第一振型应是平动的原因

大量的工程和实践理论分析表明,钢筋混凝土构件基本上都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(缝宽0.5mm),一般对结构的使用无大的危害,允许其存在

近年来随着我国城市建设日益发展的情况下，房屋建筑的渗漏问题及其危害性也越来越多的引起人们的注意。

混凝土裂缝主要分为三类：一类是由荷载引起的裂缝，一类是由变形引起的裂缝，另一类是由施工操作引起的裂缝。这里仅就混凝土工程变形引起的裂缝进行一些探讨。

近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜

文章从分析混凝土开裂的原因入手，通过大量的工程实例调查，总结出混凝土结构开裂是多方面因素造成的，而主要因素则在于混凝土生产制造、施工及结构设计三方面。文章分别对这三个方面逐一进行了剖析，提出了防止裂缝出现的措施和方法，同时着重指出施工和养护方式不当是使混凝土产生裂缝的主要原因

本资料为底部剪力法和振型分解法的比较分析， 对于建筑结构而言，一般每层楼面及屋面可作为一个质点，而楼面与楼面（屋面）之间墙、柱的质量则分别向上、向下集结到楼面及屋面质点处。这种多自由度模型即为工程上的层间模型。 内容详实，可供网友下载参考。

出双弹簧加质点模型来模拟高层建筑结构在地震作用下的扭转和平动的耦联效应，结构的非线性反应可通过弹簧的弹塑性本构关系来表现。根据牛顿定律建立该模型在地震作用下（加速度时程）的动力方程，采用微分方程的数值解法—Runge-kutta方法得出其数值解。算例表明，扭转作用和平动作用的耦联作用是很明显的，如只进行弹性计算，应控制其扭转周期和平动周期的比值（小于0.85-0.9）。否则应进行大震的弹塑性作补充计算，以确保结构不会出现大的塑性位移。

高耸机场塔台结构地震反应的高振型影响分析

本文详细分析了屋面渗漏的原因，并针对各种不同原因提出了相应的防治对策。

随着我国墙改、住房商品化的进展，人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高 ，对建筑物墙体裂缝控制的要求更为严格。文章就墙体裂缝产生的原因及宜采取的措施谈几点看法。

随着商品房和经济适用房不断扩展,销量不断增加,建筑工程质量问题的投你也个断增加,历至疹问题的投诉占到建筑工程质量总投诉的25% ,其中因卫生间渗漏问题占到房屋渗漏的60%,因此,找出卫生间水原因,做好防治工作,精心组织施工,是避免卫生间出现渗漏的关键所在。

在分析某洞库裂缝原因的基础上，采用间隔增设二次衬砌的方法对洞库进行了加固设计，提出了以控制原衬砌混凝土不出现裂缝的原则来确定二次衬砌间距的确定方法，并利用叠合构件位移协调的条件推导出了二次衬砌上荷载的计算公式，为洞库的二次衬砌加固提供了一套设计方法。

1，油缸的压紧力不足，这个可以从压力表显示可见，通过增压调节压力，保证足量压紧力保压 2，入料泵的压力过大时，可以通过减压阀进行调节减压调试正常。 3，滤布没有安装到位，有折皱清理不干净导致喷浆，及时做清理滤布检查是否安装到位即可。 4，过滤料粘度大导致的过滤效果差或喷浆，及时确定原因解决即可。

一、防止因地基基础原因而引起的墙体裂缝；二、防止因施工或材料原因而产生墙体裂缝；三、防止因温度变化而引起的墙体裂缝；四、防止因设计原因而引起的墙体裂缝；五、防止因使用不当引起的墙体裂缝

近年来我国公路建设飞速发展，但是道路病害也日益增多，尤其是道路裂缝病害。现在就保津高速公路发生的一些裂缝病害成因、危害以及防治情况做一研究。 横向裂缝；保津高速公路的路基填土平均高度4.5米左右，道路基层为半钢性结构。由于这一承重层为高强度、高压实度、高密实度的半钢性结构，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响却十分敏感，进入11月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到最低温度-20℃左右收缩到极值，产生2.5厘米左右裂缝。

涵洞原设计及缺损情况 2.1 涵洞1 (1) 原设计情况:该涵洞为1 —2 m ×2 m 砼拱涵,南北台阶式涵洞,流水方向自北向南,路基中间有一竖井,高13.22 m。北涵洞纵坡3 % ,南涵洞2 %。整体式 片石砼基础厚1.2 m ,最大填上高18175 m ,拱圈厚30cm ,涵长137.40 m ,每6 m 设沉降缝。 (2) 缺损情况: 自南向北数, 第4～7 节涵洞拱西侧约20 ～40 cm 处有一条裂缝, 宽1～3 mm。距竖井北侧墙1102 m 处有沉降缝, 该处约在拱顶附近有 一斜向裂缝, 宽3 mm , 长6 m , 主要原因是由于填土太高, 荷载太大, 地基不均匀沉降引起。该涵洞是几个有缺损涵洞中缺损较轻的。

进入九十年代以来，住宅建设同其他领域一样在改革开展，搞活经济的带动下，取得了较好的业绩；人民居住条件进一步改善。但是当前地基不均匀沉降；墙体渗水、屋面渗水、管道漏水、下水道堵塞不畅等质量通病仍然存在，有些已建住宅的上述情况还十分严重。本文就天津滨海地区地基不均匀沉降的原因及治理措施谈谈自己的看法

一、 混凝土裂缝的分类 混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病。病情绝大多数发生于施工阶段，其原因复杂多变，一般可分为微观裂缝和宏观裂缝两大类

大体积混凝土的开裂。

刚性屋面经常出现渗水和漏水,这已成为刚性屋面的量常见病。实践经验告诉我们,要想搞好屋面防水工作,须抓好四个环节,即:设计———材料———施工

主梁裂缝的主要原因有 1.温度变化引起的裂缝 2.收缩引起的裂缝 3.地基基础变形引起的裂缝 4.钢筋锈蚀引起的裂缝 5.冻胀引起的裂缝 6.施工材料质量引起的裂缝 7.施工工艺及质量引起的裂缝 8.荷载引起的裂缝

除可采用壁内核壁后注浆，防水混凝土贴壁衬砌、水泥砂浆，挂网水凝砂浆抹面等方法外，也可采用防水涂料，先引流排水，然后填缝堵洞，杜绝渗漏。

煤矿事故频繁发生是我国煤矿安全生产工作面临的一个重大难题。为了探求煤矿事故的发生机理，分析煤矿事故发生的原因，提出预防对策，以指导我国煤矿安全生产工作，预防煤矿事故的发生，从而改善我国煤矿安全生产状况，保障广大煤矿职工的人身安全。

金属补偿器在管道应用中会随着使用年限的增长产生不同程度的腐蚀，我们的工作人员认为造成这种腐蚀的主要原因是外部环境。

随着国民经济的发展，建筑业发展迅速，高层建筑物成为发展趋势，建筑物的外墙亦应是房屋防水的重点，因为外墙渗水不但会影响房屋的使用功能

摘要：本文根据长期的混凝土施工经验，对混凝土外表面产生泛碱的原因和机理，以及泛碱对混凝土外观质量的影响进行了分析；并结合实际生产，针对混凝土泛碱问题提出了有效的防治措施。

简介： 随着建筑市场的日益规范，新材料、新工艺的不断推广应用，工程质量得到稳步提高。但不容忽视的是，一些质量通病依然存在，并且严重地影响到使用。现仅就外墙渗漏问题，谈一下个人的看法。

简介： 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。

【摘要】近年来大量的多层建筑采用砖混结构，由于各种不同的原因，常使砖砌体产生各种形式的裂缝，影响观感和使用，甚至危及房屋的结构安全。因此，正确分析原因、切实加以防治十分必要，十分迫切。

论文摘要：民用建筑、框架结构的住宅房屋混凝土结构裂缝是普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，也影响了建筑物的使用功能

内容摘要：1999年下半年，在三峡左岸电站厂房工程中出现大面积混凝土施工裂缝，本文根据裂缝产生的部位、类型进行统计分析，得出寒潮和保温失效是产生裂缝的主要原因，对以后的混凝土施工管理将起到借鉴作用。

外墙渗水是建筑施工中常见的一种质量通病，也是令施工企业头疼的的事，就其原因，除了施工操作技能低外，还有思想上只注重外墙外观的效果，忽视外墙渗水的预防，从而留下隐患

框架填充墙渗漏主要发生在填充墙与框架梁柱的接壤部位，尤其是住宅楼宇顶层屋面梁底与砖墙砌体顶面接触处，是裂缝渗漏的多发部位。

设计周期不足。由于现阶段国家对公路建设的投资规模不断加大，建设速度不断加快，高速公路项目前期工作包括设计周期明显不足。其结果是欲速则不达，反而导致后期设计变更增多，投资增加，工期延长，随之而来的索赔也不断。

建设工程项目实施阶段是建筑物实体形成阶段，由于工作量大、涉及面广、影响因素多、环境复杂、施工周期长、政策性变化、材料市场价格波动大，所以给合理地确定工程造价增加了难度。