采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面弯沉值不得大于31(1/100mm),第二层路面顶面弯沉值不得大于35(1/100mm),第三层路面顶面弯沉值不得大于40(1/100mm),第一层基层顶面弯沉值不得大于49(1/100mm),第二层基层顶面弯沉值不得大于162(1/100mm),路基顶面弯沉值不得大于231(1/100mm)。 各沥青层之间加铺粘层沥青,沥青层与水稳层之间加铺透层沥青。
根据地质资料,该段拟建场地内设计地面线以下的素填土1需要清除或进行处理方可作为路基持力层。 本次设计对挖方段路面设计标高以下及填方段现状标高以下软土厚度在3m以内的路段软土全部清除换填。 在高压电杆及靠近房屋处,换填时应采用保护或局部换填措施。 …… 共计3张,设计于2014年
内容简介 工程概况:受XXXXXXX委托,由我院对颜峰2号路路下排水系统进行设计。本次设计范围为:西起颜峰2号路与80米宽的规划路相交路口,东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口,即道路设计图的K0+000~K1+694.615段。现状路下排水系统情况为:全路段位于颜峰管理区中部,无任何排水设施,路北规划有一条底宽3~4米、顶宽10米,深3米的河涌。本段路排水改造设计,是在由XX市规划设计院有限公司提供的XXXX路以西雨、污水系统规划图的基础上,采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统;的基础上,采用了雨、污分流制。桩号K0+000~K0+640段污水由西往东排至颜峰3号路排水系统;桩号K0+640~K1+694.615段污水由西往东至颜峰2号路与颜峰大道的相交路口,计划将来沿颜峰大道排至规划中的XX污水处理厂,此段路两侧污水暂接至雨水预留井,等整个污水系统建成以后,再接至污水系统;雨水则就近排入河涌中,详见排水平面图。
图纸包括: 人行道上遇障碍物提示盲道布置示意、人行道全宽式单面坡缘石坡道、道口处人行道端部单面坡缘石坡道、道口处人行道端部单面坡缘石坡道、盲道大样图、人行道铺装设计图。 ...... 共包含CAD设计图6张。