某二级客运站2层站房电气设计施工图

莆田市客运枢纽中心-客运站房 施 工 临 时 用 电 施工组织设计 工程概况 莆田市客运枢纽中心——客运站房位于莆田市荔园路与文献路交叉路口西南侧，由中国航空工业第三设计研究院设计。 本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。

本图纸为：客运站电气设计方案全套CAD图纸    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

阆中火车站客运站房施工组织设计，包括施工部署，施工准备，工程施工方案，保证措施，安全体系及措施等

本图纸为某地大型客运站电气设计方案施工图，其内容包括：一层弱电平面图、一层电气平面图、屋顶层防雷平面图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：莫地区客运站电气设计施工方案图纸，内容包括：一层电气平面图、一层弱电平面图、二层电气平面图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为：某客运站房施工临时用电施工方案，本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；

本文为客运站房施工临时用电施工方案，内容详实，可供参考。

本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。 本资料为福建客运站房临时用电施工方案，共13页。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和氟碳面漆。

XX西站位于XX省XX市境内，XX西站中心里程为DK165+400，站场规模最高旅客聚集人数为2200人，属于中型旅客车站。为线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流。 本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。

某客运站中置柜详细图纸，内容包括：总装配图，开孔示意图；电气一次二次原理图； 本工程已安全送电运行；本图有很好的参考学习价值

本图纸为：某地区客运站电气设计方案CAD图，其中包含 一层弱电平面图，一层电气平面图等内容详实，可供参考。

本图纸为：某地区客运站照明电气设计CAD图，其中包含 四层弱电平面图，三层弱电平面图等内容详实，可供参考。

本资料为深圳某13层客运站强电设计施工图，设计范围包括：照明平面图、防雷接地系统图、配电房布置平面图及接地平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：客运站房施工临时用电施工方案文本，内容完整，详细，可供参考。

史上最复杂客运站，完工. 内容包括：低压配电系统，电气照明等。 本汽车站客运站为二级负荷。其中车站内的大厅照明，售票及安检仪器用电属二级用电负荷。其余均为三级用电负荷。图纸内容详细，可供下载参考。

本图纸为两层4078.14平米二级公路客运站方案设计图。内容有总平面图，一二层平面图，立面图。内容详尽，可供参考。

该工程为某地县城二级客运站建筑方案设计图，图纸内容包含：总平面布置图，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图等。

本资料为某地区3层客运站设计施工CAD方案图，其包含的内容为1-3层平面图，总平面图，立面图，等内容详实，可供设计师下载参考。

XX西站位于山东省XX市境内，XX西站中心里程为DK165+400，站场规模最高旅客聚集人数为2200人，属于中型旅客车站。为线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级。

本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计。

XX西站位于山东省XX市境内，XX西站中心里程为DK165+400，站场规模最高旅客聚集人数为2200人，属于中型旅客车站。为线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流。 本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和氟碳面漆。

本图纸为客运站电气设计cad施工图纸，内容主要包括：  弱电平面图、电气平面图、电气系统图等图纸，内容详实，可供参考与下载。

三层汽车客运站施工图纸包括配电干线系统图、配电系统图、智能灯光控制器控制示意图、排风机控制原理图、一层动力平面图、二层照明平面图、基础接地平面图、大屋面防雷平面图等

本工程为地面上三层汽车客运站，建筑总高度17.713米，属于多层建筑，一级客运站。本工程一层为候车室,商业与附属用房，二~三层为茶室和办公室等。

一层候车大厅及站前广场,面积约4136平方米

韶关某客运站电气设计图纸，分为AB两个地块，内含平面图系统图，详细用电负荷计算书。

本资料为2层4078平米二级公路客运站建筑设计施工cad图纸，含设计说明。资料内容包括：一层平面图，二层平面图等，可供参考。

项目概况：本工程为XX车站站房,地上三层,占地面积为2661.0平方米.总建筑面积：4035.90平方米（不计网架雨棚面积），建筑高度11.40m。设计内容：新设10/0.4KV变配电所、低压电源电缆馈出、室内电照、防雷、接地。

本资料为 2层1202.1平米汽车客运站设计CAD图，图纸包括：总平面布置图，道路交通图，立面图，车站平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某客运站综合服务楼电气cad施工图，设计包括：防雷平面图，插座平面图、配电系统图以及照明平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程建筑层数为三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。建筑总高为14.751米，总建筑面积为15625.18平方米。工期为270天。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。 本工程钢网架吊装作业难度大，工期紧，正值夏季，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制订本安全施工方案。 实现工程施工全过程“3无”：即无死亡、无重伤、无重大机械事故；杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡安全事故。

呼和浩特东客运站站房工程幕墙专项施工方案呼和浩特东客运站站房工程幕墙专项施工方案

本工程总建筑面积：15625.18平方米，工期为270天。建筑物地下室一层，地上三层，底层为候车大厅、售票厅、行包房和及其相关配套功能设施；二、三层为办公、库房。工程结构质式为现浇钢筋砼框架结构体系，总建筑高度14.751米，按高规一类建筑，建筑耐火等级二级，建筑耐久等级二级，主体结构合理使用年限50年，抗震等级七度二级设计

该工程为某地5层客运站办公楼建筑设计施工图，图纸内容主要包含：建筑设计说明，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，节点详图，门窗表等。

该图纸为四川某客运站6层综合楼建筑设计施工图，采用框架结构，一二层为营业厅，其余为住宅，

图纸内容包含：建筑设计说明，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，厨卫大样，门窗表等。

本资料为深圳市东部坪山汽车客运站加建楼电气设计CAD施工图，其包含的内容为首层电气平面图，三层电气平面图，首层基础防雷接地平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图纸为某客运站电气照明设计cad施工图纸，内容主要包括：  弱电平面图、照明平面图、电气系统图等图纸，内容详实，可供参考与下载。

本资料为：某丙稀站房全套电气设计施工CAD图，内容包括：设计说明及配电箱系统图、AP1箱,可燃气体报警仪、照明,电话平面图、屋面防雷平面图，内容详实，可供参考。

本图纸为：丙稀站房全套电气设计方案CAD图纸，内容包括：照明平面图,插座平面图,配电系统图设计精准全面,内容详实，可供参考