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美食世界地下室建筑面积为7308平方米,地上四层，建筑面积18469平方米。 1通风系统：本工程设置排烟，送风排风系统且排烟排风系统和用风道及风机。 1)地下车库冬季加热室外新风送至室内，热媒为80/55度低温水，以保证室内空气质量和热负荷，其余季节直接取室外新风，并开启排风系统上的风机排出有害气体。

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主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础，一座承台的截面为9*9米正方形，高3米，全桥共4座，C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底，厚度15cm，总用量50.2m3。

桥梁_上部结构采用(10+13+10)m预应力钢筋混凝土空心板，简支桥面连续，10m 跨径梁高50cm, 13m 跨径梁高为60cm，中板宽1.24m， 边板宽1.62m，梁板采用单独预制，简支吊装。在桥头安装D40伸缩装置。

举例： W.格罗皮乌斯, 密斯凡德罗, 赫尔辛基火车站，芬兰（1906～1916年） 建筑师：E.沙里宁 芬兰赫尔辛基火车站建于1906～1916年，是本世纪初车站建筑中的珍品，也是北欧早期现代派范畴的重要建筑实例，但基本上还是折衷主义的。它轮廓清晰，体形明快，细部简练，既表现了砖石建筑的特征，又反映了向现代派建筑发展的趋势。赫尔辛基火 车站的设计者是著名建筑师艾里尔•沙里宁（ElielSaarinen，1873～1950年），赫尔 辛基火车站是他的浪漫古典主义建筑的代表作，虽有古典之厚重格调，但又高低错落， 方圆相映，因而生动活泼，有纪念性而不呆板，被视为20世纪建筑艺术精品之一。

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做旅游规划中的设计不可忽视的细节

国际上非常重视等电位联结的作用，它对用电安全、防雷以及电子信息设备的正常工作和安全使用，都是十分必要的。根据理论分析，等电位联结作用范围越小，电气上越安全。

本工程为郴州世界有色金属博物馆工程，位于郴州市苏仙区白露塘东河组团南片区旁边，郴州大道北侧，地下一层，为框剪结构，建筑面积18356.46㎡,建筑高度为5.2m。计划于2012年10月 日开工，预计2013年 月 日竣工，总工期300日历天，（具体开工日期以业主开工令为准）。

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GBT17955-2009 桥梁球型支座

)地下车库冬季加热室外新风送至室内，热媒为80/55度低温水，以保证室内空气质量和热负荷，其余季节直接取室外新风，并开启排风系统上的风机排出有害气体。

是最新的荷载标准规范

本文为城市桥梁设计准则标准，本准则适用于城市道路的新建永久性桥梁和地道设计改建的桥梁亦可参照执行，城市桥梁建设应符合中华人民共和国城市规划法的有关规定并应符合使用要求交通发展和城市发展需要按照适用安全经济美观的原则进行设计。

本资料为：城市桥梁设计规范CJJ 11-2011，内容详实，可供参考。

本资料为：CJJ 11-1993 城市桥梁设计准则，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

跨水库连接渠桥梁，与河道交角90度，采用3*30米预应力混凝土连续箱梁。桥梁总长90米；桥面宽50米（人行道护栏4米+非机动车道4米+机非隔离带1米+行车道15米+中间分隔带2米+行车道15米+机非隔离带1米+非机动车道4米+人行道护栏4米）。设计荷载为城-A级；设计行车速度50km/h；桥面横坡双向1.5%；人群荷载：4KN/M2；非机动车道4米+设计地震动峰值加速度0.15g，对应地震设防烈度VII度；河道通航高度49.5m；河道通航净高2.5m；河道净宽20m；桥梁设计使用年限100年；结构安全等级一级；环境类别I类。

宜昌桥梁场坐落于宜昌东站货场，承担宜万铁路的T梁预制任务，年产T梁800孔左右，是宜万线上第一大桥梁预制场，对宜万线的修建工程起着重要的作用。

CJJ11-2011 城市桥梁设计规范

市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)

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