注： 1、本图尺寸除钢筋以mm计外，其余尺寸均以cm计。 2、本衬砌断面适用于洞身一般IV级围岩地段。 3、图中锚杆仅示出一半，另一侧相同布设，锚杆按梅花型布设， 环向间距为100cm，纵向间距为100cm。 4、超挖及超挖回填拱墙平均按15cm，仰拱平均按10cm计。 5、初期支护C20喷砼平均厚度按20cm计，采用IV型格栅钢架，钢架靠围岩一侧 保护层厚度不小于4cm，临空侧不小于2cm。 6、本图隧道衬砌内轮廓参数详见《主洞建筑限界及内轮廓设计图》。
2、技术标准 1)设计时速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002辆/日（小客车） 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准：CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm （20分钟内） 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 （20分钟内） 5) 隧道建筑限界：净宽：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6)平面线型：左行线位于直线段；右行线部分位于曲线隧道。 7)纵坡：左行线 2.784%；右行线 -2.800%。
本桥平面一部分位于JD34(K537+536.9)右转曲线上，R=1900米，一部分位于直线上;其立面纵坡为i=-4.8%(坡长840)，相邻变坡点桩号为K537+980。为改善行车条件，左幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构、右幅采用两联（4孔一联+4孔一联）连续结构;全桥共计6道伸缩缝。
