上传于:2014-05-12 09:59:12 来自: 路桥市政 / 桥梁桥涵设计施工 / 桥梁工程施工图
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4.01分

该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥设计的制图内容及表达方法等。

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图一

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图一

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图二

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图二

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图三

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图三

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图四

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图四

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图五

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图五

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图六

20m装配式预应力混凝土简支T梁,编号:1-12-图六

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  • 广元至巴中高速公路桥涵图(装配式预应力混凝土简支T梁)

    1 设计说明   2 L=25m一孔主要工程数量表   3 L=25m桥梁标准横断面图(一)(整体式24.50米)   4 L=25m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米)   5 L=25m T梁一般构造图   6 L=25m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米)   7 L=25m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米)   8 L=25m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米)   9 L=25m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米)   10 L=25m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线,相对湿度55%)   11 L=25m预制T梁预应力钢束布置图(二) (直线,相对湿度80%)   12 L=25m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(一) (曲线,相对湿度55%)   13 L=25m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(二) (曲线,相对湿度80%)   14 L=25m预制T梁钢束定位钢筋构造图(一)   15 L=25m预制T梁钢束定位钢筋构造图(二)   16 L=25m预制T梁梁肋钢筋构造图 (直线)   17 L=25m曲线段预制T梁梁肋钢筋构造图(曲线)   18 L=25m预制T梁梁端钢筋构造图   19 L=25m预制T梁梁端封锚钢筋构造图   20 L=25m T梁端横隔板钢筋构造图   21 L=25m T梁端中隔板钢筋构造图   22 L=25m T梁行车道板钢筋构造图(一) (整体式24.50米)   23 L=25m T梁行车道板钢筋构造图(二) (分离式12.25米)   24 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(一) (整体式24.50米)   25 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(二) (分离式12.25米)   26 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(一) (整体式24.50米)   27 L=25m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(二) (分离式12.25米)   28 L=30m一孔主要工程数量表   29 L=30m桥梁标准横断面图(一) (整体式24.50米)   30 L=30m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米)   31 L=30m T梁一般构造图   32 L=30m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米)   33 L=30m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米)   34 L=30m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米)   35 L=30m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米)   36 L=30m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线,相对湿度55%)   37 L=30m预制T梁预应力钢束布置图(二) (直线,相对湿度80%)   38 L=30m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(一) (曲线,相对湿度55%)   39 L=30m曲线段预制T梁预应力钢束布置图(二) (曲线,相对湿度80%)   40 L=30m预制T梁钢束定位钢筋构造图(一)   41 L=30m预制T梁钢束定位钢筋构造图(二)   42 L=30m预制T梁梁肋钢筋构造图(直线)   43 L=30m曲线段预制T梁梁肋钢筋构造图(曲线)   44 L=30m预制T梁梁端钢筋构造图   45 L=30m预制T梁梁端封锚钢筋构造图   46 L=30m T梁端横隔板钢筋构造图   47 L=30m T梁端中隔板钢筋构造图   48 L=30m T梁行车道板钢筋构造图(一) (整体式24.50米)   49 L=30m T梁行车道板钢筋构造图(二) (分离式12.25米)   50 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(一) (整体式24.50米)   51 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块一般构造图(二) (分离式12.25米)   52 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(一) (整体式24.50米)   53 L=30m T梁160型伸缩缝梁端加厚块钢筋构造图(二) (分离式12.25米)   54 L=40m一孔主要工程数量表   55 L=40m桥梁标准横断面图(一) (整体式24.50米)   56 L=40m桥梁标准横断面图(二) (分离式12.25米)   57 L=40m T梁一般构造图   58 L=40m 曲线段T梁一般布置图(一) (整体式24.50米)   59 L=40m 曲线段T梁一般布置图(二) (整体式24.50米)   60 L=40m 曲线段T梁一般布置图(三) (分离式12.25米)   61 L=40m 曲线段T梁一般布置图(四) (分离式12.25米)   62 L=40m预制T梁预应力钢束布置图(一) (直线,相对湿度55%)   63 L=40m预制T

  • 13m跨径装配式预应力混凝土简支T梁上部通用图(斜交角0°)

    【技术标准与设计规范】   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003,2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004,3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004,4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000,5、《公路交通安全设施设计技术规范》(JTG D81-2006)   【主要技术指标表】   公路等级:高速公路,路基宽度26.0m,汽车荷载等级:公路Ⅰ级,行车道数:双向四车道,桥面宽度(m):2×12.75,跨径13m,斜交角0°,单幅桥梁片数:9,梁间距1.456m,预制梁长12.96m,预制梁高0.75m。   【设计要点】   1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按预应力混凝土A类构件设计。   a) 荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板(梁)法和梁格法计算,取三者大值进行控制设计,桥面板计算按单向板和悬臂板计算。   b) 预制梁按预应力混凝土A类构件设计,其内力计算采用平面杆系有限元法进行分析计算,对结构分别进行承载能力极限状态验算、持久状况正常使用极限状态验算、持久状况和短暂状况构件的应力验算。   ……   【适用范围】   1、处于曲线段上的桥,可通过改变预制梁长来适应。   2、本图设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,当有超限车辆通过时,应进行结构验算,并采取相应措施。   3、本图未对伸缩缝、护栏、泄水管等进行设计,使用时另参考其他图纸。   ……   共计13张(含材料数量表 设计说明)

  • 9-20m预应力混凝土T梁cad设计图纸

    2. 本桥为上跨冲沟而设,上部结构采用9-20m预应力砼简支T形梁;下部结构采用钢筋砼桩柱式桥墩、重力式桥台;基础分别采用桩基与扩大基础。   3. 本桥平面位于直线段内, 纵面大部分位于凸形竖曲线内,部分位于+0.3%的上坡段内。   图纸包括:   大桥桥墩一般构造图   大桥总体布置图   桥台一般构造图

  • 预应力简支T梁(20m)优秀毕业设计计算书
    地面以下2.0m为砂卵石层,承载力基本容许值为300KPa,卵石层以下6m为中风化碳质灰岩,承载力基本容许值为2000KPa。设计洪水高程为198.50m,常水位高程为196.28m。地震烈度为6度区,地震动峰值加速度为0.05g。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨20m,桥面宽度26m)

    资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 施工程序示意图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图....

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径20m,桥面宽度10m)

    资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(0°、15°、30°) ....

  • 浙江的13m和16m装配式预应力简支矮T梁通用设计图150张。设计依据:公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004  公路等级:高速公路;路基宽度33.5、24.5m;汽车荷载等级:公路I级;行车道数:双向六车道、双向四车道;桥面宽度2X16.25、2X11.75,跨径13米、16米。斜交角:0°10°20°30°;单幅桥梁片数:11、8。梁间距1.515m、1.52m;预制梁长12.96...
  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图
    装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图,包括说明、主要工程材料数量表、施工程序示意图、上部构造标准横断面图、T梁一般构造图、T梁预应力钢束布置图、T梁预应力钢束材料数量及引伸量表、T梁预应力钢束定位钢筋布置图、墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图、墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图、T梁梁肋钢筋布置图……等共57张图纸。
  • 8m装配式预应力混凝土简支Π梁桥设计图
    本桥为1*8m装配式预应力混凝土简支Π梁桥设计图,图纸包含桥型布置图、上部结构标准断面图、π型梁各部位构造图、桥梁构造图、桩基构造图、台帽构造图、金属梁柱式护栏构造图、人行道构造图等等
  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造通用图
    资料目录 主要工程材料数量表(一) 主要工程材料数量表(二) 主要工程材料数量表(三) 施工程序示意图 上部构造标准横断面图(分离式路基) 上部构造标准横断面图(整体式路基) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图 墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图 墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图(一) T梁梁肋钢筋布置图(二) 边跨翼板钢筋布置图(一)(0°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(0°) 边跨翼板钢筋布置图(一)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(三)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(四)(15°) 边跨翼板钢筋布置图(一)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(二)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(三)(30°) 边跨翼板钢筋布置图(四)(30°) 中跨翼板钢筋布置图(0°) 中跨翼板钢筋布置图(一)(15°) 中跨翼板钢筋布置图(二)(15°) 中跨翼板钢筋布置图(一)(30°) 中跨翼板钢筋布置图(二)(30°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(0°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(15°) T梁边跨梁端封锚钢筋布置图(30°) T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图 端横隔梁钢筋布置图(0°) 端横隔梁钢筋布置图(15°) 端横隔梁钢筋布置图(30°) 中横隔梁钢筋布置图(0°) 中横隔梁钢筋布置图(15°) 中横隔梁钢筋布置图(30°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(0°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(15°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(30°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(0°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(0°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(15°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(15°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(一)(30°) 墩顶现浇连续段钢筋布置图(二)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(30°)
  • 装配式混凝土桥T梁预应力钢束定位钢筋布置设计图
    本资料为装配式混凝土桥T梁预应力钢束定位钢筋布置设计图 资料内容包括:大样图,布置图,剖面图等内容详实,可供设计师下载参考。
  • 装配式预应力混凝土连续T梁预应力钢束布置图(L=25m)
    本资料为:装配式预应力混凝土连续T梁预应力钢束布置图(L=25m),内容详实,可供参考。
  • 装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径30m,桥面宽度24.5m]

    一、技术标准与设计规范   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004   3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004   4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000   5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 

  • 某20m预应力简支混凝土空心板桥设计
    某20m预应力简支混凝土空心板桥设计,工程概况和方案比选,设计标准和尺寸拟定,主梁作用效应计算,预应力钢筋数量估算及布置,换算截面几何特性计算,预应力损失计算
  • 装配式预应力混凝土t型梁桥施工组织设计
    xx至xx河段公路属于xx江上游沿江公路的一段,位于xx族xx自治县境内。公路沿xx江左岸布设,路线起点位于xx镇附近,其在沿江公路中的桩号为K152+466.397桩号处,设计高程1523.390m,终点位于xx河左岸,里程桩号K166+627.543,设计高程1654.000m。本合同段由K152+466.397至K166 +627.543,长约14161.146m,技术标准三级, 沥青混凝土路面。其中,大桥1座(xx大桥),隧道3座(xx隧道、xx隧道、xx河隧道),以及其它构造物工程等。 xx大桥起讫里程为K152+647~ K152+897,为装配式预应力混凝土T型梁桥,该桥由7跨单孔跨径为30m和3跨单孔跨径为25m组成,大桥全长256.04m。主梁采用C50混凝土,支座垫石采用C40混凝土,主梁中间铰缝采用C50细石混凝土,桥面铺装采用C50防水混凝土,台帽、桥墩墩柱及桩基、护栏均采用C30混凝土,桥台台身及基础采用C25混凝土。
  • 某工程装配式预应力混凝土T梁桥支座构造图
    设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层”+“10cm厚C40混凝土现浇层”。 4.设计参数 ⑴ 混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / ⑶ 预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 ⑷ 锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 ⑸ 支座不均匀沉降:Δ=5mm ⑹ 竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
  • 省道装配式预应力T梁预制及吊装施工方案
    本资料为省道装配式预应力T梁预制及吊装施工方案,共71页。 工程概况: 预制T梁主梁高度2.0m,梁间距2.1m,中梁预制宽度均为1.6m、边梁预制宽度均为1.55m,翼缘板中间湿接缝宽度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m,马蹄宽为0.48m,高度为0.3m。主梁行车道板顶面横坡与桥面横坡相同。 目录: 编制说明 工程概况 T梁预制梁场建设方案 预制梁场施工方法 T梁预制施工方法 T梁吊装施工 质量保证措施 安全保证措施 进度保证措施 环境管理措施及文明施工
  • 40m预应力简支T梁设计cad图
    本资料为40m预应力简支T梁设计cad图,图纸包括:主梁预应力钢束布置图,设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图,上部构造标准横断面图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 1x13m预应力混凝土后张法简支T梁设计套图(34张)

    桥梁概况:

       1、本桥位1x13m简支T梁桥,桥梁全长18.04米。

       2、荷载等级:公路-Ⅰ级;桥面宽度:1x净14m+2x0.5m护栏。

       3、上部结构采用预应力砼(后张)简支T梁;下部结构采用柱式台,桥台采用桩基础,桩长12m。

      ......

      设计于2014年,共34张CAD设计图。

  • 装配式预应力混凝土简支空心板桥毕业设计
    发展交通事业,实现四通八达的现代化交通,对发展国民经济,巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中,为了跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路)必建各种类型的桥梁与涵洞,因此,桥涵又成为陆路交通中的重要组成部分。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造通用图[跨径:20m,公路-Ⅱ级,桥面宽度:8]
    资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(0°、15°、30°) T梁预应力钢束布置图(0°、15°、30°) T梁预应力钢束材料数量及引伸量表(0°、15°、30°) T梁预应力钢束定位钢筋布置图(0°、15°、30°) T梁梁肋钢筋布置图(一)(0°、15°、30°) T梁梁肋钢筋布置图(二)(0°、15°、30°) T梁翼缘板钢筋布置图(一)(0°) T梁翼缘板钢筋布置图(二)(0°) T梁翼缘板钢筋布置图(三)(0°) T梁翼缘板钢筋布置图(四)(0°) T梁翼缘板钢筋布置图(五)(15°) T梁翼缘板钢筋布置图(六)(15°) T梁翼缘板钢筋布置图(七)(15°) T梁翼缘板钢筋布置图(八)(15°) T梁翼缘板钢筋布置图(九)(30°) T梁翼缘板钢筋布置图(十)(30°) T梁翼缘板钢筋布置图(十一)(30°) T梁翼缘板钢筋布置图(十二)(30°) T梁封锚钢筋布置图(一)(0°、15°、30°) T梁封锚钢筋布置图(二)(0°、15°、30°) T梁梁端锚下钢筋布置图(一)(0°、15°、30°) T梁梁端锚下钢筋布置图(二)(0°、15°、30°) 端横隔板钢筋布置图(一)(0°) 端横隔板钢筋布置图(二)(15°) 端横隔板钢筋布置图(三)(30°) 中横隔板钢筋布置图(一)(0°) 中横隔板钢筋布置图(二)(15°) 中横隔板钢筋布置图(三)(30°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(一)(0°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(二)(15°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(三)(30°) 桥面连续构造图(0°、15°、30°) 桥面现浇层钢筋布置图(一)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(二)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(三)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(五)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(六)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(七)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(八)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(九)(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(十)(30°)
  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后桥面连续)上部构造通用设计图
    内容简介 一、技术标准与设计规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 四、设计要点 1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。 2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。 3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。 4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。 5)支座不均匀沉降:Δ=5mm 6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造设计通用图
    本资料为装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造设计通用图,图纸包括:构造图,断面图,布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
  • 装配式预应力混凝土连续T梁施工程序示意图(L=25m)
    本图纸为装配式预应力混凝土连续T梁预应力钢束布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图,跨径:40m

    资料目录 主要材料数量表(一) 主要材料数量表(二) 主要材料数量表(三) 施工程序图 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四) T梁预应力钢束布置图(一)

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨30m)

    资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) 。。。。

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨35m)

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  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径30m)

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  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径35m)

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  • [贵州]40米装配式预应力混凝土T梁下部构造图107张

    本资料为某高速公路工程,L=40m的装配式预应力混凝土T梁下部构造图纸,含桥墩一般构造图(整体式、分离式)、各部分钢筋构造图等。   ......   共107张图,附钢筋数量表,

  • 预应力后张法混凝土T梁钢筋加工
    《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 ????《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)
  • 预应力混凝土T梁裂缝处理方案
    预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型,在我国公路建设中起到了极其重要的作用,普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展,我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性,但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。
  • 河南20m跨后张预应力混凝土梁方案
    工程屋面为现浇梁板结构(图2-1),其中的5 榀屋面梁(b×h=300 ㎜×1200 ㎜) 采用后张部分预应力混凝土结构(图2-2)。每榀预应力屋面梁采用2 束6 根直径Φ s15.2mm、1860 级7φ5 高强度低松弛钢绞线作为纵向受力钢筋。混凝土强度等级C40。 2.2.3 锚具采用QM 锚具体系,预埋φ65 金属螺旋成孔。
  • 河南20m跨后张预应力混凝土梁施工
    某师范专科学校位于某市西南,本工程为新建室内篮球训练场馆,一层框架结构,建筑面积1965.7m2。建设场地地势平坦。地表无积水。土质主要为砂土、粉土、粉质粘土。
  • 安徽20m跨后张预应力混凝土梁方案
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  • 装配式预应力混凝土简支T梁上部构造通用图[跨径:35m,桥面宽度:分离式路基28m]

    一、技术标准与设计规范   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004   3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004   4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000   5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006   三、主要材料   1、混凝土   1)水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。   2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。   3)混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、桥面现浇混凝土均采用C50;桥面铺装采用沥青混凝土。   2、普通钢筋   普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径小于12mm者,采用R235 (A3)钢。   本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=8mm与d=10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、25、28mm四种规格。   3、预应力钢筋   采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。   4、其他材料   1)钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700-1988规定的Q235B钢板。   2)锚具:采用15-8型、15-9型及15-10型系列锚具及其配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。   3)支座:可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。   四、设计要点   1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3、设计参数   1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。   2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。   3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。   4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。   5)支座不均匀沉降:Δ=5mm。   6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。   

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  • 8

    cof1495206162659 LV3

    建议把比如设计速度.荷载等级写清楚~免得会下载不到自己想要的资源

    2018-04-18 18:25:34
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