某地市政工程雨水口及加固标准设计图

地脚螺栓直径X长度为?80X350mm. 整套包装编号出厂, 跨径, 用红漆写于上钢板厚端外侧, 左角注明墩号,如只在一侧的须注明左侧或右侧. 必须严格按尺寸加工. 每块梁板同一端的两个支座底面应在同一水平面，由台帽上设三角垫层调整。

本资料为市政道路检查井雨水口加固设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... ，共9张CAD设计图。

本项目主线长1.19 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。 工程项目造价约为87330547元。

适合沥青、混凝土路面检查井、雨水口周边钢筋混凝土加固图，可供参考。预览图表格文字显示不完全，可下载查看。

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路 拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电 力、照明、路灯工程。

市政工程设计收费标准及计算案例，内容详尽，供参考

本资料为：雨水口及双层井盖、绿色种植井盖详图，内容详实，可供参考。

本文档为某地区详细市政工程结算表格。内容包括工程结算表格编制、要求等。内容详尽，仅供参考。

排水工程：雨水管7273 米。污水管3673 米，圆检查井378 座，平篦雨水井304 座。C20 管道基础砼1365 立方米，钢筋33560 公斤。土方开挖13795 立方米，路侧石9198 米，人行道预制砖9294平方米。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

管沟开挖、管基施工安全技术交底，路基工程填土施工通用安全技术交底，路基工程排水施工通用安全技术交底

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

三级资质 可承担下列市政公用工程的施工： （1）城市道路工程（不含快速路）；单跨 25 米以下的城市桥梁工程；

K0+150～K0+900软基处理设计变更后调整为打设塑料排水板的配合粘土墙的工艺，本方案编制目的为明确此分项施工的机械设备及施工工艺，指导本分项的施工

本图是安徽某地市政工程附属设施——广场铺装方案图，内容包括平面铺装平面图，树池坐凳、座椅、踏步大样图，图纸内容较为完整，图面简洁清晰，对广场类设计可以值得借鉴。

本资料为：一级公路市政工程给排水雨水施工图纸，分享出来，供大家下载参考。

内容简介 1 工程概况 本工程各类雨水管道646m, 管道管径＜600采用自应力水泥管，橡胶圈接口，余均采用国际承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，橡胶圈接口。D200采用1200素混凝土基础,其余采用1350钢筋混凝土板基础，其中D1400雨水管由于埋深较大，在其基础下打设松木桩进行基础处理。雨水口采用偏沟式单箅雨水口，钢纤维进水箅，落底0.3m，单箅雨水口连接管径为D200，双箅雨水口连接管管径为D300，管坡为0.01。雨水口D≤500mm采用φj1000毫米砖砌圆形雨水检查井（盖板式），D600采用φj1250毫米，管径为1400采用矩形砖砌检查井（盖板式），底板采用钢筋混凝土结构，井盖改用钢纤维混凝土材质，人孔φ700。出水口采用简易石砌八字式出水口。排水管要求从下游往上游施工，先深后浅。本工程拟配备2辆PC400-6履带式反铲挖掘机进行土方开挖、1辆WY-100挖掘机进行沟槽开挖，两辆QY32G全液压汽车起重机进行管道安装。

富春江经济开发区高尔夫路拓宽市政工程位于富春江经济开发区高新技术产业园区，是一条园区主干道，也是富阳市总体规划中道路骨架的重要组成部分。规划道路红线宽度为45米。本次投标范围为：西起320国道，南接江滨东大道，全长6162.69米。

大岭山镇环城大道，起于厚大路，跨越东莞市大岭山镇多个村落，终于连马路，中间与107国道相交，由东莞市建工集团有限公司承建，起点里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K4+980.932，里程4.981km。

某地市政工程西青区赛达大道工程某标段（招标）施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

道路全长：1903.013m。道路红线宽：20m。道路断面型式及尺寸组成：一块板型式 中间为14米宽车行道，两侧各3米宽人行道。路面结构类型：路段上车行道采用普通水泥混凝土路面，人行道采用预制混凝土面砖。图纸内容包括：说明、道路区域位置图、断面图、平面图、大样及计算图等。

交底内容： 1. 在城区、居民区等人员活动和出行的场所，外脚手架的外侧应遮挡。 2. 脚手架支搭前应检查杆件及其配件，确认合格。严禁使用不合格的杆件及其配件。 3. 脚手架高度超过40m，且有风涡流作用时，应采取抗上升翻流作用的连墙措施。

本图适用于单篦雨水口，如遇双篦和多篦雨水口可参照本图配筋，对于骑缝式，如遇分缝不对称，也可根据实际情况对 5 、6 号筋进行调整.

本图纸为：[福建]某地市政工程全套给排水及管线施工设计cad图纸，内容包括：管综标准横断面图，给水平面图，污水管道基础图，管道与检查井连接图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为：某地市政工程地基处理分区cad图，内容包括：等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为雨水口及支及连管检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

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宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。

（1）积极配合业主拆迁 1.配合抽调专职人员负责，并请公司拆迁部协助，积极配合业主的工作，力争尽早打开工作面。 2.划小施工区段，具备条件的地段立即投入施工。 3.由于特殊原因需要加强施工进度时，我们将在符合规范要求的情况下集中机械、人力，换用沙砾填筑，缩短工期。 （2）实施交通导流措施 （3）工程降水措施 1.进场后，对地下水位进行详细的调查和勘探，根据现场地质情况采用合理的降水施工方案，确定降水井的井型、深度、间距、分布位置。 2.施工过程中随时观测地下水位情况，并对施工方案作相应的调整，保证地下水位满足管线施工要求。 3.根据类似地区施工经验，初步确定采用管井降水为主，明排为辅的降水方案。 （4）新旧路基衔接措施 1.路基衔接新旧路基采用台阶搭接，并加强接缝部位碾压。 2.做好现况路基边边坡清理工作，保证新建匝道路基与原主路密实路基相接。 3.合理安排桥梁与路基施工顺序，确保路基施工有足够的作业面。 4.个别不宜压实部位采取级配砂砾回填，小型压路机碾压。 （5）桥梁施工安排 1.抓紧做好拆迁工作，尽快为桥梁桩基础施工创造工作面。 2.核实桩基与现况管线的位置，避免因与管线位置冲突而导致工期延误的现象发生。

一个市政工程全套图纸 　　一、工程设计范围 　　 本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、管线综合工程、道路照明工程及交通标志标线等。 　　二、道路工程 　　 (1)设计标准 　　 太仓新城纬八路道路等级为城市主干道I级，设计车速为50km/h，设计标准轴载为BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面，设计使用年限为15年。 　　 (5)路面结构 　　 1、纬八路车行道全程采用沥青混凝土路面，其结构层分别为： 　　机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　30cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　非机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　20cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　人行道面层： 　　20x10x6cm荷兰砖 　　3cm水泥砂浆 　　5cmC15水泥混凝土 　　15cm石灰土（含灰量8%~10%） 　　共有图纸40余张

1）道路工程：拟建主干路1条，支路1条，道路总长1184.10米，总用地面积36000.60平方米。 2）管网工程：随路铺设给水、中水、污水、雨水、燃气管网，安装管网配套设施。 3）交通设施工程、道路照明工程。 4）道路绿化工程。

本资料为：某公园市政工程施工组织设计，可供参考。

一、技术标准与设计规范 　　本设计图编制主要依据中华人民共和国交通部标准： 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 　　4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85 　　6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　 　　二、技术指标 　　1、跨径：2.0m、3.0m、4.0m； 　　2、涵轴斜度：0°～45°，5°一级； 　　3、填土高度：11.5m、14m、16m、18m、20m； 　　4、设计荷载：公路—Ⅰ级； 　　5、路基宽度：整体式路基宽26m；分离式路基宽13m。 　　 　　三、设计要点 　　（一）洞身 　　1、计算拱圈内力时，不考虑曲率,剪切变形，弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。 　　2、拱上恒载按土柱压力作用计算。 　　3、活载压力通过填土分布，对高填土拱涵按300°角分布。 　　4、涵顶填土厚度不同，跨径不同的涵洞，要求不同的地基容许承载力，设计时应参照图中附表应用。 　　（二）洞口及八字翼墙 　　1、对斜交涵洞采用正做洞口方式，洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。 　　2、八字翼墙边坡坡率为1:1.75。 　　3、涵轴斜度为00～450，按50一级设计。 　　4、顺翼墙张角： 　　 当涵轴斜度为00～250时，取θ=150； 　　 当涵轴斜度为300～450时，取θ=100。 　　5、翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用，依据实际受力状况，翼墙尺寸采用方式如下： 　　 2.0×1.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 3.0×2.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 4.0×3.0(m)：当涵轴斜度为00～150时，大翼墙及00～450小翼墙顶宽55cm，正断面坡率 为3:1。当涵轴斜度为200～450时，大翼墙分两段设置，当墙高H≥5.5m时，翼墙顶宽80cm；当墙高H>5.5m时，翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3:1。 　　6、八字翼墙基底承载力[σ]≥350Kpa，对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。 　　

某道路市政工程施工组织设计包含路位于福州市螺洲镇龙江村，是进入东方威尼斯的交通主动 脉。它的建设对带动周边地区经济，改善东方威尼斯建设环境具有重 要意义。道路周边基本拆迁完毕，地形平坦。此次投入兴建的起始桩 号 K0+000，终止桩号 K0+540。在 K0+300 处有一Φ1.25 米圆管涵； 在 K0+512.13 处有 10+13+10 米桥一座。修建总长 540 米等内容丰富可供网友下载参考

1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。