该图纸为某省院预应力构造通用图及说明,图纸包括:文字说明部分,梁预应力筋曲线布置大样,悬挑梁预应力筋布置大样,梁无粘结预应力筋搭接大样,边梁或墙外张拉无粘结预应力筋节点大样,无粘结预应力筋边梁或墙固定端节点大样,无粘结预应力筋梁面张拉预应力筋节点大样,边梁和普通墙柱张拉端节点大样(有粘结),梁有粘结预应力筋在梁面张拉示意图,边梁、普通墙柱固定端节点大样(有粘结),钢骨墙柱固定端节点大样(有粘结),灌浆孔留设示意图等。
某省院预应力构造通用图及说明(包括各节点大样详图)-图一
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) 。。。。
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°)。。。。
资料目录 说明 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°) T梁一般构造图(二)(30°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(30°)。。。。
资料目录 工程材料数量表(一) 工程材料数量表(二) 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(0°) T梁一般构造图(三)(0°) T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(一)(15°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(15°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(一)(30°)。。。。
图纸为30m装配式预应力混凝土箱梁通用图,斜交角:15°。公路等级:双向四车道国道,设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。
图纸内含:,01工程材料数量表15度,02典型横断面_15度,03箱梁一般构造_01中跨,03箱梁一般构造_02中跨,03箱梁一般构造_03边跨,03箱梁一般构造_04边跨,03箱梁一般构造_05中跨,03箱梁一般构造_06中跨,03箱梁一般构造_07内边梁,04预制箱梁钢束构造15度_01 ,04预制箱梁钢束构造15度_02 , 05箱梁顶板负弯矩钢束构造
公路等级:双向四车道国道(一级公路),设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。桥面净宽2X净-10.75m。跨径25m。一幅桥梁片数:4片。梁间距2.9m。预制梁高1.4m。预制梁最大吊装重量:边梁748.8KN、中梁683.8KN。设计安全:一级。环境类别:I级、II级。
主要材料:水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥。粗骨料采用连续级配。C50混凝土。桥面铺装采用沥青混凝土,重力密度γ=24.0kN/m 。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。HPB235钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、20、22、25mm五种规格。预应力钢筋抗拉强度标准值f =1860MPa,弹性模量E =1.95×10 MPa,松弛系数ζ=0.3,公称直径d=15.2mm,公称截面面积A=139mm 。预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4型夹片式系列锚具,管道成孔采用钢波纹管。
本通用图的结构体系为先简支后连续结构,按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载)短期效应组合下,主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限值。
公路等级:双向四车道国道(一级公路),设计荷载:公路-I级;设计速度:80km/h;路基宽度:24.5m。桥面净宽2X净-10.75m。跨径25m。一幅桥梁片数:4片。梁间距2.9m。预制梁高1.4m。预制梁最大吊装重量:边梁748.8KN、中梁683.8KN。设计安全:一级。环境类别:I级、II级。
主要材料:水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥。粗骨料采用连续级配。C50混凝土。桥面铺装采用沥青混凝土,重力密度γ=24.0kN/m 。普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。HPB235钢筋主要采用了直径d=8mm、10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、20、22、25mm五种规格。预应力钢筋抗拉强度标准值f =1860MPa,弹性模量E =1.95×10 MPa,松弛系数ζ=0.3,公称直径d=15.2mm,公称截面面积A=139mm 。预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4型夹片式系列锚具,管道成孔采用钢波纹管。
本通用图的结构体系为先简支后连续结构,按A类预应力混凝土构件设计。在作用(或荷载)短期效应组合下,主梁跨中和支点上缘拉应力不超过规范限值。
资料目录 说明 上部构造工程量表 40米连续T梁桥型布置图 上部构造横断面布置图(26米宽) 上部构造横断面布置图(30米宽) 40米T梁主梁一般构造图(三) 边跨正弯矩钢束图(二) 中跨正弯矩钢束图(二) 主梁连续钢束图(二) 梁端槽口、钢束孔道端部大样及正弯矩束垫板位置图(二) 40米T梁中段锚固端钢筋构造图 连续钢束锚块钢筋构造图(二) 主梁普通钢筋构造图 主梁翼缘板钢筋构造图(二) 主梁端部钢筋及主梁连接构造图 梁端现浇段钢筋构造图 主梁横隔板及接头构造图 伸缩缝槽口钢筋构造图(三) 80型主梁伸缩缝装置构造图 160型主梁伸缩缝装置构造图 240型主梁伸缩缝装置构造图 泄水管构造及布置图 桥面铺装构造图 梁底支座楔块构造图 支座构造图 支座垫石钢筋构造图 防撞栏构造图 上部构造施工流程图
【设计标准】 跨径:40米 斜度:0° 荷载等级:公路-Ⅰ级 桥梁宽度:2x净-15.25米 路基宽度:34.5米 横坡设置:2% 【简介】 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×40米至7×40米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。 共37张CAD设计图,
一孔上部构造主要材料数量表,上部构造横断面图,预制板一般构造图,中板钢筋布置,中板材料数量表,边板钢筋布置, 边板材料数量表 ,桥面现浇层钢筋布置图,桥面现浇层钢筋布置图,斜板钝角桥面加强钢筋布置图
图纸为高速公路桥梁40mT梁通用图,设计依据为《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 公路等级:高速公路、一级公路 路基宽度(m):24.5(整体式路基)、2×12.25(分离式路基) 汽车荷载等级:公路-Ⅰ级 行车道数:双向四车道 桥面宽度(m):2×12.00、12.00 跨径(m):40 斜交角( °):0 单幅桥梁片数:5 梁间距(m):2.40 预制梁长(m):中跨为39.20; 边跨为39.52 预制梁高(m):2.5 预制梁最大吊装重量(kN):边梁 1373;中梁1376 图纸中HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、25、28mm六种规格。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。本通用图的结构体系为先简支后结构连续,按部分预应力A类构件设计。设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装”+“防水层” +“10cm厚C40混凝土现浇层”。 承台钢筋构造适用适用于40m≤H<80m的桥墩承台。 ……共计56张CAD,
资料目录 说明 工程材料数量表(三) 上部构造标准横断面图 T梁一般构造图(四)(0°) T梁一般构造图(四)(15°) T梁一般构造图(四)(30°) T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束定位钢筋布置图(二) T梁梁肋钢筋布置图(二)(0°) T梁梁肋钢筋布置图(二)(15°) T梁梁肋钢筋布置图(二)(30°) 翼板钢筋布置图(四)(0°) 翼板钢筋布置图(四)(15°) 翼板钢筋布置图(四)(30°) T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(0°) T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(15° T梁梁端封锚钢筋布置图(二)(30°) T梁梁端锚下钢筋布置图(二) 端横隔板钢筋布置图(二)(0°) 端横隔板钢筋布置图(二)(15°) 端横隔板钢筋布置图(二)(30°) 中横隔板钢筋布置图(0°) 中横隔板钢筋布置图(15°) 中横隔板钢筋布置图(30°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(0°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(15°) 设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图(30°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(0°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(15°) 桥面现浇层钢筋布置图(四)(30°) 桥面连续构造图(0°、15°、30°)
资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量总表 一孔桥面铺装材料数量总表 标准横断面 空心板一般构造图 空心板底板加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层及铰缝钢筋构造图 中板普通钢筋构造图(α=0°) 中板普通钢筋构造图(α=15°) 中板普通钢筋构造图。。
技术标准: 1、设计荷载:汽车----超20级、挂车----120、人群3.5KN/m2 2、桥面宽度组成: (1)桥宽26.0米:0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.0米(中央分隔带)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏) (2)桥宽29.5米:0.25米(栏杆)+1.5米(人行道)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.0米(中央分隔带)+0.5米(护栏)+11.5米(行车道)+0.5米(护栏)+1.5米(人行道)+0.25米(护栏) 3、桥面横坡2% 4、地震基本烈度为六度 ...... 设计要点: 1、本通用图适合于5孔和4孔一联的40米先简支后连续预应力混凝土T梁,每孔由12片(设置人行道的为14片)T梁组成,T梁梁高为2.3米,梁宽2.1米,全梁梁高、梁宽一致,跨中腹板厚18厘米,支点附近腹板厚52厘米。桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。 2、结构计算方法和设计基本数据: 40米预应力混凝土横向分布系数采用刚接梁法计算。共37张CAD设计图。
资料目录 设计说明 01工程材料数量表15度、30度 02典型横断面_15度、30度 03箱梁一般构造_01中跨15度、30度 03箱梁一般构造_02中跨15度、30度 03箱梁一般构造_03边跨15度、30度 03箱梁一般构造_04边跨15度、30度 03箱梁一般构造_05中跨断面 03箱梁一般构造。。58张
内容简介 1.设计标准及设计规范 1.1.设计标准 1.1.1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120 1.1.2.桥面宽度:c1+0.5+11.0+0.5+c2=12.20米 1.1.3.桥面横坡:2% 1.1.4.斜交角度:0° 1.1.5.地震烈度:按Ⅶ度设防。 1.2.设计规范 1.2.1.《公路桥涵设计通用规范》JTJ021—89 1.2.2.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023—85 1.2.3.《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89 2.技术指标 2.1.主梁片数:5片梁(半桥宽)。 2.2.预制梁长:边跨为29.46米;中跨为29.30米。 2.3.预制梁高:1.8米。 2.4.组合梁高:1.92米。 2.5.预制梁安装重量:边跨:中梁669.6KN,边梁630.4KN; 中跨:中梁675.0KN,边梁629.2KN。 3.主要材料 3.1.混凝土:预制梁、预制横隔板、预制托梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇湿接缝、现浇托梁采用C50混凝土,现浇桥面板采用C50混凝土。 3.2.预应力钢束:采用 ASTMA416-92 标准的低松弛钢绞线,其标准强度 R yb=1860Mpa, 公称直径15.24mm,公称面积140mm2,弹性模量Ey=1.95x105 Mpa,锚具建议采用OVM15型系列锚具,墩顶负弯矩钢束采用OVM体系的BM15型扁锚。管道采用预埋金属波纹管成型(负弯矩钢束采用扁形波纹管成型)。与其配套的千斤顶采用YCW型系列千斤顶(负弯矩钢束扁锚YDC240Q型千斤顶)。 3.3.钢材:Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准应符合国标的规定,焊接的钢筋均应满足可焊要求,其它钢材均应符合国标规定。 3.4.桥面铺装:10cm沥青混凝土。 4.设计要点 4.1.本通用图按部分预应力混凝土A类构件设计。 4.2.主梁由预制预应力混凝土T型梁和现浇混凝土桥面板组合而成。 4.3.设计计算采用我院编制的《钢筋混凝土及预应力混凝土综合设计程序》(GPRBP)编号A002、《简支梁计算程序》(SSBIQ)编号A003进行计算,横向按刚接梁考虑。 4.4.计算时考虑支座沉降5mm,顶底板温差5℃ 。分别按五孔、六孔、七孔一联进行计算。设计时最大控制联长为七孔一联。 4.5.预制梁的强度达到85%标准强度后,方可张拉预应力钢束。两端同时张拉,锚下控制应力为0.75Rby=1395Mpa,未计入预应力钢索与锚圈口之间的摩擦损失。 边跨预制梁封锚端钢筋布置图 边跨预制梁预应力钢束布置图 标准横断面图
qq420471806 LV2
非常好的资料