道路排水工程临电专项方案

**路地质条件极差，淤泥层和细砂层很厚，且因靠近珠江，与珠江水力联系密切，透水性强。基坑支护既要满足止水要求，又要满足强度和变形要求，埋深大的排污工程基坑支护非常困难。管槽开挖深度大于7m的污水管道采用顶管施工。××××采用顶管施工的污水管道里程为：*******，共*****m。顶管管材采用“F”型接口管材，管径为1000，管节长度2m。

本工程采用明开挖，挖掘机挖沟槽土方，沟槽断面形式为阶梯形槽，沟槽底部开挖宽度B=D1+2b（其中D1为管道外缘宽度，b为管道一侧的工作宽度）。

本项目位于泰州市内 ,位于工农和东风北路附近。 总用地面积 37590m ,拟建总建筑面积 191946.6m由 1 栋 17 层高层住宅（ 1#楼）楼50.4m,1栋 18 层高层住宅（ 2#楼 B座）楼高 53.0m，5 栋 8 座 34 层高层住宅（ 2#楼 A 座、3#楼 A、B 座、4#楼、5#楼 A、B 座、6#楼 A、B 座）楼高 99.7m及一层地下室及地下室夹层组成。

长度标高：拟施工的顶管工程为Ф900mm污水管，全长约764.3m，分为W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段顶进，顶管覆土深度约4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，设置一个工作井一个接收井；W58~W62井段120 m设置一个工作井一个接收井；W65~W73井段230.4 m，设置两个工作井两个接收井；W137~W147井段293.9 m，设置两个工作井两个接收井，井位布置详见《顶管施工段平面布置示意图》。工作井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层、集水井、底板、内衬墙；接收井采用深层搅拌桩作为止水帷幕及围护桩，人工挖孔成井，最后施工垫层。 管材：污水钢筋混凝土管内径d=900mm，管壁厚度t=90mm，外径D=1080mm，每节管长度2500mm，混凝土强度C50，采用“F”型接口，管的端头采用12mm的多层胶合板作衬垫，管节接口采用楔型优质止水橡胶条止水，管壁预埋压浆管。 施工工艺选择：经调查分析研究及结合本公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。 2、顶管工程数量 顶管主要工作量：Ф900mm顶管段总长约764.3m，6个工作井，6个接收井，Ф900×2500凝土管306节。 3、顶管施工主要设备 密封泥水平衡式工具头1个、5个中继环（根据顶进情况确定中继环的数量），2台渣浆泵、2台螺杆式泥浆泵、输泥输浆管路1套、40T吊机1辆、简易龙门吊1套，后座泵站1套、整体式顶进构架1套、泥水处理系统1套、激光水准仪1台、激光经纬仪1台，另外还有通用设备电焊机、水泵、泥浆桶、泥浆池、泥浆车等。

本工程挖、填方量大，大型管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1 月26 日竣工验收，指定工期为180 天。拟定计划开工日期为2003 年7 月30 日，计划竣工日期为2006 年1 月26日，实际施工日历天为180 天，正好6 个月。若推迟交付，每延迟一天按工程造价的0.03%扣罚，并承担由于工期延迟给建设单位带来的损失。

本工程东起凤凰山新建铁路西立交，西至九华山，跨越石油线铁路，全长594.534米。本标段为第NO.3合同段，道路设计为城市主干道二级，红线宽度为40米，双向4车道，机动车道宽15米，非机动车道宽9米，人行道宽为10米，中央隔离带宽3米，植草砖宽3米。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，

季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。

某道路及排水工程施工方案，本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

一、 施工准备 　　首先把所有需要强夯的部位放出外边线，和锤击点，机械就位。 　　二、强夯机具选择： 　　1.强夯的使用范围： 　　强夯的适于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、高填土、杂填土以及工业废渣，建筑垃圾地基等处理，如采用一定的技术措施，还可用于水下夯实。 　

本工程所用工程原材料、成品和半成品均由上级单位物资部门统一采购，原材料进场必须同时具备产品出厂合格证书和产品质量检验证书。进场后由试验部门进行批量抽检，抽检结果合格后方能用于施工，否则增加抽检频率进行复检，复检合格后可用于现场施工，否则清除出场。

本工程沿线地质较差，土路基大部分位于鱼塘填土区，填土厚度为1～2.5m间，雨水管工程大部分埋深在鱼塘填土区3.5～5m之间，根椐设计要求，开槽施工时需将管基底部淤泥超挖一米，用黄砂换填并冲水密实，填至管基下部处，再铺20cm厚碎石垫层；碎石垫层上部再按要求做混凝土基础，基坑挖深约为4.5～6m。

道路排水工程招标文件专用部分，WORD格式，共26页。

砂、砾石材料按每400m3或600T为一验收批量，数量不够仍按一批验收，取样为砂30kg、石80kg。如做砼配合比为砂50kg、石120kg。取样方法按四分法抽取。水泥材料按每200吨为一检测批量，数量不够仍按一批检测。取样为12kg，如做砼配合比取样数约25kg，取样方法为从不少于20袋等量抽取。试验项目：原材料试验有砂细度模数；砾石级配和压碎指标；粉煤灰化学成分分析指标；水泥凝结时间、安定性、强度等指标；砼配合比试验、无机结合料（水稳材料）配合比设计。

本工程位于广东，排水工程范围包括A路ZCK0+540～ZCK1+786，B路XK0+000～XK0+200、C路DK0+000～DK0+370、D路NEK0+150～NEK0+620、E大道XXK1+260～XXK1+700、F路GEK0+730～GEK1+180。A路雨水管道埋深1.62m～3.61m，污水管埋深1.52m～6.34m；F路雨水管埋深1.83m～3.15m，污水管埋深3.36m～5.16m；E大道雨水管埋深1.72m～2.73m，污水管埋深2.97m～6.69m；C路雨水管埋深2.2m～2.87m，污水管埋深2.94m～3.11m；B路雨水管埋深2.52m～3.67m，污水管埋深3.97m～4.2m；D路雨水管埋深1.44m～3.12m，污水管埋深5.36m～6.88m。

永和区江东街道路、 排水工程位于广州经济技术开发区永和经济区，本工程起点里程为 0+007～0+255，往南与永顺大道相交叉，往北与来安三西街相接。

规六路二标工程从0+060～0+800，全长740 米，红线宽为50 米，道 路两侧各有10 米规划绿化带，新建内容包括：道路工程、排水工程以及相 应的配套附属工程。

3.4.4 距离周边建筑较近的基坑施工方法 26 3.4.5 管线交叉施工方法 27 四、工程进度计划及工期保证措施 28 4.1雨污水管道施工总体计划 28 4.2工期保证措施 28 五、质量保证措施 29 5.1 质量承诺及保证体系、措施 29 5.1.1 施工质量自报等级 29 5.1.2 质量管理网络图 29

本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

一、工程概况 本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。

路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设备及人员配备详见附表。本工程填方量大、回填较深，全靠汽车从外运输进入施工现场，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

本标题为道路给排水工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本工程现阶段施工部分为泵站竖井初衬，竖井设计为钢筋混凝土矩型结构，具体尺寸为：长×宽 (18.1m×13.1m)，竖井深15.8 m。竖井位于，具体位置见附图1【泵站平面位置图】。泵站竖井范围内有1千伏高压线路一道，上水管一道，虽上报业主拆迁但一直没有实施拆迁。井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网片、C25喷射混凝土结构。

上海某道路排水工程施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

本工程的管道接口：DN600mm～DN1200mm钢筋混凝土管采用“O”型橡胶圈止水；DN1350mm钢筋混凝土管采用“q”型橡胶圈止水；硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡胶圈接口；HDPE管采用橡胶圈或热熔圈接口。

市政道路排水工程监理细则

随着城市建设步伐的加快, 需要建设一整套的排水工程 设施来收集、输送、处理和处置污水, 这些排水工程包括一个庞大的、遍布城乡的排水排污管道系统, 其工程质量的优劣将直接影响到排水系统的可靠性及安全性分迅速。本文将结合某市政道路排水工程的施工实践, 谈谈市政排水工程的施工技术。

1、管道安装或箱涵砌筑：管基、管座、检查井、箱涵的底板、盖板的混凝土、砌筑、抹面的砂枪强度以及管基、管座、检查井、箱涵的尺寸应满足设计及规范、标准的要求。 2、管道的功能性检验。污水管的严密性检验应满足设计及规范、标准的要求，要求通知质监站监督员参加自检，合格后方可进行回填。 回填土。施工前根据施工现场实际情况送检土样，出具击实报告。回填时要严格控制回填土的含水量，虚铺厚度，根据压实机具控制碾压次数。特别是胸腔部位，人工打夯应该在5遍以上，压实度的检验应通过项目部自检和公司质检部抽检向结合。路基回填时必须配备三轮压路机和振动压路机，采取振动和静压相结合。

本资料为：市政道路排水工程监理大纲，共83页，内容详实，可供参考。

模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利模板的拆除。

内容简介 一.本图尺寸单位：高程、长度和距离以米计，管径以毫米计，坡度以千分之计。 二.雨水部分： 根据本工程地形和地理位置特点，雨水管路分五段分别汇于南官河、道路桩号K900处箱涵和山水泾。其中，桐阳路以北路段雨水汇入南官河；桐阳路至文化路路段雨水向南汇入道路桩号K900处箱涵；文化路至道路桩号K1+653路段雨水向北汇入道路桩号K900处箱涵；道路桩号K1+653以南路段雨水汇入山水泾。 雨水干管位于道路中心中央分隔带。 道路纵坡最低处设双篦雨水口；地块预留D400或D500雨水管。 本套图纸主要包括设计说明、排水平面布置图、雨水管道纵断面图、污水管道纵断面图、工程数量表及图例表、管路定位图 等，共46张图纸。