某地一超高层办公楼设计方案

本工程建筑层数为地下3层，地上35层，其中裙房为4层；建筑高度为163.485米；地下建筑深度为15.4米；建筑类型为超高层办公楼。本工程地下建筑面积16369.39 m2，地上计容积率面积59575.35 m2,地上不计容积率面积4511.89 m2, 本号房合计地上可建面积为64087.24 m2。 本资料为上海超高层办公楼施工组织设计，共207页。

内部装修的局部平面位置的确定从已经在结构施工中确定的结构控制轴线中引出，高程同样从结构施工高程中转移至各需要处。在转移时尽量遵循仪器使用过程中保持等距离测距的原则，以提高测量精度。从而使装修工作有明确的控制依据。

国际大厦位于****金融开发区****地块，西临**路，东临**西路，北面紧靠在建的******大酒店扩建工程，南面与正在兴建的**银行大楼为临，西面与最近竣工的**大楼隔**路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的**金融开发区。 本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。塔楼柔和的外凸曲线由方形及圆形结合而成，塔楼外立面为精致的玻璃幕墙，幕墙玻璃外表面有垂直不锈钢装饰支架，强调出建筑的垂直线条和外墙肌理效果，整幢建筑简洁优雅，赏心悦目。 建筑设计一览表：

本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。塔楼柔和的外凸曲线由方形及圆形结合而成，塔楼外立面为精致的玻璃幕墙，幕墙玻璃外表面有垂直不锈钢装饰支架，强调出建筑的垂直线条和外墙肌理效果，整幢建筑简洁优雅，赏心悦目。

本工程基层应干燥，含水滤以小于9％为宜可用高频水分测定计测定，也可用1.5～2.0mm 的1m2 橡胶板材覆盖基层表面，放置2～3 小时，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧也无凝结水痕，则基层的含水率即不大于9％。

本工程釉面砖镶贴采用聚合物水泥砂浆粘贴法施工，即在砂浆中加入107 胶，改善其和易性和保水性，延缓凝结时间，使操作中有较充足的时间对镶贴的釉面砖拨缝调正，做好压平对线工作，不致因较多拨动釉面砖而产生脱壳现象。

该图纸为某地区40层超高层商业办公楼建筑设计方案，采用剪力墙结构，塔式建筑，屋顶设有观光台，每隔基层有空中花园，四层为商业，第五层为转换层，本图纸内容只包含6-40层平面图，水箱间平面图，机房层平面图，屋顶平面图，剖面图等。

本工程在装修期间为保证装修材料的运输，计划安装8台SCD200/200双笼人货施工外用电梯（限载24人），各台载重2t，最大架设高度169m，笼宽内空尺寸为3m×1.3m×2.7m。

本资料为 上海某超高层甲级办公楼施工组织设计方案（28页），Word版本 工程概况： **国际大厦位于****金融开发区****地块，西临**路，东临**西路，北面紧靠在建的******大酒店扩建工程，南面与正在兴建的**银行大楼为临，西面与最近竣工的**大楼隔**路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的**金融开发区。 本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。塔楼柔和的外凸曲线由方形及圆形结合而成，塔楼外立面为精致的玻璃幕墙，幕墙玻璃外表面有垂直不锈钢装饰支架，强调出建筑的垂直线条和外墙肌理效果，整幢建筑简洁优雅，赏心悦目。

工程总建筑面积267341.07㎡，总工期1035日历天，建筑高度245.8m，为超高层办公楼建筑，整个施工现场占地约39000m2。

本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。

** 国际大厦位于 **** 金融开发区 **** 地块， 西临 ** 路，东临 ** 西路， 北面紧靠在建的 ******大酒店扩建工程， 南面与正在兴建的 ** 银行大楼为临， 西面与最近竣工的 ** 大楼隔 ** 路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的 ** 金融开发区。

大连xxx项目位于大连市xxx交会处。地下四层，地上60层，建筑最高点达279.250m，结构形式为钢筋混凝土核心筒+钢与混凝土混合支撑框架巨型结构，总建筑面积约10万㎡，标准层每层面积约1600㎡。

本工程位于XX市淮河路与颍州南路交口西北角。工程总建筑面积69.29万m2，由A地块（住宅楼5-14#、底商及步行街）、B地块（住宅楼1-4#、酒店、商业及写字楼）组成。结构形式为框架结构或框剪结构，结构抗震烈度为7度。

本施工组织设计是根据天津XXXXX区03-15号楼主体钢结构工程初步设计图纸编制的。本施工组织设计着重考虑钢结构制作、安装、焊接、测量等各工序的施工方法及质量、环境、安全等保证措施，力保在合同承诺的工期内，保工期、保质量完成此项施工。

上海某超高层甲级办公楼施工方案，**国际大厦位于****金融开发区****地块，西临**路，东临**西路，北面紧靠在建的******大酒店扩建工程，南面与正在兴建的**银行大楼为临，西面与最近竣工的**大楼隔**路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的**金融开发区。

本工程的地理位置的特殊性，我本单位将把扬尘工作作为环保工作的重要环节，施工场区达到无土外露，除施工道路做到用混凝土浇筑外，在其他区域实行满铺碎石，表面浇筑混凝土的方案。

本工程为某地超高层大厦办公楼强电CAD布置图，包含各层电气平面图、防雷平面图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为某地区超高层办公楼建筑结构施工图，其内容包括：主楼四~六层墙柱平面图、主楼七~十四层墙柱平面图等。内容详实，可供参考。

本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。

1、 根据招标文件，本工程采取总承包（管理）方式。 2、 本工程招标文件规定的范围。

三层地下室，建筑面积约为22000m2

本工程塔楼超过A级高度限值,属于B级高度超高层,存在着扭转不规则、偏心布置、楼板局部不连续等多项不规则的情况,属一般超限高层建筑.同时塔楼中部建筑移层手法为本项目的设计重点,在移层内凹侧,原框架柱未能延续.根据以上设计难点,本工程拟采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,在建筑移层内凹侧采用上下斜柱方式进行过渡.根据结构设计规范要求,采用基于性能的抗震设计方法,针对本工程采用了盈建科及MIDAS两个空间结构分析软件进行计算.经过分析调整,结构设计满足规范对高层建筑的各项指标要求,结构达到预期的抗震设防目标.

本工程建筑面积约82000m2，建筑总高度约180m，是特大型超高层建筑，工程规模大、专业分包较多，因此必须确定合理的施工流程，对工程施工进行科学的部署和精心组织，协调好项目内外关系，确保工程顺利进行。

XX国际大厦位于浦东XXX金融开发区X1-5地块，西临XX路，东临银城西路，北面紧靠在建的浦东XXXXX酒店扩建工程，南面与正在兴建的XX银行大楼为临，西面与最近竣工的XX大楼隔XX路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的XXXX开发区。 本工程总建筑面积约8万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180米，三层地下室埋深约12米，面积约2万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6万平方米，包括一幢33层的塔楼和3层商业裙楼，裙楼部分覆以23米高波浪状的玻璃幕墙。塔楼柔和的外凸曲线由方形及圆形结合而成，塔楼外立面为精致的玻璃幕墙，幕墙玻璃外表面有垂直不锈钢装饰支架，强调出建筑的垂直线条和外墙肌理效果，整幢建筑简洁优雅，赏心悦目。

本工程裙房为框架结构，柱下独立基础及墙下条形基础；主楼为框架-核心筒结构，基础柱下桩基础，包括地下负四层，吊两层、地上四十层，建筑高度151.90m。

本工程总建筑面积约8 万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180 米，三层地下室埋深约12 米，面积约2 万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6 万平方米，包括一幢33 层的塔楼和3 层商业裙楼，裙楼部分覆以23 米高波浪状的玻璃幕墙。

本资料为：超高层办公楼施工测量与监测施工方案，共18页，内容详实，可供参考。

本工程地下室负一层标高为－8.45m，部分区域顶板标高为－0.05m～－1.5m，考虑地下室顶板梁板厚度，该区域内净高为6.7m～7.9m，按有关规程，其模板支撑体系属高支模支撑体系。 该高支模区域面积为11316.06m2。具体详下图： 本高支模区域内结构概况如下： 构件 结构特点 梁 （b×h） 最大梁尺寸为700×1700mm，主要梁截面尺寸为：700（500）×1400mm、600×1300mm、700（500）×1000mm、700×900mm、400×1000mm、400×1150mm、300×1150mm 板 无梁楼盖 板厚为500mm 有梁楼盖 板厚为250mm 柱 700×700mm。

本工程的钢材材质主要为Q235B、Q345B、Q345GJC、Q390GJC，最小板厚为5mm，最大板厚75mm。主要焊接位置有平焊、横焊、立焊。焊接量大，焊接变形控制是本工程的一大重点。本工程现场焊接构件的部位、板厚、焊接位置、材质统计

深圳*****营运中心项目位于深圳市**中心区32-1-1地块，东侧为***路，南侧为**大道，西侧为**路，北侧为***路，工程总建筑面积267341.07㎡，建筑总高度245.8m，为超高层办公楼建筑。 本工程主体结构形式为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构，其中地下室、核心筒为现浇钢筋混凝土机构，地面以上塔楼、核心筒之外区域为钢-混凝土压型钢板组合楼盖，抬升裙楼为巨型悬挑钢桁架结构。 为了满足主体及装修施工阶段塔楼施工人员和材料的运输需要，根据施工高峰期的实际运输量，以及塔楼结构形式，共选用4台施工升降机，两台位于核心筒内，两台位于桁架筒东北角。 根据施工要求，在核心筒的电梯井道内配置2台单笼施工升降机（编号1#，2#），其型号为SC200G，载重均为2000kg/笼，运行速度0～63m/min；此施工升降机为组合式吊笼，吊笼尺寸2.5×1.5×2.5m。 在桁架筒东北角配置2台双笼施工升降机（编号4#，5#），其型号为SC200/200G，载重均为2000kg/笼，运行速度0～63m/min；整体式吊笼结构，吊笼尺寸3.2×1.5×2.5m。

某超高层民用建筑方案，图纸为该超高办公楼第5层电气设计，包括了电力平面图、照明平面图、安防监控平面图、网络电话平面图等，供下载参考。

本资料为：某超高层办公楼及公寓cad施工图，内容包括：友谊路立面图、工部街立面图、经纬路立面图、工程街立面图、剖面图、屋顶平面图等，内容详实，可供参考。

本图纸为超高层办公楼暖通空调施工图，内容包括：1层通风空调及防排烟平面图、B1夹层通风空调平面图、2层通风空调及防排烟平面图等图纸，内容详实，可供参考。

项目位于解放西路。项目有效用地面积为13132m ，计入容积率建筑面积为81203m ，不计入容积率建筑面积为45480m ，总建筑面积为126684m ，两栋办公楼(北塔、南塔)总高分别为127.70米、96.15米，裙楼主体为25.4米。 项目地上2栋分别为27层超高层办公、20层办公，坐落在五层裙楼上，并在14、15层处以空中连桥相连接。地下四层为停车库及设备机房。

本工程包括如下主要项目： 1、地下部分：三层地下室，建筑面积约为22000m2 2、地上部分：裙楼三层、塔楼三十三层，总建筑面积约60000m2

深基坑开挖与支护，施工难度大，基坑安全监测要求高 某银行大厦场地位于广东某某区新洲路东侧、福华一路南侧、福华路北侧，原P9停车场内，场地南侧用地红线边界与地铁一号线边界距离约10m。场地内拟修建一幢主楼为24层，裙楼为3层的高层建筑，设四层地下室，层高除地下1层为4.2m外，其余三层皆为3.9m，基坑开挖深度约17.0m左右，局部受多桩承台影响深度约18.3m。基坑安全等级定为一级。本工程基坑支护的重点位于南侧邻近地铁侧，基坑开挖边线距离地铁一号线盾构隧道外边约10m。 针对上述工程条件，本工程基坑支护主要采用两种支护方式，邻近地铁侧采用直径为1200mm咬合桩+内支撑支护体系，其它地段采用直径为1000mm的咬合桩+锚索支护体系。基坑工程安全等级定为一级。基坑使用年限1.0年（按临时结构考虑）。基坑开挖边线退地下室外轮廓1.5m。基坑的坡顶及坡脚设置300mm×300mm的砖砌排水沟，并在基坑角点位置设置集水井，共布置7口，及时排走基坑积水和雨水。 安全等级为一级的深基坑开挖及支护，属于超过一定规模的危险性较大的分项工程，施工难度大，在基坑施工中必须作为重点进行监控。另外，为保证基坑自身稳定和安全，在基坑施工过程中，必须对基坑进行全程监测监控。根据监测数据，了解基坑安全状态，判断支护设计是否合理，施工方法和工艺是否可行。同时，监测周边建（构）筑区的变形和安全，尤其是距离基坑边线外边约10m地铁一号线盾构隧道的安全，是整个基坑安全监测中的重中之重。

现代两栋超高层办公楼