大冶市经济开发区某道路、排水工程投标施工组织设计

本资料为：某道路排水工程施工组织设计，共99页，内容详实，可供参考。

本资料为：某道路排水工程施工组织设，共80页，内容详实，可供参考。

道路排水工程招标文件专用部分，WORD格式，共26页。

道路排水工程招标文件专用部分，WORD格式，共26页。

季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。

1、本工程招标文件及工程招标补遗文件； 2、PSAR－D－01－92 上海市排水管道通用图 3、DBJ－08－217－95 市政工程施工及验收规程 4、DBJ－08－220－96 市政排水管道工程施工及验收规程 5、《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道施工及验收技术规程》（上海市市政工程管理局1998 年颁布） 6、DBJ08-225-97 城市道路工程施工及验收规程 7、DGJ－08－87－2000 市政道路、排水管道成品及半成品施工及验收规程 8、国家、上海市建设主管部门颁布的有关工程质量规程、规范、标准

中北路延长线（二环线～三环线）道路排水工程4标段位于武汉市区东北角，南侧为东湖风景区，北侧为杨春湖城市副中心，与武汉火车站毗邻。线路西起主线桥N119号墩，东至三环线青华路立交西侧，桩号范围K3+900～K4+940.726，全长1040.726m。施工内容包含桥梁、道路及排水工程。 桥梁工程包括主线高架桥、建十路立交匝道桥以及小潭湖桥三部分。桥梁承台分为7中类型：主线桥墩承台为7.4×6.5×2.5m，桥台承台为26×2.6×1.5m；B匝道桥墩承台为5.4×5.4×2m，桥台承台为17×2.6×1.5m；C～F匝道桥墩承台为5.4×2.3×2m，F匝道桥台承台为8×2.6×1.5m；小潭湖桥墩承台为11.6×7.2×2m，桥台承台为21.5×4.8×1.5。 主线、建十路立交及小潭湖桥台全部采用整体式承台，小潭湖桥墩承台类型设置为每两个承台之间采用系梁连接。 承台施工采用钢筋现场绑扎，钢模板或竹胶

砂、砾石材料按每400m3或600T为一验收批量，数量不够仍按一批验收，取样为砂30kg、石80kg。如做砼配合比为砂50kg、石120kg。取样方法按四分法抽取。水泥材料按每200吨为一检测批量，数量不够仍按一批检测。取样为12kg，如做砼配合比取样数约25kg，取样方法为从不少于20袋等量抽取。试验项目：原材料试验有砂细度模数；砾石级配和压碎指标；粉煤灰化学成分分析指标；水泥凝结时间、安定性、强度等指标；砼配合比试验、无机结合料（水稳材料）配合比设计。

本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1 月26 日竣工验收，指定工期为180 天。拟定计划开工日期为2003 年7 月30 日，计划竣工日期为2006 年1 月26日，实际施工日历天为180 天，正好6 个月。若推迟交付，每延迟一天按工程造价的0.03%扣罚，并承担由于工期延迟给建设单位带来的损失。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

施工进度及劳动力安排， 施工方案与技术措施

施工组织保证体系，施工总体方案及施工准备，目标与管理手段

本工程所用工程原材料、成品和半成品均由上级单位物资部门统一采购，原材料进场必须同时具备产品出厂合格证书和产品质量检验证书。进场后由试验部门进行批量抽检，抽检结果合格后方能用于施工，否则增加抽检频率进行复检，复检合格后可用于现场施工，否则清除出场。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程，道路：路基工程、路面、人行道及平侧石，工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土。

长度标高：拟施工的顶管工程为Ф900mm污水管，全长约764.3m，分为W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段顶进，顶管覆土深度约4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，设置一个工作井一个接收井；W58~W62井段120 m设置一个工作井一个接收井；W65~W73井段230.4 m，设置两个工作井两个接收井；W137~W147井段293.9 m，设置两个工作井两个接收井，井位布置详见《顶管施工段平面布置示意图》。工作井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层、集水井、底板、内衬墙；接收井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层。 管材：污水钢筋混凝土管内径d=900mm，管壁厚度t=90mm，外径D=1080mm，每节管长度2500mm，混凝土强度C50，采用“F”型接口，管的端头采用12mm的多层胶合板作衬垫，管节接口采用楔型优质止水橡胶条止水，管壁预埋压浆管。 施工工艺选择：经调查分析研究及结合本公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。 2、顶管工程数量 顶管主要工作量：Ф900mm顶管段总长约764.3m，6个工作井，6个接收井，Ф900×2500凝土管306节。 3、顶管施工主要设备 密封泥水平衡式工具头1个、5个中继环（根据顶进情况确定中继环的数量），2台渣浆泵、2台螺杆式泥浆泵、输泥输浆管路1套、40T吊机1辆、简易龙门吊1套，后座泵站1套、整体式顶进构架1套、泥水处理系统1套、激光水准仪1台、激光经纬仪1台，另外还有通用设备电焊机、水泵、泥浆桶、泥浆池、泥浆车等。

严格控制原材料的质量为保证工程质量，石油沥青由业主指定的厂家统一组织进货，沥青进场后，对沥青进行技术分析，确保沥青性能的良好。粗集料进场前，严格检验材料洁净、干燥及风化程度，使其具有足够的强度和耐磨性及良好的颗粒形状；细集料采用小于5mm的天然砂、人工砂或石屑，严格控制含泥量；矿粉要确保干燥、洁净、无团粒，使之与沥青有较好的粘结力。

二、排水现状及设计范围 　　1、排水现状 　　 　　①现状区域内雨水：主要采用雨污合流排水沟进行排放，永定河为主要的受纳水体。 　　②现状区域内污水：除了是村民的生活污水外，局部还有养猪场的生产污水，现有污水均通过合流沟排入溪流，水系受到一定的污染。 　　2、设计范围 　　为龙岩经济开发区高新园区南环路一期工程下所有雨、污水管、预留横穿管及雨水口、检查井等构筑物。 　　 　　三、排水管道标准横断面设计 　　根据道路专业提供的各管线在道路横断面上的布置： 　　1、雨水主管布置在道路的中央绿化带下； 　　2、污水主管布置在道路的左侧车行道下，标准路段管道中线距道路中线为13m，交叉口、公交停靠站等路段按道路板块分配情况作调整。 　　 　　四、雨污水平纵设计 　　1、 雨水本着适当收集，就近排放的原则: 　　

造价实战--排水工程之边沟（附施工图解、工艺、造价编制）仅供参考

【工程概况】 　　 本道路为城市主干路，全长1555.528米。设计内容为全线道路的平、纵、横、路面结构设计；雨水工程、污水工程、路灯工程、交通工程设计；同时对给水工程、电力工程、通信工程、燃气工程等管位作出预留。 　　【技术标准】 　　 道路等级：城市主干路 　　 计算行车速度：40km/h 　　 路面类型：沥青混凝土路面 　　 路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN 　　 交通饱和设计年限：20年 　　 路面结构设计年限：15年 　　【路面设计】 　　 1.机动车道：4cm AC-13F细粒式沥青混凝土（采用AH-70+SBS改性剂）；6cm AC-20C中粒式沥青混凝土；1cm 乳化沥青下封层（玻纤土工格栅，透层油）；18cm 水泥稳定碎石（含水泥5％，压实度≥97％，7d无侧限抗压强度≥3.5Mpa）；18cm 水泥稳定碎石（含水泥5％，压实度≥97％，7d无侧限抗压强度≥3.5Mpa）；18cm 石灰土（含石灰12％，压实度≥95％，7d无侧限抗压强度≥0.6Mpa）；20cm含灰6%石灰改良土；机动车道结构层总厚度85cm； 　　 2.非机动车道结构：4cm AC-13F细粒式沥青混凝土；5cm AC-20C中粒式沥青混凝土；0.6cm 乳化沥青下封层（透层油）；18cm 水泥稳定碎石（含水泥5％，压实度≥97％，7d无侧限抗压强度≥3.5Mpa）；18cm 石灰土（含石灰12％，压实度≥95％，7d无侧限抗压强度≥0.6Mpa）；20cm含灰6%石灰改良土；非机动车道结构层总厚度 3.人行道结构：6cm 人行道砖；3cm 水泥砂浆（1：3）卧底；10cm C15水泥混凝土垫层；16cm石灰土（含灰12％，压实度≥95％）；人行道结构层总厚度35cm。 　　 2013年设计，共65张CAD图纸

本工程为城市经济开发区道路工程全套设计图，设计内容包含：人行道平面及树池大样图；无障碍设计图；港湾停靠大样图；标准横断面图；综合管沟断面图；路面结构横向布置图；道路结构及路面接缝图；河塘处理示意图；路面接缝加固平面布置图；河塘处理示意图；雨水平面图；北侧排水纵断面图；路灯平面图；路灯底座大样图；电缆井大样图；路灯箱式变平、剖面图；路灯箱式变基础图；路灯箱式变接地平面图；箱式变配电系统及控制接线图；交通平面图；标志标线标准图……

本工程为溧阳经济开发区昆仑三期地块，沿芜太运河 道路工程，路幅宽 18m，长 832.8m，面积 14828.4m2。 本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速 20km/h，荷 载等级为：人工构造物—汽 20，挂 100；道路—黄河 JN-150 标准车，路幅全宽 18m，单幅式断面（人行道各 3m，车行 道 12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。 路面结构：快车道 20cmC30 水泥混凝土，20cm 二灰碎 石，30m12%石灰土（分二层施工）。人行道 5cm3.5mp 砼道 板，2cm1:3 水泥砂浆，4cmC15 素砼，15cm10%灰土（或 碎石层）。

市政道路排水工程监理细则

随着城市建设步伐的加快, 需要建设一整套的排水工程 设施来收集、输送、处理和处置污水, 这些排水工程包括一个庞大的、遍布城乡的排水排污管道系统, 其工程质量的优劣将直接影响到排水系统的可靠性及安全性分迅速。本文将结合某市政道路排水工程的施工实践, 谈谈市政排水工程的施工技术。

道路排水工程安全监理管控方案，一、工程概况 二、安全监理工作 三、安全监理工作组织成员 四、施工准备阶段的安全监理 五、施工现场安全监理 六、承包单位（人）安全自检 七、安全监理工作制度 八、安全监理方法及措施 附：工程项目安全监理流程图

小区道路排水工程施工组织设计，包括工程概况，施工条件，施工准备和施工方案，工程措施，质量安全等

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上海某道路排水工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

规六路二标工程从0+060～0+800，全长740 米，红线宽为50 米，道 路两侧各有10 米规划绿化带，新建内容包括：道路工程、排水工程以及相 应的配套附属工程。

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。本工程是凤凰花园四期小区内各条住宅间及公共场所的干 道、主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1172.129米，道路宽度30米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*3.5m非机动车道+2*2.5m人行道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理；人行道结构为：4cm花岗石板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+5cm碎石垫层+15cm6%灰土处理+15cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边3米，管径为∮1000、∮800、∮600，雨水汇集后分别排入xx路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.5米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+628.590处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+3m人行道+3.5m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+3.5m非机动车道+2.5m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。 xx路道路排水工程：位于***市城北新区，西起xx路快车道边，东至杨锦公路快车道边，全长1255.458米，道路宽度26米，横断面三块板式（15m机动车道+2*1.5m侧分带+2*4m非机动车道）。机动车道结构为：4cm排水沥青+6 cm中粒式沥青砼+0.6 cm下封层+32 cm4%水泥稳定粒料+20 cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+40 cm6%灰土处理+20 cm6%原槽处理；非机动车道结构为：4cm细粒式沥青砼+0.6 cm下封层+18cm4%水泥稳定粒料+20cm10%灰土+20 cm8%灰土处理+20cm6%灰土处理+20cm6%原槽处理。道路两侧非机动车道内布置雨水管，距车行道边2.7米，管径为∮1000、∮600，雨水汇集后分别排入xx路、乌农路、农联路已建雨水管及xx河内。道路北侧非机动车道内布置污水管，距车行道边4.2米，管径为∮400，污水分别排入xx路、乌农路及农联路已建污水窨井内。在桩号0+927处xx河上架设桥梁一座，三跨6+8+6=20米，桥宽34米（0.5m护栏+2m人行道+4m非机动车道+1.5m侧分带+17.5m机动车道+1.5m侧分带+4m非机动车道+2m人行道+0. 5m护栏）；桥梁墩台为∮100、∮120C30砼钻孔灌注桩基础加盖梁，上部结构为预制C40预应力钢筋砼板梁，桥面铺装采用10cmC50防水砼+10cm沥青砼。

1.工程名称：xxxxxxxx路市政工程 2.建设单位：xxxxxx有限公司 3.设计单位：xxxx市政设计院有限公司 4. 施工单位：xxxxx公司 5.工程投资: 约1千万元 6.工程工期：本工程计划工期为2010年9月开工至2010年12月竣工。 7..工程范围： K0+001.75～K0+669.40 8.建设内容：道路工程、排水工程、交通设施工程。 9.建设规模： （1）道路工程：本工程规划为城市主干路，是新建道路工程。设计道路红线45米，其标准横断面布置型式为：机动车道21米+绿化分隔带2.5米*2+非机动车道5米*2+人行道4.5米*2。 （2）路面结构如下： 机动车道及交叉口的路面结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C型）+粘层+8cm 粗粒式沥青砼（AC-25C型）+0.5CM下封层+透层+36CM二灰碎石+20CM二灰土,总厚度68.5CM 非机动车道道路路面结构层： 3cm细粒式密沥青砼（AC-13C型）+粘层+5cm中粒式沥青砼（AC-20C）+0.5CM下封层+透层+18CM二灰碎石+18CM二灰土,总厚度44.5CM 人行道结构层： 25*12*6CM水泥砼砖+2CMM10水泥砂浆+5CMC20水泥砼+15CM石灰土(含灰12%)总厚度28CM. （3）排水工程：雨水管敷设于道路中心线两侧距路牙2米，污水管敷设于北侧道路内，关键工序是沟槽开挖及安管。

XX市电厂东路道排工程介于XX市荣事达大道与北站路之间，它是XX市中心城区内的路网工程。本工程的业主单位为XX市污水处理管理处，由天津城建设计院设计，XX四方建设有限公司承建，XX市建苑工程建设监理公司监理，XX市政工程质量监督站质检的城市次干路工程。该工程（XX事达大道~北站路）全长716.934米。本工程红线宽为30米，其中：路幅分配为（机动车道8米+非机分隔带1.5米+非机动车道3米+人行道2.5米）×2。

工程名称：襄樊市襄城经济开发区、余家湖工业园区5号路道路排水工程 建设地点：襄樊市襄城经济开发区、余家湖工业园 建设单位：襄樊市政府投资工程建设管理中心 设计单位：襄樊市市政公用工程设计研究院 监理单位：武汉兰特工程建设监理有限公司襄樊分公司 施工单位：襄樊路神市政工程处 工程规模：该路规划断面为单幅路形式，4m（人行道）+12m（人行道）+4m（人行道）=20m，全长287.804米。 道路等级：Ⅱ级城市支路。直线段设计计算行车速度为20km/h。

本工程为新建道路工程，总长800m，宽12m，道路两侧有2m人行道，设有绿化带，路灯，排水项目，路面为混凝土路面，青石路沿石，预制水磨石人行道面层，豪华路灯及绿化带。

内容简介 一.本图尺寸单位：高程、长度和距离以米计，管径以毫米计，坡度以千分之计。 二.雨水部分： 根据本工程地形和地理位置特点，雨水管路分五段分别汇于南官河、道路桩号K900处箱涵和山水泾。其中，桐阳路以北路段雨水汇入南官河；桐阳路至文化路路段雨水向南汇入道路桩号K900处箱涵；文化路至道路桩号K1+653路段雨水向北汇入道路桩号K900处箱涵；道路桩号K1+653以南路段雨水汇入山水泾。 雨水干管位于道路中心中央分隔带。 道路纵坡最低处设双篦雨水口；地块预留D400或D500雨水管。 本套图纸主要包括设计说明、排水平面布置图、雨水管道纵断面图、污水管道纵断面图、工程数量表及图例表、管路定位图 等，共46张图纸。

本图是某道路市政排水工程cad设计施工图，污水系统采用雨、污分流制。图纸包括：排水设计总说明，排水平面图，工程量统计表，可供参考。

本资料为：市政道路排水工程监理大纲，共83页，内容详实，可供参考。