步骤等介绍
本资料为土力学六种常见试验实验目的步骤等介绍,主要内容: 1 土的密度试验 2 土的含水量试验 3 土的液塑限试验 4 土的固结试验 5 土的直剪试验 6 土的三轴剪切试验
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某智能住宅课程设计CAD详细
智能住宅课程设计,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
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基础工程挡土墙课程设计报告
挡土墙设计内容包括:(1) 结合工程地质条件、坡高、填土情况及荷载等选择条件及经验等选择挡土墙类型;(2) 确定挡土墙埋深;(3) 确定挡土墙墙身材料及几何尺寸;(4) 验算地基承载力;(5) 挡土墙抗倾覆与抗滑移验算;(6) 挡土墙墙身抗压、抗弯及抗剪验算;(7) 挡土墙构造措施(排水,反滤,防水等)(8) 挡土墙后填土材料要求;(9) 绘制挡土墙施工图,并提出必要的技术说明。
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波形钢腹板组合梁桥课程设计
波形钢腹板组合梁桥由于具有比较优越的结构性能,近几年来在国内国外的运用越来越多,主要特点体现在:(1)自重小(相比与传统PC梁桥),有利于减轻结构自重,抗震性能好(2)波形钢腹板主要承担剪力,不能承担纵向轴力,纵向弯曲可不计入波形腹板的影响(3)波形钢腹板PC箱梁抗弯刚度、抗扭刚度与横向刚度均比混 凝土PC箱梁小,设计中应注意按适当间距设计横隔板以增大其抗扭能力。除此之外,波形钢腹板组合箱梁特别适合于大、中跨径的多跨连续梁桥及连续刚构桥,当跨径超过50米时,经济效果很明显。MIDAS/Civil是针对土木结构,特别是分析象预应力箱型桥梁、悬索桥、斜拉桥等特殊的桥梁结构形式,同时可以做非线性边界分析、水化热分析、材料非线性分析、静力弹塑性分析、动力弹塑性分析,通过建模分析运算可以可以大大减轻工程计算量,提高分析设计效率,给土木工程结构分析带来很大的方便。
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某隧道进出口隧道课程设计
某隧道进出口附近有国道附近,交通条件便利,洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采用分离式隧道,其中:左线起讫桩号为ZK39+321~ZK39+568,长247米,左线起讫桩号为YK39+313~YK39+515,长202米。采用灯光照明,自然通风,属短隧道。
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某地某锅炉房课程设计CAD图纸
本图纸为:某地某锅炉房课程设计CAD图纸,内容包括:锅炉房管道平面图,热力系统图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
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道路勘测设计课程设计(2017年度)
选用圆曲线半径时,在地形条件允许的条件下,应尽量采用大半径曲线,使行车舒适,但半径过大,对施工和测设不利,所以圆曲线半径不可大于10000米。
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齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。...
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适合课程设计的飞机设计模型(Fixed-wingAircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气,那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置,只能在空中滑翔,则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机[1]。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨...
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课程设计(通用)的齿轮箱设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。虽然是SOLIDWORKS2010绘制的一款零件图,但是每个特征都绘制的比较清晰,可以将每个特征保存为每个零件图,自己还可以练习装配体,可以再模型中测绘尺寸,编辑。...
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课程设计的减速器设计模型在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件...
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课程设计使用的蝶阀设计模型又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘,围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀,阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板,在阀体内绕其自身的轴线旋转,从而达到启闭或调节的目的。...
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课程设计使用的减速器模型一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。整体结构设计的非常不错,可以下载学习设计思路的运用,很不错的模型。...
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课程设计之减速器机制设计模型主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。不包含参数,但是可以编辑,可以用SOLIDWORKS2010打开....