同望公路土石方计算软件

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针对高速公路的路基土石方在采用“总量控制”计量时，在各个环节容易产生的一些偏差失误以及疑难问题，本文提出了具体的控制和解决办法。

公路工程路基土石方复核方案

本标段起讫里程为：K0+140～K24+103，标段全长23.963km。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。标段工程内容主要为路基、桥涵等工程。

此表为EXCEL文件格式，填入标高（或高程），便可准确计算填方或挖方，是建筑施工，工程造价专业必备工具。

【简介】建筑定额与预算土石方工程量计算. PPT格式 77页 【目录】 土石方工程量计算内容 计算方法 注意事项与练习

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【简介】土石方工程量计算规则(清单规范)? ?PPT格式? ? 99页 【目录】 工程量的含义 工程量计算的依据 工程量计算的规则 工程量清单项目与定额计算规则的区别 土石方工程量计算规则(清单规范) 1、土方工程 2、石方工程 3、平整场地 4、挖土方 5、挖基础土方 6、挖基础土方（图解） 7、清单计算规则土方回填图解 8、土石方工程综合运用例题

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土石方成本计算及分析表格（EXCEL），只要使用者录入机械基本数据，黄色底色将自动算出每立方土石方成本费用： 1、挖搅机成本分析 2、压路机成本分析 3、推土机成本分析 4、自卸车运输成本分析（第一个1KM） 5、人工开炸石方成本分析

本资料为某工程路基土石方数量计算表，包含桩号，横断面，挖方分类及数量，利用方数量及调配等，可供下载参考。

本资料为方格网法计算土石方表格法，从设计、实测等项来计算工程量，可供下载参考。

本合同段的石方开挖主要集中于两段，1、K22+080—K23+800；2、K24+500—K25+655，设计总石方量为：19.99万m3目前剩余约18万m3 四、相关技术要求 4．1安全允许距离与环境影响评价 1 一般规定 (1) 爆破、爆破器材销毁以及爆破器材库意外爆炸时，爆炸源与人员和其他保护对象之间的安全允许距离，应按爆破各种有害效应(地震波、冲击波、个别飞散物等)分别核定，并取最大值。 (2)各种爆破器材库之间以及仓库与临时堆放点之间的距离，应大于相应的殉爆安全距离。各种爆破作业中，不同时起爆的药包之间的距离，也应满足不殉爆的要求。 (3)确定爆破安全允许距离时，应考虑爆破可能诱发滑坡、滚石、雪崩、涌浪、爆堆滑移等次生有害影响，适当扩大安全允许距离或针对具体情况划定附加的危险区。 2 爆破振动安全允许距离 (1) 评价各种爆破对不同类型建(构)筑物和其他保护对象的振动影响，应采用不同的安全判据和允许标准。 (2)地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象在地点峰值振动速度和主振频率；水工隧道、交通隧道、矿山巷道、电站(厂)中心控制室设备、新浇大体积混凝土的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度。安全允许标准如表1。

线道路美茵河谷段起于高九路老顶坡立交转盘，从西向东，终点接到原 线与A1线道路相交路口处（已经修建），道路北侧为美茵河谷小区。设计范围道路全长为573.18米，道路的标准路幅为29米和32米。本区段的石方开挖数量为295865m3

本标题包含：13、造价实战--路基土石方（附施工图解、工艺、造价编制）

根据该段石方工程数量和现场条件，分层分台阶浅孔样段爆破的梯段高度定为H=1.2m，预留保护层定为1.2m，其爆破设计参数详见分层分台阶浅孔爆破参数表如下：

土石方工程约为18万立方米（前期约10万立方米，后期约8万立方米）含土石方的开挖、外运，并配合土建总包单位进场后的检底工作(开挖后的坑槽、柱底由土建总包完成，但土方施工单位应保留其冲洗设施、设备直至检底、马道清理工作全部完成)。

施工技术准备部署，土石方及爆破专项方案，安全施工专项方案

土方开挖时须遵循“由上到下、分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的基本原则，分段依次进行。随时按相关要求做成一定的坡势，在挖土上侧弃土时，距基槽上部边缘不少于2m，高度不应超过1.5m，并不超过设计荷载值，以保证挖土边坡的稳定。弃土堆坡脚至挖土上边缘的距离，应根据挖土深度、边坡坡度和土的性质决定。应考虑土堆场或外运。机械开挖只能挖至基底以上30cm，余下部分人工修边拣底，以保持基底土体的原状结构，严禁超挖。

某高速公路路基土石方施工方案 某高速公路路基土石方施工方案 某高速公路路基土石方施工方案

计算建筑面积的范围 ；不计算建筑面积的范围 土石方工程量计算规则

【简介】土石方工程量计算规则及清单项目 PPT格式 42页 【目录】 1 土石方工程相关知识 2 土石方工程量计算规则

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本资料为01期土石方工程量计算表(挖方)，从桩号、长度、标高、路基宽等项来计算工程量，可供下载参考。