本图纸共10张,为板桥图纸。图纸包含:总体设计图、空心板构造图、空心板配筋图、桥台及台帽构造图、桥墩帽配筋图、桥墩钻孔桩配筋图、桥面铺装设计图、栏杆、安全带构造图、安全配筋图、连接缝构造图等。
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图一
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图二
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图三
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图四
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图五
某3跨单跨6m宽5m板桥结构钢筋图-图六
本资料共包含cad文件9份,为20米拱桥施工图,图纸包含:0#台防撞墙一般构造图、2#台防撞墙一般构造图、拱脚垫石钢筋构造图、拱圈钢筋构造图、护拱、锥坡、台后排水一般构造图、桥墩一般构造图、桥上防撞墙一般构造图等。
本资料共包含cad文件11份,为交通桥结构钢筋图。图纸包含:交通桥施工图总说明、交通桥平、立面图、交通桥墩、台帽结构图、交通桥结构布置图、主梁骨架构造图、交通桥行车道板、隔板配筋图、交通桥栏杆配筋图等。
桥梁概况:
桥梁全长7.04米,全宽3.5+2x0.5米,上部构造为1-6m钢筋混凝土矩形板,下部结构采用重力式"一"字型桥台,明挖扩大基础,两侧设八字墙。
设计荷载:公路-Ⅱ级。
要求基底承载力不小于300kPa,若施工时发现达不到要求,请及时与设计单位联系。
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设计于2015年,共15张CAD设计图。
2、设计荷载:公路-Ⅱ级。 3、桥梁结构设计:上部结构采用6m长钢筋混凝土预制板;下部采用扩大基础,重力式桥台,圆柱形墩柱。 4、基底容许承载力不小于150KPa,基础持力层位于砂砾层。对基底未到砂砾层,至少超挖100cm采用砂砾回填加固处理,压实度不低于95%,作为持力层。 5、全桥结构连续,仅在两桥台处设简易伸缩缝,采用沥青木板塞缝。
内容简介 一、技术标准与设计规范 本通用图编制主要依据: (一)公路工程技术标准(JTG B01-2003) (二)公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) (三)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004) (四)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 (五)《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006) 二、技术指标 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造(1m板宽)技术指标表 公路等级 路基宽度 (m) 车道 数 桥面净宽(m) 行车速度 (km/h) 跨径(m) 斜交角φ(°) 单幅桥 梁片数 主梁间距 设计 荷载 环境 类别 高速公路、一级公路 23.0 4 2×10.25 60 6 0、 15、 30 11 1.00 公路— Ⅰ级 Ⅰ类 、 Ⅱ类 24.5 4 2×11.00 80 12 26.0 4 2×11.75 100 12 28.0 4 2×12.50 120 13 33.5 6 2×15.50 100 16 34.5 6 2×15.75 120 16 三、主要材料 (一)混凝土 1.水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的板梁应采用同一品种水泥。 2.粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。 3.混凝土:预制板钢筋混凝土强度等级采用C30,重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量为E=3.0× MPa;现浇整体化混凝土(铺装层)强度等级采用C40,重力密度γ=24.0kN/ ,弹性模量为E=3.25× MPa;有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土,重力密度γ=24.0kN / 。 (二)普通钢筋 普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。 凡需焊接的钢筋均应满足可焊性的要求。 本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=10mm规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=10、12、16、18mm四种规格。 (三)其他材料 1.钢板:应符合《碳素结构钢》(GB700-1988)规定的Q235B钢板。 2.支座:可采用板式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。 四、设计要点 (一)本通用图以简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。 (二)上部行车道板汽车荷载横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 (三)对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级,中板取不同桥面宽度引起最大的横向分布系数值作为控制设计值,边板取不同桥面宽度引起的横向分布系数值作为控制设计值。 (四)运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力进行设计。 (五)采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 (六)预制板板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 (七)桥面铺装:分为二层,下层为100mm现浇C40防水混凝土,上层为100mm沥青混凝土。抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋设置在现浇防水混凝土层内。 (八)结构重要性系数:采用1.1。 (九)环境条件:采用Ⅱ类控制设计。 (十)钢筋混凝土简支结构温度效应很小,略计。 桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 预制板一般构造
2、设计荷载:公路-Ⅱ级。 3、桥梁结构设计:上部结构采用6m长钢筋混凝土预制板;下部采用扩大基础,重力式桥台,圆柱形墩柱。 4、基底容许承载力不小于150KPa,基础持力层位于砂砾层。对基底未到砂砾层,至少超挖100cm采用砂砾回填加固处理,压实度不低于95%,作为持力层。 5、全桥结构连续,仅在两桥台处设简易伸缩缝,采用沥青木板塞缝。
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