台安TP03-V1.52

ZDM2004工具式绘图软件V1.7(内含破解的录像过程）

MagicTable(魔法表格)是一款AutoCAD表格提取到Excel软件。CAD中表格的表格线可由水平或垂向的直线或多段线组成，单元格的内容可以是单行文字或多行文字。且支持一个单元格内有多个文本的转换，支持已合并单元格的转换。

本文详细介绍了大华存储产品V1.0之通用产品，图文并茂，供专业人员参考。PPT文件，共83页。

混凝土振动台安全操作规程技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本图为农网工程柱上式变压器台安装图；内容包含柱上式变压器台安装图、跌落式熔断器、10KV避雷器安装图、接地装置作法示例等；本图设计规范，内容详实；可供参考学习！

本工程位于xx市南雷南路最良桥西侧，由两幢23层框剪结构组成，建筑高度87米，建筑面积为59473㎡。 工程采用钢制悬挑式卸料平台，配合塔吊周转施工材料。这种平台通常由现场自行进行设计、加工、安装，随模板拆除逐层提升。由于设计标准不统一，没有专业加工厂进行加工，卸料平台常常存在着较大的安全隐患。 悬挑式卸料平台由钢平台、悬吊系统、防护系统组成。钢平台通常采用工字钢或槽钢焊接而成，通过悬挑主梁与结构固定；悬吊系统一般为钢丝绳，内外各两道，一道做为受力绳，另一道为安全绳；防护系统由护身栏、安全网、挡脚板等组成。

轴线平面位置用经纬仪检查用水准仪检查用垂线检查用尺量或用测距仪检查

本工程的建筑面积约13194平方米，总高度18.8米，框架结构，整体二层局部三层生产用房，防爆墙部分为剪力墙结构。本工程卸料平台采用多立杆式钢管搭设，所有杆件均用Ф48×3.5mm，卸料平台平面尺寸为4.0m×4.0m，与建筑物外墙间距为1.2m，共计有5排平行于建筑物纵向立杆，每排有立杆5根，间距为1.0m，内排纵立杆与建筑物外墙固定，纵向间距紧密，并在纵向与横向都设置斜向剪刀撑，以提高其整体稳定性，卸料平台位于二层楼面，高度为6.500m，具体位置根据施工实际需要搭设，水平方向纵、横杆首排离地0.20m，以上间距为每隔1.80m设1道，平台有平行于建筑物纵杆5根，垂直于建筑物横杆10根，平台横杆间距为0.55m，纵杆间距为1.0m，平台纵横杆上铺设双层18 mm厚的优质松杂木层板。卸料平台四周搭设1.0m高护栏，采用双排横钢管搭设，护栏全部用竹巴进行围护。

本工程卸料平台采用多立杆式钢管搭设，所有杆件均用Ф48×3.5mm，卸料平台平面尺寸为4.0m×4.0m，与建筑物外墙间距为1.2m，共计有5排平行于建筑物纵向立杆，每排有立杆5根，间距为1.0m，内排纵立杆与建筑物外墙固定，纵向间距紧密，并在纵向与横向都设置斜向剪刀撑，以提高其整体稳定性，卸料平台位于二层楼面，高度为6.500m，具体位置根据施工实际需要搭设，水平方向纵、横杆首排离地0.20m，以上间距为每隔1.80m设1道，平台有平行于建筑物纵杆5根，垂直于建筑物横杆10根，平台横杆间距为0.55m，纵杆间距为1.0m，平台纵横杆上铺设双层18 mm厚的优质松杂木层板。卸料平台四周搭设1.0m高护栏，采用双排横钢管搭设，护栏全部用竹巴进行围护。

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大包回转台由升降臂、称重装置、升降油缸、传动装置、底座转台、回转支撑、加紧装置、液压旋转接头、电气滑环、预埋基础框架等组成。

目 录 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 2 2.1 基本概况 2 2.2 悬挑式卸料平台平面布置 3 2.3 施工要求和技术保证条件 4

地基处理应牢固可靠，垫木应铺设平稳，不能有悬空，立杆底座应用钉子钉牢在垫木上。并严格遵守搭设顺序

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52省道云寿线（景宁境）2007年度路面整治工程全长21公里：其中大修路线长10.35公里；中修路线长10.65公里；破板修复起点桩号K26+750，大修共分两段：第一段K24+250~K26+750路段，路线长2.50公里，路基宽度为12.0m；第二段K48+400~K56+250路段，路线长7.85公里，路基宽度为8.5m。

单机版的介绍  单机版的文字和宣传图片介绍（静态页面）  单机版操作的视频文件播放 ᠊

地45-金属骨料耐磨面层52厚

棚12-板底保温吸声顶棚52厚

棚13-板底保温吸声顶棚52厚

简介：安全文明工地汇报材料-82页，PPT格式； 主要内容：项目主要的危险源辨识，采取的主要控制措施、控制责任人、目前的状态。根据施工进度进行危险源辨识和职业健康危害因素评估，划分各等级危险源，并划分危险源责任，对存在的危险源和职业健康危险因素进行公示和告知。对于危险性较大的工程组织技术和安全人员进行安全验收、并落实于详细的验收表格，经各方签字同意后方可进行下道工序施工。仅供参考；

本资料为河道整治施工组织设计，共52页。 简介：本工程为中小河流治理综合整治，清障疏浚河道5.3km，岸坡整治7.74km，堤防加固1.65km，修复堰坝4座及相应的临时工程，计划工期 365日历天。 河道两侧可供使用的施工场地条件有限，加之工程岸线长，施工工作面多，并且需要多次移位，施工场地的布置条件较差。岸线工程施工所需的临时生产场地在各施工段内根据工程需要临时征用，施工管理用房临时征用或可就近租用民房。

电击是指电流通过人体，破坏人体心脏、肺及神经系统的正常功能。电伤是指电流的热效应、化学效用和机械效应对人体的伤害；主要是指电弧烧伤、熔化金属溅出烫伤等。

图纸含防撞栏杆CAD图52张，有中央防撞墙钢筋布置图、边防撞墙钢筋布置图、栏杆构造图，材料有不锈钢及碳素钢复合管、矩形钢管和扁铁相结合的形式、混凝土就地浇注等。 　　大中桥每种护栏节段中线处,设一道2cm宽的横向半断缝,并以沥青麻絮填塞。防撞栏杆混凝土就地浇注，但在浇注边板悬臂板混凝土时，需先布设图示N3，N4，N8和N5钢筋，栏杆立柱间距3米。栏杆预埋钢板精度为轴线+5毫米。N2与预埋钢板焊接连接。管材为不锈钢及碳素钢复合管，均采用手工氩弧焊接，焊接接头和焊缝必须满焊，焊透无漏缝，杂渣现象，表面应打磨抛光处理。立柱采用235-C钢板，厚δ=10mm，表面热浸锌后喷塑处理，热浸锌参照GB2694-8.1，喷锌处表面为蓝色。栏杆立柱与预埋件采用手工电弧焊接，焊接牢固，须作两次防锈处理后方可盖装铺装层。栏杆采用焊接矩形钢管和扁铁相结合的形式。 　　……共计52张 　　

内容简介：各种风格小区主入口研究（PDF+52页） 目录：建筑风格分析、不同风格建筑主入口分析、居住小区主入口模板（试行）。

同步控制装置应能在荷载或高差超过限值时自动停机。采用荷载控制时，当机位荷载变化超过±30%时，自动停机；采用高差控制时，任意两点间的水平高差超过30mm时，自动停机。

汽车吊作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1／1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。

检验项目 轴线平面位置(mm) 顶面高程(mm) 倾斜度(mm) 相邻墩、台柱间距(mm)

本资料为：某地区卸料平台安全施工方案详细文档，资料内容包括：构造参数和搭接要求,文档符合标准，可供参考。

淮南市淮上淮河大桥位于淮南市九龙岗镇、洛河镇及潘集镇。淮河桥起点与 窑河封闭堤平交、由南向北依次跨越洛河洼行洪区，洛河洼行洪堤，淮河河道及 漫滩，汤渔湖行洪堤，汤渔湖规划堤，汤渔湖行洪区。大桥全长3.122 公里，工 程起讫点K7+979～K11+101。主要工程内容包括淮上淮河大桥主桥施工，南岸引 桥和北岸引桥施工。 主桥为跨径组合98m+180m+98m 矮塔部分斜拉桥，主梁为变截面连续混凝 土箱梁。主桥主墩39#、40#承台均为矩形截面，平面尺寸为29.1m×22.85m。 其中39#墩承台顶标高+11.509m，底标高+4.009m，承台厚7.5m；40#墩承台顶 标高+10.509m，底标高+3.009m，承台厚7.5m。