上传于:2015-05-13 16:22:32 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
0
4分

为指导合福高速铁路做好无砟轨道的铺设工作,通过对路基(含过渡段)、桥梁、涵洞、隧道等线下工程的沉降变形进行观测,并对观测资料进行分析,包括预测工后沉降,以便对无砟轨道的铺设条件进行评估,从而确定合理的无砟轨道铺设时机,确保无砟轨道结构的安全。 无砟轨道铺设条件评估的重点应是线下工程的沉降变形,评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系,以标段为单位实施。设计单位按照本指导方案,以标段为单位制定沉降观测设计方案。 无砟轨道铺设条件的评估数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得,且必须真实可靠,全面反映工程实际状况。 沉降变形观测、评估过程是确定铺设无砟轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一,必需加强“零观测”(即初始值)的过程控制。

高铁沉降观测施工方案-图一

高铁沉降观测施工方案-图一

高铁沉降观测施工方案-图二

高铁沉降观测施工方案-图二

高铁沉降观测施工方案-图三

高铁沉降观测施工方案-图三

高铁沉降观测施工方案-图四

高铁沉降观测施工方案-图四

高铁沉降观测施工方案-图五

高铁沉降观测施工方案-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论